合肥25年8月最新城市區域建設、教育、經濟與產業發展成就匯總

每月更新匯總，在這里，讀懂合肥，了解合肥經濟、產業、城市建設、區域發展與教育等最新綜合情況！文章比較長，敬請耐心閱讀。喜歡的話，可以先收藏或轉發到朋友圈后再看。

2025年8月，合肥在城市建設、教育發展和經濟產業等方面取得諸多進展。城市建設方面，合肥新西站鐵路樞紐預計年內運營，將成為城市交通樞紐；包河區仰光片區啟動城市更新，打造“公園里的城市”；經開區大企業集聚，制造業成主導；縣域經濟中長豐縣已超過肥東。

教育領域，合肥秋季新開26所中小學，新增學位4.66萬，全合肥施行陽光分班政策；合肥六中新橋校區啟用，一中長江路校區重啟。經濟產業上，合肥無人機“一網統飛”平臺上線，新能源汽車多式聯運打通全球物流鏈；量子科技、低空經濟等新興產業蓬勃發展，安徽創新館助力科技成果轉化。合肥正憑借新興產業崛起，吸引大量年輕人才，成為全國人口增速領先城市。

買房首選問題是城市選擇，那么合肥未來發展潛力大嗎？合肥經濟產業與城市發展未來會成為什么樣的？合肥市的未來發展前景如何？合肥各個區域最新發展規劃動態，為了讓大家更好地了解合肥城市發展前景與現狀，這是『合肥買房參謀』公眾號新推出的欄目：合肥每月城市經濟產業發展與規劃建設方面信息匯總，歡迎關注每月更新。

以下是2025年8月份當月合肥最新發展利好相關方面信息，具體如下：

一、合肥城市建設、區域發展方面

1、合肥新西站鐵路樞紐建設進展順利 預計年內運營合肥新合肥西站作為國家高速鐵路網重要客運站，正在有序推進建設，預計今年內開通運營。盡管合肥連日高溫，項目現場依然繁忙。新合肥西站將與多條高鐵線路相連，包括合安、合福、合蚌、商合杭等，成為城市交通樞紐，與城市高架共同構成都市交通網絡。

作者簡介：合肥買房參謀（有個同名公眾號，關注即免費送2.5萬字合肥優選安心買房寶典），211 大學畢業，十余年房產經驗，可幫梳理買房需求，全市范圍內精薦新房（比自己去看房優惠多享底價）與二手房小區（二手房買家 0.5% 低中介費）清單，助你一站式高效安心安家合肥。

本文為“合肥買房參謀”公眾號精選的資訊內容。文末有合肥買房系列資料包，可免費領取。

2、合肥包河區仰光片區城市更新 打造 “公園里的城市”

合肥包河區仰光片區城市更新項目正式啟動，今年一次性出讓 4 宗居住用地，累計 5 宗，引發關注。仰光片區位于合肥地理中心，更新面積達 3.7 平方公里，涵蓋太湖路、金寨路等主要道路圍合區域。更新內容主要分為整治提升和拆除重建兩大類，包括老舊小區改造、重要干道沿線整治提升、公園品質提升，以及城中村、舊廠區和棚戶區的拆除重建。

仰光片區城市更新旨在打造 “公園里的城市”，通過完善基礎生活配套、新增黨群服務中心、菜市場、幼兒園、體育公園等設施，以及新建片區道路、公共停車場等，提升城市品質。同時，規劃新增九年一貫制學校、擴建小學、新增幼兒園和體育公園等，構建多級綠地系統，打造中心城市公園和趣味口袋公園，依托鐵路舊址打造主題公園。仰光片區地理位置優越，地鐵 5 號線與 6 號線交匯，配套完善，地塊出讓后受到購房者關注。

3、合肥：長三角與中部的 “雙核支點”

合肥的崛起得益于其 “產業精準卡位” 與 “區位戰略重構”。在產業層面，合肥通過科創與產業雙輪驅動，形成了芯片、新型顯示、新能源汽車、人工智能等萬億級產業集群。合肥的產業布局圍繞科大硅谷構建 “創新雨林”，聚集了 1.2 萬名高層次人才，創新濃度超越多數新一線城市。2025 年的合肥，已成為長三角產業梯度轉移的首選地，中部城市高質量發展的 “樣板間”，以及中國新貴階層眼中的價值高地。

