星途新攬?jiān)拢褐袊?guó)版奧迪Q7又亮大招

日前，2026款星途攬?jiān)?/a>（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車(chē)共推出兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為18.99萬(wàn)元和20.99萬(wàn)元。

作為星途品牌大七座旗艦SUV，攬?jiān)伦?021年上市以來(lái)，已經(jīng)歷經(jīng)4年5次迭代更新，產(chǎn)品日趨成熟。本次推出的2026款車(chē)型，雖然是改款車(chē)型，但新車(chē)針對(duì)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力都進(jìn)行了大幅改進(jìn)和升級(jí)。

攬?jiān)拢盒峭镜摹?a >奧迪Q7”

“要讓星途成為奇瑞的奧迪；成為奇瑞的雷克薩斯；成為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的塔尖；成為中國(guó)自主品牌的第一豪華品牌?！弊鳛槠嫒鹌煜挛ㄒ坏母叨俗悠放?，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍曾多次在公共場(chǎng)合表示，要把星途打造成一個(gè)世界級(jí)的豪華品牌。

如果說(shuō)，星途是奇瑞的“奧迪”，那么攬?jiān)戮褪切峭镜摹癚7”。作為旗艦車(chē)型定位的攬?jiān)拢@是星途打造的最高級(jí)別的車(chē)型，相當(dāng)于奧迪的Q7、奔馳的GLE，“旗艦”就代表的是品牌技術(shù)、實(shí)力集大成之作。

很明顯，攬?jiān)鲁袚?dān)著星途“旗艦＋品牌”的雙重重任。所以，我們看到在新款攬?jiān)律?，無(wú)論是動(dòng)力、空間、配置，還是豪華方面，產(chǎn)品力都很能打！

1、動(dòng)力：延續(xù)2.0T+8AT組合

2026款攬?jiān)聞?dòng)力不變，依舊搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T+愛(ài)信8AT變速箱，最大功率261馬力，最大扭矩400?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱。

值得一提的是，新車(chē)四驅(qū)版本配備了第六代博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持雪地、泥地、沙地等7種駕駛模式切換。

另外，新車(chē)的四驅(qū)飛魚(yú)版新增CDC可變阻尼減震器，加上全鋁合金材質(zhì)H臂多連桿后懸架，配合底盤(pán)雙液壓懸置、博世DP-EPS高效轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HDS底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)等等，在駕駛品質(zhì)上也會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

可以看出，攬?jiān)略诘妆P(pán)和動(dòng)力上非常舍得堆料的。

2、智能：載獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA

首先智艙方面，2026款攬?jiān)碌膬?nèi)飾依然延續(xù)12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏的三聯(lián)屏布局，匹配高通8155芯片，而不是目前旗艦的8295芯片。根據(jù)官方的介紹，新車(chē)優(yōu)化語(yǔ)音響應(yīng)速度，在語(yǔ)音交互上會(huì)有更好的體驗(yàn)。

其次輔助駕駛系統(tǒng)方面，高配車(chē)型搭載獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA領(lǐng)航輔助功能。

電駒小編認(rèn)為，現(xiàn)在很多10萬(wàn)級(jí)車(chē)型都標(biāo)配8295芯片了，甚至還搭載了激光雷達(dá)。而作為20萬(wàn)級(jí)的旗艦車(chē)型，新款攬?jiān)峦耆梢园堰@些智能配置加進(jìn)去。一來(lái)滿(mǎn)足當(dāng)下智駕普及的趨勢(shì)，二來(lái)才有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)手掰手腕。

3、空間：軸距2900mm，提供6/7座布局

車(chē)身尺寸上，新款攬?jiān)麻L(zhǎng)寬高分別為5010、1940mm、1800mm，軸距2900mm。通過(guò)純平地板設(shè)計(jì)，第二排實(shí)現(xiàn)1580mm橫向有效空間。

