用戶思維下的不同解決方案，一場(chǎng)誰(shuí)比誰(shuí)更聽勸的純電大六座修養(yǎng)

或許是巧合，又或許是有意而為之。理想和蔚來(lái)這對(duì)新勢(shì)力車企的“領(lǐng)頭羊”選擇在幾乎同一個(gè)時(shí)間段內(nèi)開始預(yù)熱、發(fā)布自家的家用大尺寸純電動(dòng)SUV：樂(lè)道L90和理想i8，同樣大六座大空間、同樣家用場(chǎng)景打造、同樣是為了用戶而打造，因?yàn)樯鲜邪l(fā)布日期僅相隔兩天，同樣的定位使得兩者奇妙的湊在了一起。聽勸后改變售價(jià)策略33.98萬(wàn)元起的理想i8和售價(jià)26.58萬(wàn)元起、租電17.98萬(wàn)元起的樂(lè)道L90到底能碰撞出怎樣的火花呢？

首先來(lái)說(shuō)動(dòng)力、續(xù)航以及補(bǔ)能方式。動(dòng)力上，理想i8雙電機(jī)，最大功率400千瓦，最大扭矩660牛米，百公里加速4.5秒，配備前雙叉臂和后五連桿底盤結(jié)構(gòu)，標(biāo)配雙腔魔毯空氣懸架 。樂(lè)道L90提供340千瓦的后驅(qū)單電機(jī)和綜合440千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)可選，采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，標(biāo)配CCD可變阻尼減震器，以及除了最低配配備的空氣懸架。

不過(guò)在純電大尺寸SUV這個(gè)級(jí)別中，用戶關(guān)心的可能更多還是續(xù)航和補(bǔ)能，一車坐下全家老小。在這方面，兩臺(tái)車走出不同的技術(shù)路線。倚仗于蔚來(lái)多年的基礎(chǔ)設(shè)施布局，樂(lè)道L90依舊支持蔚來(lái)的換電體系，即換即走的換電速度是這個(gè)品牌的最大優(yōu)勢(shì)，全系85度三元鋰電池，后驅(qū)版續(xù)航最高605公里，四驅(qū)版570公里。盡管有換電，蔚來(lái)也沒(méi)有拋棄充電，樂(lè)道L90全系采用全域900V架構(gòu)，10%到80%最快時(shí)間25分鐘，提供較快的補(bǔ)能速度。

而理想i8采用 “大電池+超快充”方案：提供97.8度三元鋰電池，續(xù)航720公里。配合理想和蔚來(lái)一樣自建并逐步打通的九縱九橫3000座5C超充站（年底將達(dá)4000座），10分鐘可補(bǔ)充500公里續(xù)航，盡力將充電體驗(yàn)做到接近燃油車的體驗(yàn)水平。

外觀方面，樂(lè)道L90延續(xù)了L60“蒸蒸日上”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分層的智慧交互像素大燈給大燈和簡(jiǎn)潔的線條，碩大的車頭內(nèi)藏了一個(gè)巨大開口電動(dòng)前備箱，擁有600毫米的最低離地高度和830毫米的開口，可裝下2個(gè)20英寸行李箱與1個(gè)兒童行李箱，或1個(gè)30英寸行李箱。當(dāng)然樂(lè)道官方對(duì)于這個(gè)前備箱的宣傳主要體現(xiàn)在場(chǎng)景上，配合商城配件，前備箱可以組成一個(gè)沙發(fā)，為戶外使用。

側(cè)面是簡(jiǎn)潔的雙腰線設(shè)計(jì)，這臺(tái)大尺寸SUV全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣中網(wǎng)、前后帶遮陽(yáng)簾的天幕以及電吸門。整車長(zhǎng)5145毫米，軸距來(lái)到了3米11，側(cè)面還配備了電動(dòng)腳踏板。雖然是傳統(tǒng)SUV造型，但整車風(fēng)阻0.25。車尾也是樂(lè)道品牌的設(shè)計(jì)，主打簡(jiǎn)潔。

