“尊界失速”復現原理，江淮汽車報案

導語

Introduction

市場只需要真相。

汽車圈的瓜越發水深，如果不了解技術原理和供應鏈情況，恐怕未必能看明白。

隨著鴻蒙智行尊界S800超豪華車走熱，該車受到廣泛密切關注。不僅成都車展上成為熱門車型，也在網上獲得高流量。

8月下旬，有賬號在短視頻平臺上稱，駕駛尊界S800時出現失速。視頻顯示，屏幕上車速從75km/h快速降低到30多km/h，又回升至50多km/h。

旋即圍繞“尊界質量”和“博主身份”的話題，網上掀起軒然大波。

最初有網友猜想是否開啟了“涉水模式”，也就是尊界的“御水緩行模式”。該模式下，增程器被禁用。不過涉水模式會限制車輛時速小于8km/h，視頻中車輛時速都在30km/h之上。

很快有網友通過現實駕駛S800的方式復現了“尊界失速”，也就是“車輛有油的前提下，卻無法發電增程，在電池電量用盡后，速度迅速下降”。而整個過程較為復雜：

1、首先將尊界S800燃油用盡歸零。開啟強制純電模式，直至電量歸零。

2、電量歸零前抵達加油站加油。加油過程中，需要維持車機開機，否則車機關機后重啟，會強制切換成燃油模式，無法用純電模式。

3、此時車輛仍是純電模式，并且油箱為滿油狀態。

4、主動開啟智駕濕滑模式、手動關閉ESP，速度拉高后，會出現“滿油而不能發電”的情況，增程器進入保護模式，限制車輛速度，出現視頻里的失速現象。

到8月30日，江淮汽車法務發布聲明稱：“獵狐網等網絡賬號多次發表文章(含視頻)，傳播涉及江淮汽車的不實信息，誤導社會公眾，損害江淮汽車形象。”并宣稱已依法開展維權，堅決維護自身合法權益。

合肥公安機關方面公告表示，接到江淮汽車集團股份有限公司報案，稱有人在網上捏造散布江淮汽車3000余條虛假信息，嚴重損害企業商業信譽和商品聲譽。為查清事實，公安機關已立案調查。

據悉，江淮報警所指控的相關“不實信息”，正是上文的“尊界S800失速”風波。

圍繞“尊界S800失速”視頻博主“Kim泰成歐巴”的身份，網上也開始出現“爆料”。

有人根據博主以往發布的視頻，指出此人為鵬博泰成（長春）汽車制造有限公司法定代表人金泰成，而該公司為長春富晟下層供應商；此前長春富晟和延鋒競爭問界M9（參數丨圖片）座椅項目失利，后續還想爭奪尊界S800項目，但“被踢出了S800供應鏈”。

倘若該爆料為真，則發布視頻者與鴻蒙智行尊界方面存在“前嫌”，則曝光“失速缺陷”的動機容易引發爭議和懷疑。

隨著國內汽車市場的蛋糕做大，各種光怪陸離的新商戰層出不窮。無論是故障的遮掩，還是蓄意的抹黑，都在擾亂消費者視線和業界輿論。

營銷和傳播維度的“霧里看花”，將導致市場和產業的利益“水中望月”。打擊“黑水軍”、拆穿“洗地”，汽車輿論場需要更大的力度去正本清源。

責編：石劼 編輯：陳心南

THE END

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