在區位層面，合肥的地理中心優勢正轉化為 “經濟樞紐” 動能。作為長三角城市群與長江中游城市群的幾何中心，合肥是 “一帶一路” 與長江經濟帶的戰略交匯點。去年，合肥引進長三角地區項目資金超 3000 億元，滬蘇浙企業在肥設立研發機構數量同比增長 40%，形成了 “上海研發 + 合肥制造”、“杭州流量 + 合肥轉化” 的協同模式。合肥通過 “米字形高鐵網絡” 和 “新橋國際機場 T2 航站樓” 的建成，實現了 “1 小時長三角都市圈”，徹底釋放了 “長三角西翼樞紐” 的區位價值。

4、合肥經開區大企業集聚

制造業成主導合肥經濟技術開發區（經開區）匯聚了一批國內外知名企業，涵蓋了快消品、飲料、制造業、機械制造、汽車制造、電子設備制造等多個行業。其中，制造業成為經開區的主導產業，包括汽車制造的江淮汽車、機械制造的日立建機和合力叉車、家電制造的美菱、長虹和晶弘等。

快消品行業有聯合利華、可口可樂、花王和康師傅等知名品牌，電子設備制造行業則有聯想和海龍。此外，光電行業的友達光電和微電子行業的道富微電子也在此布局。合肥經開區的企業集聚，不僅推動了當地經濟發展，也形成了產業鏈上下游的協同效應。

5、2025 年安徽縣域經濟 30 強發布，長豐縣超過肥東列第二

《安徽縣域經濟競爭力報告 2025》在安徽界首市舉辦的第七屆安徽縣域經濟高質量發展論壇上發布，揭曉了 “2025 安徽縣域綜合實力 30 強” 榜單。報告顯示，2024 年安徽縣域地區生產總值達到 24098.11 億元，同比增長 9.11%，其中肥西縣、長豐縣等十個縣域經濟總量位居前列。超過 500 億元的縣域有 16 個，顯示出縣域經濟的強勁增長勢頭。2019 至 2024 年間，安徽縣域地區生產總值年均增長率為 7.44%，持續保持增長態勢。

6、合肥市博物館 “廬州之帆” 即將啟航，展示城市文化新形象

合肥市博物館，以 “廬州之帆” 為設計理念，總建筑面積約 5.5 萬平方米，位于瑤海區東部新中心。該館采用國內最長片狀精致鋼桁架幕墻體系，231 根通高鋼桁架支撐玻璃幕墻，最大跨度達 39 米。館內規劃有陳列展區、庫房及智慧化展陳空間，運用沉浸式環境交互技術，打造復合型文化空間。預計 2025 年 9 月竣工，將依托合肥 2200 余年歷史底蘊，展示城隍廟、古逍遙津等文化遺產，成為提升城市文化形象的重要場館。

7、合肥南部副中心明珠廣場片區更新

合肥南部副中心明珠廣場片區，作為 “兩湖科創圈” 的核心引擎，承擔著聯動翡翠湖、南艷湖科創資源，引領西南城市能級躍升的戰略使命。城市更新不僅重塑空間，更是合肥西南發展動能轉換的必然選擇。未來佳通輪胎廠搬遷后，規劃范圍 2.8 平方公里，將轉型為明珠廣場創新商務區，預計 2027 年底停產后啟動搬遷。深圳市城市規劃設計研究院的方案顯示，該區域將形成 “兩帶一廊三組團” 的空間結構，沿天都路打造中央綠谷活力廊，地面層布置開放空間，地下層融合商業空間等復合功能。

隨著城市更新的推進，明珠廣場片區教育、交通、商業配套提升顯著，新建繁華學校，芙蓉路北規劃建設 2 所公辦幼兒園，明珠小學改擴建。地鐵 7 號線預計 2027 年開通運營，繁華大道、錦繡大道等主干道構成高效交通體系。商業配套形成集群效應，正大廣場、百樂門等多元商業形態與新建住宅項目良性互動，注入持續活力。佳通輪胎廠搬遷后，明珠廣場與南艷湖和翡翠湖板塊打通，連片開發，成為經開區重點打造的 “兩湖科創圈” 核心。

