3C快充+1220km續(xù)航！1.5T增程器油耗4.76L，20萬內(nèi)請問還有誰？

我的天啦！20萬以內(nèi)的大六座SUV，現(xiàn)在都卷成這樣了嗎？

念寒我剛看到東風(fēng)奕派eπ008這個2026款的限時價，17.36萬起，直接把我給整不會了，不知道該怎么聊了......

不過說實話吧，這年頭，大家庭用戶想要買個車，預(yù)算稍微一卡，選擇就變得特別的糾結(jié)。不過eπ008這一手，確實治了不少用戶糾結(jié)癥。

我就不扯那些虛的了，直接敞開來講，看看它到底給了啥吧？

首先是空間，這是家庭用戶最在意的點，沒有之一。

eπ008車長超5米，軸距超3米，這個尺寸擺在這兒，就是“真三排”的底氣。不是那種只能讓寵物或者小孩應(yīng)急的“假七座”。

它的第二排中間留了180mm的過道，大人進出第三排不用那么狼狽。這點，很多MPV車主應(yīng)該深有體會吧。

然后就是現(xiàn)在最流行的“冰箱彩電大沙發(fā)”。

這個怎么說呢，這套東西理想帶火了之后，好像成了國產(chǎn)家用車的標(biāo)配。

eπ008也全給配上了，而且還玩了點花樣出來。比如說，二排右邊的零重力座椅，升級了10點按摩，還帶獨立空調(diào)控制屏。主副駕也有8點按摩。

以前開車是受累，現(xiàn)在開車是享受，時代變得真快......

還有就是，它那個主副駕座椅還能完全放平，跟二排連起來能當(dāng)個床，這個設(shè)計有意思，長途服務(wù)區(qū)里瞇一會兒，或者搞個露營，實用性直接拉滿了。

再聊聊這車的車機芯片，也算是一大賣點吧。

2026款eπ008全系標(biāo)配了高通驍龍8295P芯片。這塊芯子算是目前智能座艙的天花板之一了，流暢度肯定沒得說。

車機里還塞了東風(fēng)自研的“太極大模型”，反正就是，你跟它說話，它能聽懂人話，反應(yīng)也快。

后排那塊15.6英寸的娛樂屏也升級到了2.5K分辨率，這下孩子在后排看動畫片，清晰度是夠夠的了。

動力方面，它還是純電和增程兩條腿走路。

純電CLTC續(xù)航620km，日常通勤夠用。增程版就比較有意思了，用的是馬赫1.5T的專用發(fā)動機，熱效率號稱干到了45.18%，饋電油耗才4.76L。綜合續(xù)航1220km，基本告別里程焦慮。

最關(guān)鍵的升級是，增程版也支持3C快充了！半小時不到就能充個七七八八，以前增程車充電慢的痛點，算是給解決了。

當(dāng)然，車無完車。eπ008的優(yōu)勢在于，它用一個極具誘惑力的價格，給到了一個“水桶車”的配置。空間、舒適、智能、續(xù)航，短板不明顯。

但念寒我也得說句公道話，東風(fēng)奕派這個品牌還很新，市場認知度還需要時間積累。

雖然背靠東風(fēng)這棵大樹，但最終產(chǎn)品力能不能被市場廣泛接受，還得看后續(xù)的銷量和用戶口碑。

我看網(wǎng)上數(shù)據(jù)，eπ008上市后頭幾個月的銷量還算平穩(wěn)，但要成為爆款，還得加把勁啊。

這個價格，這個配置，你們覺得香不香？要是你們，會給家里人選這臺“大舒適家”嗎？