全系繼續(xù)提供6座(2+2+2)與7座(2+3+2)布局，其中第二排腿部空間為901mm，第三排腿部空間提升至793mm。

舒適配置方面，2026款星途攬?jiān)伦尾捎肬ltra-touch云朵超軟皮新型材料，比肩百萬(wàn)級(jí)豪華皮質(zhì)，兼具更輕盈、更柔軟、更親膚、更環(huán)保、抗褶皺的效果，體感更舒適。

2026款星途攬?jiān)虑芭摬捎秒p層靜音玻璃，輔以ANC主動(dòng)降噪以及高達(dá)10㎡的吸隔音棉材料，實(shí)現(xiàn)37dB的怠速靜音水平。音響方面，新車(chē)搭載了伯牙之音音響，采用23個(gè)高品質(zhì)聲學(xué)單元，峰值功率1080W，采用7.1.4全景聲布局。

4、安全：85%高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率

2026款星途攬?jiān)鲁幸u一體化籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、85%高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率、31%雙面鍍鋅鋼板、B柱熱成型鋼板抗拉強(qiáng)度超過(guò)1500MPa、2602mm超大側(cè)氣簾等高階被動(dòng)安全配置。

“實(shí)戰(zhàn)”方面，攬?jiān)孪群笸ㄟ^(guò)了“全球首次雙車(chē)128公里相對(duì)速度對(duì)撞測(cè)試”、“25米高 45° 陡坡翻滾測(cè)試”，并榮獲C-NCAP五星碰撞安全認(rèn)證及“2021中國(guó)十佳車(chē)身大獎(jiǎng)”。

5、設(shè)計(jì)：外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)有所調(diào)整

在設(shè)計(jì)上，新車(chē)沒(méi)有太大的變化，主要是一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。

首先，外觀方面，2026款攬?jiān)伦兓饕杏谲?chē)尾。從實(shí)車(chē)照片可見(jiàn)，新車(chē)采用全新貫穿式豎向布局尾燈組，取代現(xiàn)款的橫向設(shè)計(jì)。尾燈內(nèi)部采用多段光帶結(jié)構(gòu)，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度顯著提升。車(chē)牌框位置由尾門(mén)中央移至后包圍區(qū)域，后保險(xiǎn)杠造型同步進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面保留常規(guī)樣式車(chē)門(mén)把手，并在車(chē)門(mén)下沿新增鍍鉻飾條。前臉繼續(xù)沿用橫向鍍鉻進(jìn)氣格柵，保持家族化特征。據(jù)官方信息，新車(chē)將新增漸變式蒼穹藍(lán)車(chē)漆，在光影下呈現(xiàn)金屬質(zhì)感變化。

內(nèi)飾上，新車(chē)新增黑棕內(nèi)飾匹配黑色針織頂棚配色，并且針對(duì)用戶(hù)反饋2025款攬?jiān)轮锌胤鍪峙c點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于同一水平線(xiàn)，容易導(dǎo)致手肘觸碰的意見(jiàn)，2026款星途攬?jiān)聦?dòng)面板位置前移，縮短誤觸距離，徹底解決誤觸問(wèn)題。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，2026 款攬?jiān)轮饕窃谝恍┰O(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行調(diào)整，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基于用戶(hù)的實(shí)際反饋進(jìn)行了優(yōu)化，體現(xiàn)了星途對(duì)用戶(hù)的重視。而且，從定價(jià)來(lái)看，新車(chē)在完成升級(jí)的前提下，售價(jià)波動(dòng)較小，進(jìn)一步增強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為什么說(shuō)星途最有可能成為世界級(jí)豪華品牌

尹同躍認(rèn)為，中國(guó)要成為世界真正的汽車(chē)大國(guó)，不應(yīng)該只是產(chǎn)銷(xiāo)量第一，市場(chǎng)第一，還要做到這兩點(diǎn)：