8、合肥瑤海區大東門片區將迎大規模拆遷改造

合肥市瑤海區明光路與勝利路交口西南角地塊將啟動拆遷改造。該區域占地約 739.95 畝，涉及多個老舊小區、城中村和舊廠房。改造后將規劃為居住、商業、教育、公園綠地和公交場站用地等多功能區域，提升區域功能和居民生活質量。靠近河邊的 78 畝居住地塊，容積率 1.5，將建設洋房和別墅，打造市中心低密度純洋房住宅區，為居民提供更舒適的居住環境。

9、合肥海洋世界三期規劃亮相 2027 年迎客

合肥海洋世界三期項目近期規劃公示，計劃于 2027 年建成運營，將新增海豚表演館、極地館、群魚館和大洋館等。海豚表演館將成為華東地區最大的 360 度環形表演館，能容納 3000 名觀眾，建筑面積約 0.8 萬平方米，提供海豚、海獅、海豹表演及游客體驗活動。群魚館、極地館、大洋館總建面約 4 萬平方米，展示 2 萬條海洋魚類和 1.5 萬條大洋魚類，以及北極熊等珍稀極地動物，提升游客觀賞體驗。

10、合肥高新區柏堰湖迎來國內頂流商業綜合體 “合生匯”

合肥高新區與合商科技簽署戰略合作協議，國內頂級商業 IP “合生匯” 高端綜合體項目正式落戶柏堰湖核心區域。項目規劃用地約 100 畝，預計今年四季度開工，2028 年開業，首年客流約 2000 萬人次。建成后將構建 “美食 + 零售 + 體驗” 融合模式，打造商業新地標，全面提升片區商業能級。

11、合肥高新區上市公司總市值近 4600 億，8 家企業登陸科創板

合肥高新區上市公司高質量發展白皮書發布，截至 2025 年 4 月，高新區 35 家上市公司總市值近 4600 億元，年營收增長 7.05%。其中 8 家企業登陸科創板，31 家為 A 股上市公司，境外上市 5 家。歸母凈利潤四年翻一倍多，電力設備、交通運輸、醫藥生物為凈利潤最高行業。上市公司研發費用四年翻一倍，聚焦人工智能、高端制造、生物醫藥等前沿領域，形成優質產業集群。

12、合肥不靠江不靠海，靠新興產業發展吸引年輕人才，人口增速吊打南京。

合肥，這座不靠江不靠海的城市，憑借其對新興產業的精準投資和政策支持，實現了產業版圖中的異軍突起。從 2008 年引入京東方，到 2020 年投資蔚來汽車，合肥以政府資本撬動產業鏈，形成了 “芯屏汽合” 四大戰新產業集群，包括集成電路、新型顯示、新能源汽車、智能終端。

2024 年，合肥規上工業增加值增速達 14.8%，居萬億城市首位，新能源汽車產量占全國近 10%，新型顯示產業規模突破 2000 億元。這些高附加值產業不僅創造了大量就業崗位，更吸引了年輕技術人才涌入，合肥 2023 年自然增長率達 1.82‰，遠高于南京的-2.7‰。合肥的產業集群和企業數量創造了海量的就業機會，新能源汽車上下游產業從業人員約 10 萬人，集成電路產業從業人員超 3.5 萬人。合肥的人口增速流入穩居全市第一，拉動合肥人口增速穩居全國前列。合肥正在成為越來越多年輕人選擇 “生活起點” 的地方。

13、合肥北二環西延工程通過用地預審

合肥市北二環西延工程取得新進展，相關用地預審已通過，為項目前期工作邁出重要一步。該工程東起西二環與清溪路立交，西至科學島路，旨在緩解長江西路等交通壓力，完善合肥市快速路網。根據用地預審結果，項目用地應控制在7.8291公頃以內，包括農用地5.3145公頃和建設用地2.5146公頃。項目需依法辦理農用地轉用和土地征收審批手續，并納入國土空間規劃監管。北二環西延工程的實施將有助于構建合肥市快速路網，改善城市交通出行條件。項目需嚴格履行規劃審批程序，并在深化設計及建設中符合城鄉規劃要求，協調好與周邊設施的關系。

