解放JK6迎來平地板車型，除了駕乘體驗提升，還有哪些改進？

當前快遞運輸行業正面臨運距延長、雙班司機協同作業的常態化挑戰。狹窄的傳統駕駛艙空間不僅制約駕乘舒適性，更直接影響司機換班效率與長途行車體驗。市場亟需一款真正滿足雙人駕乘、生活休憩與儲物需求的高性價比車型。

解放JK6作為針對中短途物流市場打造的戰略車型，始終以"高效、可靠、實用"為核心定位，致力于為用戶提供全方位的運營解決方案?；趯κ袌鲂枨蟮纳疃榷床?，解放JK6創新推出平地板版本車型。

全新超高頂平地板駕駛室，內飾空間更開闊：

平地板駕駛室的解放JK6在駕駛室外觀上并沒有太大的變化，還是四道格柵的造型，沒有像很多凸地板改平地板車型的產品一樣加格柵疊高駕駛室，畢竟改模具也是一份成本。但是為了增加駕駛室內的空間體驗，解放JK6平地板車型應用了超高頂，相比之前的高頂要更高一些。

除了空間之外，其余的外觀配置都和我們之前認識的解放JK6保持一致，一體式電動電加熱后視鏡、一體式分光鹵素大燈、三段雨刮器等等，因為展車的配置比較高，所以實拍車型還帶有四路影像的配置。

四路影像的前路是在格柵上挖了個洞，左右的攝像頭在后視鏡鏡托位置，后方的則是普通倒車影像。

解放JK6的駕駛室比較低矮，上車只需要兩階蹬車踏板，這兩階踏板是和側翼子板一體的，工程塑料材質，強度上肯定是要比一般的塑料踏板好一些。而且踏板均帶有鏤空和防滑鋸齒的設計，便于駕駛員上車時清理鞋上泥土。

考慮到快遞車行駛路況平坦，駕駛員久坐，座椅解放JK6平地板車型的座椅并沒有用之前車型上性能綜合的格拉默MSG60.3氣囊座椅。其采用的是帶傾仰角、通風、加熱和腰部支撐的氣囊座椅，主要是為了讓駕駛員久坐時更加舒適。

平地板的解放JK6地板隆起高度大約在20cm左右，相比于之前三座版的車型是要方便很多的，起碼上臥鋪的時候變得更方便了，然后就是中間站立，或者是地板區域放個冰箱，功能性都要比之前輕卡結構內飾便捷。

之前輕卡結構內飾的車型地板隆起高度是比較高的，前面是貫通式的大通道，然后早期還會中間加一個座椅，所以最早解放JK6的公告準乘人數是3人，在這個級別的中卡當中并不多見。

工作臺相比之前的JK6也沒有太大的變化，只不過配色變得更年輕了，新增了和解放JH6一樣的藍色內飾。車內配置主要是多功能方向盤、定速巡航、液晶數顯面板空調等等，標配帶藍牙的MP5，可選配中控液晶大屏。

車內的儲物空間比較豐富，副駕前方有手套箱和水杯架，臥鋪下方帶有儲物格。

超高頂駕駛室的解放JK6采用的是雙臥的配置，最上面的臥鋪前段可折疊。而且超高頂搭配上平地板駕駛室，身高1米8可以在車內輕松站立。

下方臥鋪最寬尺寸為750mm，臥鋪盡頭帶有網兜和儲物格，一個人睡覺也夠用。

解放動力全新四缸機，快遞運輸利器：

這款解放JK6定位的是快遞運輸，“拉的輕，跑得快”是這個細分領域的標簽，不僅如此，對于大公里數的持久性運營而言，節油也是不可忽視的一點。該車搭載的是解放動力全新CA4DK2直列四缸發動機，排量5.2L，最大可輸出260馬力和950N.m的扭矩，具備四缸油耗六缸動力的多重優勢。

其實這款發動機也是一款身出名門的機型，相信有不少老司機都知道解放動力的4DK系列發動機最早是叫大柴道依茨的，當年引進的是德國道依茨TCD2013發動機，這款發動機還貼牌沃爾沃供給給沃爾沃中卡、雷諾中卡、發電機組等裝備使用，至今仍有非常高的保有量。

解放動力配氣驅SCR尿素系統，主打一個一致性強，不堵尿素，快遞車日常出勤率高，要求有著較高的可靠性，氣驅尿素的后處理顯然是有著明顯優勢的。

變速箱采用法士特8JSX95TC 8擋手動擋變速箱，帶同步器，內部齒輪為斜齒，并且是超速擋結構。這款變速箱的操控比較輕便，基本上離合一踩一推就能掛進去，當然，法士特的鐵殼箱子起完步就不需要用離合器了，憑經驗掛就行。

車橋采用解放378鑄造橋，車橋速比4.333，速比雖然略大，但是相對應配的四缸機和超速擋變速箱，輪上扭矩依然充沛，而且解放4DK2經濟轉速比較高，與稍大的速比搭配，也能獲得省油有勁的效果。

后3+7片鋼板彈簧懸掛，應對車貨總重18噸是沒啥大問題的。

實拍的是一個9米8大單橋車型，軸距7100mm，典型的快遞運輸底盤，車架規格為237*75*(6.5+4)。

油箱的容積目測最多400L，如果跑長線的話這個肯定得改。油箱材質是鐵，表面做白漆防腐處理。

編后語：

面對快遞行業雙駕協同、長途運輸的迫切需求，解放JK6全新推出平地板版本車型，以突破性空間設計重塑駕乘體驗。新車通過優化底盤布局，取消中間凸起，釋放出寬敞的腿部與活動空間，讓雙駕司機從容換班、舒適休整，徹底告別傳統駕駛艙的擁擠感。在保障超大空間的同時，JK6堅持解放品牌一貫的性價比優勢，以高品質配置與親民價格深度契合物流企業降本增效的需求。這款新車不僅是對物理空間的拓展，更是對運營效率與司機關懷的深度回應，成為快遞運輸領域智慧創富的可靠伙伴。

文圖：牛藝霖