上海
F1賽事周報-花突fly版
2025/8/25-8/31
凱迪拉克終于官宣了
哈賈爾也要“下放”大牛了
8/25
2025
Monday
媒體報道稱，法拉利會在2025賽季的蒙扎舉辦慶典活動，致敬尼基·勞達在50年前，駕駛312T在蒙扎奪冠
據稱慶典還包括感謝車迷的支持，以及關于勒克萊爾等內容
據PlanetF1報道稱，印地車手赫塔可能要加盟F2車隊，來幫助自己獲得足夠的超級駕照分，目前還未得到本人的證實
這位曾接近凱迪拉克的車手，目前在印地賽道的成績并不理想，想要通過印地賽車獲得足夠的超級駕照分，看起來很困難
8/26
2025
Tuesday
凱迪拉克發布車手席位官宣視頻，拖沓了半個賽季的凱迪拉克席位肥皂劇終于結束，來自芬蘭的博塔斯和來自墨西哥的佩雷茲成功簽約
但是，若你以為關于席位的肥皂劇就結束了！那就大錯特錯了，大牛的二號以及Alpine的科拉平托替代者，還未確定
歡迎來到《誰會簽約-第二季》
8/27
2025
Wednesday
FIA發布告示，荷蘭站的維修區限速從60km/h提高到80km/h，這意味著進站的損失時間減少，不知道會不會讓正賽的策略變得多一些
隨著凱迪拉克官宣，佩雷茲終于敢大聲談論紅牛了，在天空體育的節目中，佩雷茲大吐苦水
不僅要適應一個幾乎不符合我駕駛風格的賽車，還要面對如媒體等的質疑，屬實艱難
但現在我已經不需要在證明什么，看看角田和勞森，在紅牛當二號開成啥奶奶樣，我就知道我是最牛逼的那個（此處為藝術加工）
8/28
2025
Thursday
邁凱倫車隊官宣，萬事達卡將會在2026賽季成為邁凱倫車隊的冠名贊助商，車隊會更名為邁凱倫萬事達卡車隊，據稱這筆贊助的費用高達1億美刀
佩雷茲表示，凱迪拉克是自己職業生涯的最后一站，希望可以和凱迪拉克一起取得成功
8/29
2025
Friday
荷蘭大獎賽正式開賽，在周五的一練及二練中，邁凱倫仍舊占據前置位
令人意外的是馬丁的速度，在匈牙利后再次展示了十分不錯的練習賽結果
雖然斯特羅爾在二練引發了嚴重撞車，但兩位車手分別在一練和二練殺到了前三，有理由相信他們在競賽階段對邁凱倫造成我威脅
8/30
2025
Saturday
排位賽結束，邁凱倫毫無壓力的拿下頭排起步，一練、二練表現優異的馬丁，在排位賽意外的不快，斯特羅爾延續了糟糕的狀態，成為了第一個因為事故退出的車手
排位賽最令人意外的，是小牛的哈賈爾，他首次在排位賽殺到前四，在荷蘭站正賽，將是他第一次在次排起步
安東內利意外止步Q2，這個小哥的負面消息正在逐漸增加，希望他早點找回自己的狀態
8/31
2025
Sunday
荷蘭大獎賽結束，3次實體安全車，1次虛擬安全車，這比賽的前半程困的一批，加上官網還崩了，都差點準備下播睡覺，誰想到小雨過后，開始變得有趣
起步階段皮亞子明顯節奏慢了，但是他盯死了諾里斯，直接擋住隊友的前進路線，讓維斯塔潘有機會超越，在這之后就是漫長的無聊時間，雖然潘子又被反超，但沒啥期待
直到小雨掃地，漢密爾頓意外上墻！賽事出動第一次安全車，比賽的節奏也由此發生轉折
安全車后賽恩斯PK勞森，威廉姆斯車手慘遭罰時，賽恩斯想要跟賽會干事嘮嘮家常，后又因為賽道碎片太多，出了個短暫的虛擬安全車
接下來，是安全車后的一停進站潮，東子先一圈進站，樂扣后一圈進，但在3號彎，東子莫名其妙的墊飛了剛換胎的樂扣，法拉利自此打卡下班，第二個實體安全車出動，東子還在維修區超速，累計罰時15秒
兩個安全車期間，樂扣曾經和拉塞爾發生過碰撞，拉塞爾賽車受損，車隊TR要求拉塞爾讓過東子，如果拉塞爾不讓車，會不會沒這檔子事！
這站比賽的活，到這還沒完！諾里斯最后幾圈因為漏油暴斃！和皮亞子追了一整場，結果自己暴斃可是太慘了！看上去給了實體安全車換上紅胎的潘子機會，不會邁凱倫還是太快了
這一站的最佳車手給到哈賈爾，在與勒克萊爾的多輪交鋒中防住了樂扣，并且生涯首次登臺，小紅牛上次登臺已經是2021年的阿塞拜疆大獎賽，時隔1547天！
在頒獎前，潘子擁抱了哈賈爾并小聲說：2號你好（此處整活別較真）
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