2025 年上半年,比亞迪延續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)投入態(tài)勢(shì),研發(fā)費(fèi)用達(dá) 309 億元,同比增長(zhǎng) 53%,規(guī)模較同期 155 億元的歸母凈利潤(rùn)高出一倍,彰顯其對(duì)技術(shù)研發(fā)的高度重視與投入決心。
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從長(zhǎng)期來(lái)看,研發(fā)投入超凈利潤(rùn)是比亞迪常態(tài),2011-2024 年 14 年間有 13 年如此,累計(jì)研發(fā)投入已超 2100 億元;橫向?qū)Ρ龋渖习肽暄邪l(fā)投入近乎吉利控股、長(zhǎng)城汽車、理想、小鵬四家國(guó)內(nèi)主流車企同期研發(fā)投入之和,且遠(yuǎn)高于全市場(chǎng)上市公司 3.27% 的研發(fā)投入同比增速。
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巨額研發(fā)投入迎來(lái)技術(shù)爆發(fā),上半年比亞迪推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級(jí) e 平臺(tái)兆瓦閃充等顛覆性技術(shù),全球率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級(jí)智能泊車并承諾安全兜底,搭載天神之眼的車型半年銷量超 120 萬(wàn)輛。同時(shí),比亞迪還包攬中汽信科發(fā)布的全球汽車新能源、混合動(dòng)力、純電動(dòng)技術(shù)中國(guó)專利授權(quán)量三大榜單榜首,這也彰顯了比亞迪在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域強(qiáng)勁研發(fā)實(shí)力。
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