二、合肥教育發展與學校方面

1、合肥秋季新開 26 所中小學，新增學位 4.66 萬合肥市今秋啟用新建改擴建中小學 26 所，新增 4.66 萬個學位，為義務教育階段學生提供更多就學機會。今年合肥市義務教育招生 22.46 萬人，較去年減少 1.03 萬人。新建學校如合肥市少兒藝術學校教育集團（當涂路校區）已安裝空調，提供 VR 體驗區等現代化設施。

合肥市屯溪路小學教育集團觀瀾小學規劃 48 個教學班，配備科創實驗室、圖書館等，為學生提供多元成長空間。合肥市第四十六中學南校教育集團廬州大道中學則注重家校共育，通過家長會等活動，促進小升初銜接。

2、合肥六中新橋校區啟航，打造未來教育新標桿

合肥六中新橋校區于 8 月 29 日正式啟用，秋季學期招生 800 人，設 16 個教學班。校區占地 230 畝，建筑面積 18.1 萬平方米，設計規模為 105 個班，以 “現代化、智能化、生態化” 為特色，構建 “一芯?一軸?兩帶?三片區” 格局，設施齊全，滿足學生發展需求。

新橋校區以空港文化為依托，打造 “國際視野、科創引領” 特色高中，通過校企聯動和課程創新，培養面向未來的高素質人才，對標長三角，培育具有創新精神和實踐能力的新一代。

3、合肥一中長江路校區重啟，開啟 “一校四區” 新格局

合肥一中長江路校區經過 16 年的改造升級，于 8 月 28 日正式重啟，標志著學校進入 “一校四區 —— 江河湖海” 的新發展階段。校區將推行小規模、精品化教學模式，今年招生 500 人。長江路校區總建筑面積約 5 萬平方米，設施完備，包括教學樓、實驗樓、圖書館、體育館等。師資方面，以 2007 年濱湖校區 “鐵軍團隊” 為核心，結合新引進和校內遴選的優秀教師，確保教學質量。校方表示，長江路校區將挖掘歷史文化底蘊，探索創新人才培養新模式，傳承一中精神，輻射優質教育資源。

4、安徽實施 “陽光分班”確保教育公平，合肥各學校也已執行

安徽省秋季新學期全面推行 “陽光分班”，覆蓋公民辦、城區及鄉鎮學校。該政策通過隨機、均衡的分班方式，避免人為制造差距，實現教育資源公平分配。“陽光分班” 遵循 “五堅持三嚴禁” 準則，全面覆蓋、均衡配置、陽光公開、隨機生成、班級穩定，嚴禁入學考試分班、設立特殊班、以競賽成績作為編班依據。安慶市華中路第三小學已通過電腦隨機派位分班，其他學校也在陸續實施。合肥各個中小學也均發通知執行陽光分班政策。家長需了解政策、參與監督，理性看待分班結果，共同維護教育公平。

5、合肥新站高新區教育事業邁入新階段，優質教育資源惠及更多學子

新站高新區迎來和平小學教育集團樂水小學、南門小學教育集團荃湖小學、四十二中教育集團荃湖中學三所學校的正式揭牌，標志著區域教育事業的重要里程碑。這些學校將采用 “五同發展模式”，與集團本部共享文化、培訓、師資、教學和考核體系，逐步形成各自獨特的校園品牌和文化理念，推動區域義務教育質量提升。

新站高新區通過優化教育資源布局，累計建成幼兒園 35 所、公辦中小學 10 所，改擴建中小學 7 所，新增學前及義務教育學位 3.8 萬個，實現 “智慧學校” 全覆蓋，成功獲評全國義務教育優質均衡發展區。