第一，中國(guó)汽車(chē)品牌必須要走出國(guó)門(mén)，走向海外。不只立足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還要與國(guó)外品牌在海外競(jìng)爭(zhēng)，去搶它們的“飯碗”。

第二，中國(guó)品牌要成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，必須打造一批真正的豪華品牌。

在高端市場(chǎng)，中國(guó)品牌近些年確實(shí)有著亮眼的表現(xiàn)，不僅傳統(tǒng)市場(chǎng)有星途、領(lǐng)克、魏牌等自主高端品牌，在新能源市場(chǎng)，更是有仰望、蔚來(lái)、理想、問(wèn)界等等。

然而，也需要承認(rèn)的是，這些高端品牌的知名度僅限于中國(guó)市場(chǎng)。無(wú)論是品牌力還是銷(xiāo)量，放眼全球，中國(guó)高端品牌與尹同躍所想要追求的“世界公認(rèn)”的豪華品牌，仍然相差甚遠(yuǎn)。

但是，憑借中國(guó)汽車(chē)品牌不斷地發(fā)力，成長(zhǎng)，終有一天，中國(guó)也會(huì)像BBA、雷克薩斯這樣的世界級(jí)豪華品牌。但問(wèn)題是，在眾多中國(guó)高端品牌中，誰(shuí)的可能性更大？或者誰(shuí)更早能成功呢？

在筆者看來(lái)，星途一定是其中之一。為何這么說(shuō)？

想要成為世界級(jí)豪華品牌，不單單需要有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品實(shí)力，更重要的還需要強(qiáng)大全球化布局。而這點(diǎn)，奇瑞無(wú)疑是國(guó)內(nèi)品牌中最強(qiáng)的。

2024年，中國(guó)汽車(chē)出口繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一，奇瑞創(chuàng)造了中國(guó)車(chē)企最快達(dá)成年內(nèi)百萬(wàn)輛出口紀(jì)錄。而站在奇瑞肩膀上的星途，已經(jīng)進(jìn)入包括東歐、中東、北非在內(nèi)的全球20+個(gè)國(guó)家及地區(qū)，建設(shè)超過(guò)170+家海外銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是全球銷(xiāo)量最好的中國(guó)自主高端品牌。

而且，星途在海外布局高起點(diǎn)，在卡塔爾、智利等國(guó)家，星途在當(dāng)?shù)赜直环Q(chēng)為“中國(guó)的雷克薩斯”、“中國(guó)的奧迪”，據(jù)說(shuō)還獲得當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)家及高端知名人士的青睞。

最直接的證明就是，星途攬?jiān)聡?guó)內(nèi)起步價(jià)不到20 萬(wàn)，國(guó)外售價(jià)卻高達(dá) 60 萬(wàn)，與海外 Q7 相當(dāng)。這不僅體現(xiàn)其在國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，在海外也具備與一線(xiàn)豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

另外，即使對(duì)中國(guó)品牌最“苛刻”的歐洲市場(chǎng)，星途也有所突破。去年11月份，西班牙合資工廠(chǎng)迎來(lái)首車(chē)下線(xiàn)，來(lái)自中國(guó)的星紀(jì)元產(chǎn)品，進(jìn)一步賦能西班牙傳奇汽車(chē)品牌EBRO重?zé)ㄐ律?jù)悉，未來(lái)，星途還將重點(diǎn)開(kāi)拓挪威、瑞典等新能源市場(chǎng)，涵蓋全球30+家主流國(guó)家及區(qū)域。

可以說(shuō)，借助奇瑞在海外市場(chǎng)成熟的體系布局，奇瑞為星途提供了廣闊的海外市場(chǎng)基礎(chǔ)，讓星途具備成為世界級(jí)豪華品牌的基礎(chǔ)。

正如尹同躍寄語(yǔ)道：“我們要把星途盡快打造成為名副其實(shí)的科技新豪華品牌，成為中國(guó)汽車(chē)走出去的全球名片，代表中國(guó)品牌向上的全球名片”。