九月剛開局,車企銷量陸續(xù)出爐。沒想到,第一個(gè)交卷的居然是一汽豐田——8月賣了70125輛,1-8月累計(jì)51.6萬輛,同比增長11%!
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在新能源當(dāng)?shù)馈?nèi)卷成風(fēng)的2025,這個(gè)老牌合資不但沒掉隊(duì),反而越跑越穩(wěn)。他們到底做了啥?
不玩虛的,“一城一策”真落地了
中國這么大,用戶要的從來不是同一臺(tái)車。
一汽豐田這個(gè)月明顯“開竅”了,開始精準(zhǔn)打擊區(qū)域市場。比如針對中部用戶偏好轎車、講求實(shí)用又看重價(jià)格的特點(diǎn),他們推出了「亞洲龍?zhí)较戆妗埂渲美瓭M,價(jià)格卻狠降5萬,中部限時(shí)13.88萬起。
這波,是真的在研究用戶要什么。
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成都車展,西部專場秀肌肉
西部用戶看重什么?能跑、能野、還要靠譜。
一汽豐田這次車展端出的全是“硬菜”:
- 全新bZ5:中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā),純電、長續(xù)航,智能座艙全線拉滿;
- 普拉多探索版:經(jīng)典硬派回歸,西部復(fù)雜路況輕松拿捏;
- 榮放探野版:城市SUV也能野,戶外風(fēng)格加滿。
不說虛的,就是實(shí)打?qū)嵔o你多種選擇。
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電動(dòng)化,他們這次沒掉隊(duì)
bZ5這臺(tái)車,可能是一汽豐田電動(dòng)轉(zhuǎn)型的真正開始。
它不是“拿來主義”,而是由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā),更懂我們想要什么:顏值在線、智能好上手、續(xù)航不焦慮。9月底前訂車還有8重禮——這誠意,可以的。
22周年,沒忘了老用戶
一汽豐田馬上22歲了,他們沒只盯著新客戶,還推出了覆蓋新老用戶的“感恩禮遇”活動(dòng)。不管是買車、換車、保養(yǎng),都有相應(yīng)福利。
這種“不拋棄老伙計(jì)”的做法,挺拉好感。
? 代碼點(diǎn)評:
沒有夸張的宣傳,沒有飄忽的定位,一汽豐田這個(gè)月靠的就是:
- 區(qū)域策略精準(zhǔn)發(fā)力
- 產(chǎn)品矩陣清晰接地氣
- 用戶福利實(shí)在不玩套路
或許,“合資新力量”不是一句口號,而是一種新的生存方式。
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