6、合肥實驗高中預計明年投用 多所新高中建設中

合肥實驗高中已開工建設，預計 2026 年全面投入使用，辦學規模預計為 3000 人。學校位于經開區芙蓉路與觀海路交口，將建設教學、教研用房及后勤、生活用房，并配套室外體育運動設施和道路廣場，按國家級示范性高中標準建設，以現代化、高品質、示范性為定位。

合肥市高新中學、運河高中和柏堰高中等三所學校也已啟動招標。高新中學位于磨子潭路與雞鳴山路交口東南，占地面積約 144 畝，辦學規模約 3000 人，總建筑面積約 11.3 萬平方米。

運河高中位于望江西路與小蜀山東路交口西北角，占地面積約 195.47 畝，辦學規模 3500 人，其中普通高中 3000 人，國際部 500 人，總建筑面積約 12.7 萬平方米。柏堰高中位于明珠大道和永和路交口西南角，占地面積約 164.64 畝，辦學規模 3600 人，其中普通高中 3000 人，國際部 600 人，總建筑面積約 12.9 萬平方米。

7、合肥新增兩所本科院校

安徽第二醫學院在新橋校區舉行本科教育高質量發展大會，標志著學校的正式成立。教育部復函同意以安徽醫學高等專科學校為基礎設立安徽第二醫學院，進一步強化安徽省醫學高等教育力量和區域醫療服務能力。學校起源于 1955 年的合肥衛生學校，建校七十年來，學校已培養 10 萬余名醫療衛生人才。安徽第二醫學院首批設置護理學、養老服務管理、醫學檢驗技術和藥學等 4 個普通本科專業。

安徽職業技術大學于 8 月 16 日舉行了揭牌儀式，標志著安徽省在公辦職業本科教育領域實現了零的突破，填補了現代職業教育發展的關鍵一環。學校的發展歷程跨越 71 年，從 1954 年的 “安徽紡織技術訓練班” 發展至今，目前擁有超過 2 萬在校生。2025 年，學校首次進行本科招生，成功吸引了優質生源，物理和歷史類的投檔線均一次性滿檔，穩居同類院校前列。

三、合肥最新經濟產業發展、科技創新與展會消息

1、合肥無人機 “一網統飛” 平臺上線，打造低空經濟新格局

合肥市低空政務 “一網統飛” 平臺正式啟用，標志著無人機資源跨部門共享調用的新階段。該平臺通過統一建設、統一調度，有效解決政務無人機管理中的重復采購、數據孤島等問題，實現 “飛得好、效率高、看得見、管得住” 的目標。平臺將廣泛應用于交通管理、應急救援等城市治理領域，減少重復采購，建立資源共享調度機制，推動政務飛行智能化轉型。

平臺的上線，使得交警、城建等部門可通過在線申請獲得無人機飛行服務，支持 AI 自動采集識別、異常自動告警處置等全流程作業，實現 “一次采購、全市共享、一次巡查、數據通用”。預計年底前完成 60 余個自動化機巢布設，兩年內完成全市 147 個機巢統籌，構建無人機 “15 分鐘響應圈”。同時，平臺將打通空域管理、數據融合、任務協同三大鏈路，開設 300 余條政務航線，打造低空雪亮工程，接入 500 余路地面監控，實現政務無人機 “調度一鍵達”。

2、合肥蜀山區打造低空經濟平臺，80 家企業參與

合肥蜀山區低空經濟平臺發布會暨場景項目集中簽約活動舉行，80 余家企業參與建設低空微生態。蜀山區試點建設無人機共享機場和空中交通管廊，打造低空經濟生態網。項目涵蓋低空文旅、金融、基礎設施等領域，推動低空經濟創新發展。

3、合肥新能源汽車 “多式聯運” 打通全球物流鏈

今年上半年，安徽汽車產量達 149.95 萬輛，出口 46.1 萬輛，均居全國首位。合肥通過鐵路、公路、水運多式聯運，大幅提升新能源汽車出口效率。合肥派河港站鐵路物流基地實現 “廠站直通”，鐵路專用線直接接入比亞迪等工廠，減少運輸時間和成本。長安、江淮等企業依托高速路網，形成直達派河港的 “半小時集港圈”。合肥北站物流基地作為中歐班列始發站，將新能源汽車快速運往歐洲和東南亞。合肥新能源汽車通過多式聯運模式，出口到歐洲的綜合物流成本降低 20% 以上，實現 “出廠即是出海”。

