上市當(dāng)月銷量4330臺(tái)，風(fēng)云A9L，成功還是失敗了？

這兩年，新能源領(lǐng)域除了比亞迪繼續(xù)保持銷量高位外，吉利新能源崛起的速度也比較快，尤其是吉利銀河更像是一匹脫韁之馬呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的勢(shì)頭，當(dāng)然，有著車市“理工男”之稱的奇瑞也在加大力度，在新能源領(lǐng)域排兵布陣，最明顯的就是風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）車系成為了獨(dú)立品牌。

在奇瑞官宣風(fēng)云品牌獨(dú)立的當(dāng)天，就推出了全新的重磅車型風(fēng)云A9L，該車定位是中大型轎車，而且，價(jià)格方面也富有誠(chéng)意，很多車友和網(wǎng)友都預(yù)測(cè)風(fēng)云A9L，很有可能會(huì)成為奇瑞風(fēng)云的“爆款”車型。
觀察、解讀與分析系列第115期，本期話題就來(lái)聊聊風(fēng)云A9L上市當(dāng)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

在時(shí)下看顏值消費(fèi)的汽車市場(chǎng)中，風(fēng)云A9L是一款并不缺少審美的新車型，整車造型既修長(zhǎng)也充滿了時(shí)尚感，車身線條優(yōu)美且流暢，封閉式的前臉，在前大燈組以及導(dǎo)流槽的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺(jué)美感，尾部設(shè)計(jì)與前臉一樣，有著清晰可見的層次感。
擁有5018mm車長(zhǎng)，軸距達(dá)到3000mm的風(fēng)云A9L，車內(nèi)采用大面積軟質(zhì)材料加以覆蓋，包裹性很好的座椅透著質(zhì)感。扁平化的空調(diào)出風(fēng)口，大量的儲(chǔ)物槽，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)以及醒目的中控大屏等，既注重實(shí)用性也彰顯出很好的科技感。

雖然說(shuō)風(fēng)云A9L并沒(méi)有突出入門就是高配，但也體現(xiàn)出了應(yīng)有的誠(chéng)意，包括車道偏離預(yù)警、哨兵模式、陡坡緩降、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及透明底盤和全速自適應(yīng)巡航等都屬于標(biāo)配。而且，還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，車聯(lián)網(wǎng)也支持OTA升級(jí)。
采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的風(fēng)云A9L，搭載的是1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇，CLTC純電續(xù)航里程分別為200公里和260公里，滿油滿電綜合續(xù)航里程超過(guò)2300公里。

2025年7月8日上市的風(fēng)云A9L，已經(jīng)曬出了上市當(dāng)月的成績(jī)單，該車的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？
根據(jù)公開的單車型銷量顯示，風(fēng)云A9L上市當(dāng)月銷量也就是7月銷量為4330臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，這樣的銷量真的是很好了。據(jù)了解，上市24小時(shí)就鎖定50287臺(tái)訂單的風(fēng)云A9L，盡管目前的產(chǎn)能在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但仍然不能進(jìn)行新車訂單的及時(shí)交付，產(chǎn)能跟不上訂單節(jié)奏是風(fēng)云A9L目前的困境。

但從風(fēng)云A9L上市當(dāng)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，該車還真有車市“黑馬”的潛質(zhì)和勢(shì)頭，僅憑上市當(dāng)月銷量就說(shuō)成功或者失敗都有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早，畢竟，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，風(fēng)云A9L有不少競(jìng)品的實(shí)力也很強(qiáng)大，所以說(shuō)，面對(duì)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，風(fēng)云A9L也不要掉以輕心。
你認(rèn)為風(fēng)云A9L會(huì)成為奇瑞風(fēng)云的頂流走量車型嗎？
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