號(hào)稱同級(jí)十個(gè)第一，有沒(méi)有夸大其詞，實(shí)拍奧迪A5L，我們逐步解析一下

一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L是奧迪旗下的全新車型，筆者來(lái)到4S店，對(duì)該車進(jìn)行了實(shí)拍，發(fā)現(xiàn)宣傳牌寫著同級(jí)十個(gè)第一，到底有沒(méi)有夸大其詞，我們逐步解析一下。

1-同級(jí)第一的顏值設(shè)計(jì)

奧迪A5L的外觀，并未延續(xù)奧迪家族式設(shè)計(jì)，最明顯的地方是引擎蓋，前端沒(méi)有延伸到前格柵和大燈位置，給人一種挺時(shí)尚的效果。

側(cè)面配備了半隱藏電子門把手，手伸進(jìn)去，用中指觸控電子裝置，車門就拉開(kāi)了，這一點(diǎn)做的比較高級(jí)。

車尾上沿與底部保險(xiǎn)杠，都采用凸出式設(shè)計(jì)，看著比較運(yùn)動(dòng)和敦實(shí)。后杠與前杠都是黑色的，不但起到前后呼應(yīng)的效果，也更顯時(shí)尚。

外觀顏值方面，屬于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格，看著比較好看，但是達(dá)不到同級(jí)第一顏值，畢竟每個(gè)人審美標(biāo)準(zhǔn)不同，而且同級(jí)的寶馬3系和奔馳C級(jí)，顏值也不差。

2-行業(yè)第一的燈光科技

奧迪A5L配備了前格柵燈帶，前后發(fā)光車標(biāo)，流水式日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈以及尾燈，尾燈還是貫穿式的，發(fā)光單元多達(dá)364個(gè)，而同級(jí)寶馬3系與奔馳C級(jí)，燈光功能比較普通，奧迪A5L燈光科技方面，比同級(jí)更有科技感。

3-同級(jí)第一的內(nèi)部空間

奧迪A5L是中型轎車，長(zhǎng)寬高分別是：4908*1860*1427/1442毫米，軸距2969毫米。

以身高1.75米的乘客為例，前排調(diào)整好合適的坐姿，后排腿部空間大約兩拳半左右，空間方面屬于中規(guī)中矩，達(dá)不到同級(jí)第一。

4-同級(jí)第一的數(shù)字舞臺(tái)五屏聯(lián)動(dòng)

11.9英寸儀表盤，可為駕駛員提供車速、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航等關(guān)鍵駕駛數(shù)據(jù)。

14.5英寸中控屏，集成了控制車輛的各項(xiàng)功能，如多媒體系統(tǒng)、空調(diào)、車輛設(shè)置等，是車內(nèi)交互的核心屏幕之一。

10.9英寸副駕防窺智慧屏，為副駕乘客提供專屬娛樂(lè)功能，具有防窺效果，保護(hù)隱私。

13.1英寸浮影W-HUD（抬頭顯示），可將車速、導(dǎo)航指示等投射在駕駛員前方風(fēng)擋玻璃上，讓駕駛員無(wú)需低頭就能獲取信息，提升安全性和便捷性。

手機(jī)通過(guò)特定的交互方式（如三指飛屏等）與車內(nèi)的四塊屏幕實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，例如可以將手機(jī)上的導(dǎo)航信息投屏到中控屏或儀表盤等，實(shí)現(xiàn)更豐富的信息交互和功能協(xié)同 。

奧迪A5L的數(shù)字舞臺(tái)五屏聯(lián)動(dòng)功能，科技感確實(shí)不錯(cuò)，同級(jí)寶馬3系和奔馳C級(jí)，雖然也有手機(jī)互聯(lián)功能，也有HUD（抬頭顯示），但沒(méi)有副駕駛屏幕。

5-行業(yè)同級(jí)第一的9分區(qū)智能全景天幕

奧迪A5L的全景天幕沒(méi)有機(jī)械遮陽(yáng)簾，但它配備了電子遮陽(yáng)簾，也叫PDLC電子天幕，遮光率能達(dá)到96.5%，而傳統(tǒng)天幕+機(jī)械遮陽(yáng)簾，遮光率是95%。

調(diào)節(jié)遮光率與機(jī)械遮陽(yáng)簾一樣，通過(guò)中控臺(tái)中央上方的推拉鍵調(diào)節(jié)，可分為9段式，科技效果和遮光率要優(yōu)于傳統(tǒng)機(jī)械遮陽(yáng)簾。