4、合肥江淮汽車借華為之力，尊界S800訂單爆滿

江淮汽車與華為合作推出的高端車型尊界S800 一經發布便爆單，訂單量目前已經過萬，遠超官方預期，提車需排至明年。合作使得江淮體驗到 “幸福的煩惱”，生產線工人三班倒，機器不停人停。華為負責設計和智能駕駛技術，江淮則全力生產。車主們對華為賦能的智能駕駛和智能座艙充滿期待，但等車過程煎熬。江淮借此合作迅速獲得高端新能源市場門票，但同時也面臨生產和供應鏈的極限承壓能力考驗。

5、合肥新橋機場 S1 線五里墩站換乘通道貫通，運營在即

合肥新橋機場 S1 線五里墩站矩形頂管換乘通道順利完成貫通，標志著線路向正式運營邁進。該通道為安徽省最大斷面軌道交通矩形頂管工程，總長 41.8 米，斷面尺寸 9.2 米 ×6.05 米，施工難度極高，需下穿繁忙長江西路及復雜地下管網。工程采用創新 “棄殼接收” 工藝，頂管殼體永久留地下，內部設備拆解運出，攻克多項技術難題，為合肥軌道交通提供寶貴經驗。

6、合肥低空安全實驗室揭牌 全省首個專注低空安全研究

8 月 25 日，合肥市低空安全實驗室正式揭牌成立，這是全省首個專注于低空安全研究的實驗室。該實驗室由國先中心（合肥）和四創電子股份聯合組建，將聚焦低空安全領域的全鏈條研究，包括體系構建、技術融合和政務場景創新等核心內容。這一實驗室的成立是合肥市在低空經濟新賽道上的戰略性布局，旨在推動城市治理模式的變革。

中電博微作為中國電科在低空經濟領域的雙牽頭單位，將與合肥市共同打造低空智聯基礎設施，推動低空場景應用的規模化，提升運輸效率和安全保障。同時，雙方計劃在合肥建設低空安全科創園，聚焦低空經濟基礎設施，推動產業集群的形成。此次合作是合肥市與中國電科在科技創新、產業協同等領域合作的深化落地。

7、合肥量子科技引領未來 打造 “量子第一城”

合肥在量子科技領域多點開花，構建起 “戰略前瞻性 — 政策包容性 — 生態開放性” 三位一體發展范式，成為國內量子科技研發及產業化發展的先行者。技術水平在科技成果評價中占 60% 分值，起到決定性作用。合肥專門成立場景工作專班，列出新技術和應用場景清單，涉及市政管網、消防救援等多個行業，對新技術新產品新場景首試首用，對企業進行責任豁免。

合肥匯聚量子企業 93 家，覆蓋全鏈條，產生超導量子計算原型機 “祖沖之三號” 等前沿成果。量子通信領域已形成廣域網絡和實用終端產品，量子精密測量在多個場景初顯應用價值。量子計算雖距離商業應用尚需時日，但專用領域的價值探索正展開。合肥的 “本源悟空” 超導量子計算機已投入商業化運行，為全球用戶完成超 53 萬個量子計算任務。

8、合肥航太打造國內飛機制造業“雷電鎧甲”， 助力低空經濟安全

合肥航太電物理技術公司通過技術創新，推進專業實驗室建設，打造國家級強電磁環境效應試驗研究平臺，助力低空經濟航空器突破安全瓶頸。公司深耕雷電防護領域數十年，技術實力獲國際認可，自主研發的雷電試驗裝置打破國外技術壟斷，成為國際贊譽的 “大國重器”。

合肥航太將航空級雷電防護技術延伸至 eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域，成功完成國內首例 eVTOL 航空器雷電分區試驗，為低空飛行器安全保駕護航。公司正在研發微型雷電傳感器，構建 “雷電大數據中心”，通過 AI 預測雷暴路徑，為飛行器提供專屬 “雷電天氣預報”，賦能低空市場安全啟航。

9、館，但不止于館！安徽創新館：科技成果轉化的加速器

安徽創新館，這座巢湖湖畔的現代科技地標，不僅是展示科技創新成果的窗口，更是科技成果轉化和產業升級的重要平臺。1 號館陳列的 “人造太陽” 等大國重器模型和貼近生活的創新產品，展示了科技創新的力量。

2 號館則作為成果轉化的核心陣地，通過 “科技大超市” 模式，構建起省市縣三級的科技成果轉化服務體系，今年已促成 275 億元的轉化交易額。技術經理人作為 “橋梁搭建者”，連接科研院所與市場產業，推動科技成果從實驗室走向生產線。安徽創新館還通過 “城市合伙人” 計劃，推進分市場運營模式的改革創新，實現全省覆蓋，讓創新要素跨區域流動，構建全國統一技術要素市場。

10、合肥舉辦全國首個全尺寸人形機器人賽事

8 月 24 日，第二十七屆中國機器人及人工智能大賽人形機器人專項賽全國決賽在合肥拉開帷幕。此次賽事匯聚了包括清華大學、哈爾濱工業大學、西安交通大學在內的超百所高校的 200 余支隊伍，共同角逐人形機器人前沿技術。比賽項目涵蓋全尺寸人形機器人創新挑戰賽、中型 Roban 機器人挑戰賽和小型 Aelos 機器人挑戰賽，涉及自主行動、工業場景模擬、家庭場景模擬等任務。

優勝團隊將獲得項目展示、產業資源對接、專業孵化輔導等支持，加速成果轉化。合肥憑借新能源汽車產業的快速發展和豐富的工業應用場景，成為人形機器人賽事的理想舉辦地，推動機器人產業加速發展。

11、合肥機器人賽場奪金摘銀 從失敗到成功的勵志故事

合肥的機器人在 2025 世界機器人運動會上奪得一金一銀，成為安徽唯一參賽隊伍。啟江拆藥分裝機器人以 38 秒完成任務的速度領先全場，而啟江原地跳高機器人則在實驗室摔倒上百次后，賽場上以 0.87 米的成績摘銀。

這些成績背后，是技術人員對機器人設計的不斷調整和算法優化的結果。啟江 2C 機器人集成了江淮中心的技術成果，具備多模態感知融合技術，能夠完成復雜場景下的任務。賽場上的經驗將助力啟江機器人的后續研發，推動通用人形機器人研究。

12、合肥參與研制我國首顆全極化商用 SAR 衛星成功發射

8 月 19 日，合肥中科衛星科技集團參與研制的 “AIRSAT-05 星 / 海哨二號” 商業 SAR 衛星在酒泉衛星發射中心成功發射。這顆衛星是我國首顆具備全極化業務化觀測能力的衛星，能夠提供 1 米分辨率的圖像，并具備測量風速、水流流速等功能。衛星進入距地 500 多千米的軌道后，開啟探地 “彩超” 模式，利用 “星上處理” 技術，十余分鐘即可將圖像傳回地球。

“AIRSAT-05 星 / 海哨二號” 支持多種工作模式，包括聚束模式、條帶模式和全極化掃描模式，大幅拓寬了視野。該衛星的運維將在合肥開展，標志著合肥在衛星制造技術方面再次取得突破。

13、“科大硅谷” 匯聚科技企業釋放創新活力，已吸引超 2500 家科技型企業入駐

安徽省 “科大硅谷” 自 2022 年啟動建設以來，已吸引超 2500 家科技型企業入駐，成為合肥市約 50% 生物制造企業和空天信息企業、約 45% 人工智能企業的聚集地。合肥華芯智微生物科技有限公司利用自主研發的 “微型液體操作機器人” 技術，大幅提升篩選菌株的速度和精度。清華猛獅團隊則在 “科大硅谷” 推動智能飛行汽車項目，計劃 9 月完成樣機下線。這些企業的成功落地和快速發展，得益于 “科大硅谷” 提供的資本、資源、政策等全方位支持，形成了良好的創新生態。