從目前來(lái)看，同級(jí)車均沒(méi)有配備此功能。

9分區(qū)智能全景天幕

6-同級(jí)最強(qiáng)駕駛輔助

一汽奧迪A5L號(hào)稱是燃油車領(lǐng)域，第一的奧迪高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，搭載華為乾崑智駕技術(shù)。從目前來(lái)看，同級(jí)其它品牌燃油車，均沒(méi)有搭載華為乾崑智駕技術(shù)，但是華為乾崑智駕是不是最強(qiáng)的駕駛輔助系統(tǒng)，目前還不得而知。不過(guò)華為乾崑智駕在汽車智駕領(lǐng)域，知名度是比較高的。

7-同級(jí)第一的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

一汽奧迪A5L搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是同級(jí)第一，這個(gè)還不好說(shuō)，但技術(shù)較上一代發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)先進(jìn)了許多，500bar超高壓噴油系統(tǒng)讓燃油霧化更充分，配合12.5:1高壓縮比，燃燒效率提升15%，VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)解決傳統(tǒng)渦輪“低速遲滯、高速乏力” 的缺點(diǎn)。

低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪截面縮小，快速建立扭矩，最大扭矩響應(yīng)時(shí)間縮短0.4秒，高轉(zhuǎn)速時(shí)截面擴(kuò)大，確保動(dòng)力持續(xù)輸出，高功率版200千瓦功率+400?！っ椎呐ぞ兀俟锛铀贂r(shí)間僅6.5秒。

8-同級(jí)第一的奧迪雙電機(jī)全域智混技術(shù)

現(xiàn)在很多燃油車都有48V輕混系統(tǒng)，只有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，負(fù)責(zé)啟動(dòng)和輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，起步動(dòng)力更好，但對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性作用不大，也不能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛。

奧迪A5L的全域智混技術(shù)，有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，一個(gè)負(fù)責(zé)啟動(dòng)和輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)連接在驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)車輛處在擁堵環(huán)境，車速低于每小時(shí)30公里，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，不燒油，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性幫助很大。

另外，起步和加速超車的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有明顯提升，車速超過(guò)每小時(shí)140公里，電動(dòng)機(jī)停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。

豐田的雙擎混動(dòng)，同樣有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，采用行星齒輪設(shè)計(jì)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出和能量回收等功能，燃油經(jīng)濟(jì)性更突出。

奧迪A5L全系標(biāo)配2.0T低中高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合雙電機(jī)混動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)更好。豐田雙擎，大部分車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，整體動(dòng)力表現(xiàn)不及奧迪A5L的雙電機(jī)混動(dòng)。同級(jí)唯一的奧迪雙電機(jī)全域智混技術(shù)是屬實(shí)的，但號(hào)稱同級(jí)第一，有些夸大其詞了。

9-同級(jí)第一的前后輕質(zhì)五連桿懸架

奧迪A5L全系標(biāo)配前后五連桿獨(dú)立懸架，前懸架五根連桿都是鋁合金的，后懸架是兩根鋁，三根鋼。

奧迪A5L，前懸架五根連桿都是鋁合金的

后懸架是兩根鋁，三根鋼

后懸架是兩根鋁，三根鋼

同級(jí)寶馬3系前懸架是連桿支柱獨(dú)立懸架，兩根連桿是鋁合金的，而后懸架是鋼制五連桿。

寶馬3系前懸架是連桿支柱獨(dú)立懸架，兩根連桿是鋁合金的

后懸架是鋼制五連桿

奔馳C級(jí)，前懸架是兩根連桿的鋁合金雙叉臂懸架，后懸架是一根鋁合金、三根鋼制的四連桿懸架。

奔馳C級(jí)，前面是鋁合金雙叉臂懸架

后懸架是一根鋁合金、三根鋼制的四連桿懸架

通過(guò)三款車的懸架對(duì)比，奧迪A5L輕量化和用料是同級(jí)最好的。

10-同級(jí)第一的安全設(shè)計(jì)

奧迪A5L主動(dòng)安全配置有車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警/制動(dòng)、主動(dòng)剎車等。

被動(dòng)安全配置，有7個(gè)安全氣囊/氣簾。

寶馬3系，主動(dòng)安全配置有車道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車等。被動(dòng)安全配置有6個(gè)安全氣囊/氣簾等。

奔馳C級(jí)，主動(dòng)安全配置有車道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車等。被動(dòng)安全配置有8個(gè)安全氣囊/氣簾。

日常駕駛，主動(dòng)安全配置是比較重要的，能提前預(yù)警，提示駕駛員有危險(xiǎn)，避免不必要的事情發(fā)生。奧迪A5L的主動(dòng)安全配置屬于大滿貫，能有效降低車輛行駛時(shí)的事故發(fā)生。

總結(jié)，奧迪A5L，從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到配置，樣樣都是全新的，有燃油車的轟鳴聲，有新能源汽車的科技感，在同級(jí)車?yán)锩?，有一定的?jìng)爭(zhēng)力，但是華為乾崑智駕系統(tǒng)不是全系標(biāo)配的，有些小遺憾。