14、合肥量子產業全球第二國內第一 科技創新成果顯著

科技咨詢機構 ICV TA&K 發布的《2024 年全球未來產業發展指數報告》顯示，合肥量子產業全球排名第二，國內排名第一。合肥擁有國盾量子、國儀量子、本源量子等全球前 20 強量子企業中的三家，多項量子技術成果刷新世界紀錄。合肥市積極推動量子技術產業化，建設全國量子科技和產業中心，安徽量子產業園區（先導區）已啟動建設。

合肥市出臺量子信息專項政策，構建財政引導和基金矩陣支持體系，量子城域網鋪設 1147 公里光纖，成為全球規模最大的量子保密通信城域網。合肥量子密信廣泛應用于政務等領域，服務用戶超 500 萬。合肥已培育集聚 91 家量子科技企業，擁有 24 個省級以上研發平臺，量子信息產業相關專利數量超 2000 件，整體實力位居全國前列。

15、中國科大創紀錄構建大規模原子量子計算系統

中國科學技術大學潘建偉、陸朝陽教授團隊聯合上海量子科學研究中心 / 上海人工智能實驗室，利用人工智能技術，在量子計算領域取得重大突破。研究團隊成功構建了 2024 個原子的無缺陷二維和三維原子陣列，刷新了中性原子體系無缺陷原子陣列規模的世界紀錄。

該成果在 60 毫秒內實現，展示了高度的并行性和與陣列規模無關的常數時間消耗，為大規模中性原子量子計算提供了關鍵技術基礎。研究成果已發表在《物理評論快報》。中性原子體系因其優異的擴展性、高保真度量子門等特性，被視為有潛力的量子計算和量子模擬平臺。此次突破，標志著我國在量子計算領域邁出重要一步。

16、總投資 550 億元，合肥國顯 8.6 代 AMOLED 生產線項目封頂

合肥國顯 8.6 代 AMOLED 生產線項目主廠房封頂，這是全球首條采用無精密金屬掩模版技術的高世代 AMOLED 產線。項目位于合肥新站高新區，總占地面積約 1040 畝，主廠房建筑面積約 80 萬平方米，是長三角地區泛半導體行業單體最大的廠房。項目總投資 550 億元，設計產能每月 3.2 萬片玻璃基板，可生產更大尺寸的 AMOLED 面板，應用于平板、筆電、車載、顯示器等多個領域。

該生產線采用維信諾全球首發的 ViP 技術，通過半導體光刻工藝實現 AMOLED 像素制備，擺脫了傳統 FMM 工藝限制，具備獨立像素、高精度、高良率等優勢。ViP 技術在分辨率、功耗、壽命等關鍵指標上實現倍數級突破，滿足 AI 時代下顯示產品的個性化性能要求，加速 AMOLED 技術向中大尺寸應用滲透，重塑全球顯示產業競爭格局。

17、合肥加速構建千億級新材料產業集群

合肥市新材料產業在今年上半年產值同比增長 15.5%，產業鏈企業超 800 家，其中規上企業 242 家。合肥以集群化、高端化、綠色化為方向，打造新材料產業高地，促進產業規模持續攀升。

合肥在高端 PI 膜領域取得重要突破，國風新材電子級聚酰亞胺（PI）膜材料項目化法生產線首批產品下線，該材料在航天工程和軌道交通中具有重要應用。合肥新材料產業創新活力強勁，多個企業在聚乙烯醇光學薄膜、光電顯示材料等領域實現自主可控。合肥新材料產業以創新魄力勇闖技術 “無人區”，未來將持續強化創新策源與生態培育，構建千億級新材料產業集群，為制造強國貢獻堅實的 “合肥基材”。

18、合肥公布 2024 年平均工資數據，非私營單位就業人員年平均工資為12萬

2024 年，合肥市城鎮非私營單位就業人員年平均工資為 122162 元，同比增長 2.5%；私營單位就業人員年平均工資為 66223 元，同比增長 2.2%。金融業、衛生及社會工作和采礦業平均工資位列前三，而住宿和餐飲業、房地產業等行業平均工資較低。工資統計包含稅前工資及個人繳納部分，實際到手工資可能低于公布數據。

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