車內(nèi)方面延續(xù)了品牌的簡(jiǎn)介設(shè)計(jì)風(fēng)格。環(huán)抱式設(shè)計(jì)下?lián)碛?7.2寸的3K顯示屏，內(nèi)置高通8295P芯片，標(biāo)配24G車規(guī)級(jí)運(yùn)存和156G的存儲(chǔ)，內(nèi)置蔚來(lái)自研的SkyOS天樞整車全域操作系統(tǒng)和椰子2智能系統(tǒng)，通過(guò)面容記憶創(chuàng)建每個(gè)人專屬的組合場(chǎng)景。樂(lè)道L90采用純視覺(jué)方案，全系搭載算力254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片。舒適性配置方面，樂(lè)道L90全系標(biāo)配冰箱和自研算法的音響系統(tǒng)，除最低配Pro版以外標(biāo)配后排17.3寸屏幕。

相較于樂(lè)道L90傳統(tǒng)的SUV造型，理想i8可就前衛(wèi)太多了，沿襲源自于 MEGA的“高鐵”設(shè)計(jì)思路，車頭與擋風(fēng)玻璃形成接近同一平面的大夾角，整車風(fēng)阻系數(shù)來(lái)到了0.21。車頭是MEGA同款星環(huán)燈組設(shè)計(jì)。車身側(cè)面盡可能壓縮車頭采用短前后懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，所以沒(méi)有提供前備箱，將大部分空間留給車內(nèi)，車長(zhǎng)5085毫米，軸距3050毫米。側(cè)面采用了一體化的純平設(shè)計(jì)和雙色車身。車尾則是標(biāo)準(zhǔn)的理想設(shè)計(jì)，貫穿的尾燈和下溜的線條。I8的整車設(shè)計(jì)修長(zhǎng)如同一臺(tái)MPV。

相較于外觀方面的脫胎換骨，內(nèi)飾i8就與理想的SUV產(chǎn)品十分接近了。依舊是帶儀表信息的三幅方向盤和貫穿的雙3K顯示屏和HUD。主要升級(jí)點(diǎn)體現(xiàn)在氛圍燈改變、新的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和新的門板優(yōu)化設(shè)計(jì)以及新配色。除此之外內(nèi)置定制版高通8295P芯片和自研多模態(tài)大模型MindGPT-4o，能夠?qū)崿F(xiàn)自主使用工具、完成復(fù)雜任務(wù)，并具備專屬的記憶理解。配置方面，配備冰箱，大屏作為選裝。i8配備激光雷達(dá)，將端到端+VLM雙系統(tǒng)架構(gòu)升級(jí)成了VLA架構(gòu)，具備空間理解能力、思維能力、記憶和溝通能力，以及行為能力。

大尺寸SUV的賣點(diǎn)：空間。這方面雙方各有千秋，理想i8在車廂流線型設(shè)計(jì)和純電架構(gòu)優(yōu)勢(shì)下，盡管尺寸略小，但i8空間的實(shí)際空間相當(dāng)寬敞，是標(biāo)準(zhǔn)的6座設(shè)計(jì)。相較L系列SUV，i8優(yōu)化座椅版型和材料，后排提供雙小桌板。值得一提的是空氣懸架的存在，使得新車第二排門檻高度降低，方便老人和兒童上下車，所有座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱。

傳統(tǒng)SUV造型的L90在3米11的軸距下，縱向最大有效尺寸占比81.5%，垂向最大有效尺寸占比85.9%。提供6座和7座版本可選，六座版每一排的最大有效腿部空間都超過(guò)1米，二排過(guò)道寬度180毫米，垂向高度1330毫米，相較理想i8多出來(lái)的尺寸也讓第三排有了發(fā)揮空間，最后一排擁有38°靠背最大調(diào)節(jié)角度，962毫米有效頭部空間，330毫米高坐姿和92毫米腳部垂向空間。全車提供48個(gè)儲(chǔ)物空間，后備箱常規(guī)容積430升配合106升下沉空間，加上前備箱，相對(duì)而言，L90更能從容地裝下全車6人的一切行李。

兩臺(tái)車的特點(diǎn)相當(dāng)鮮明，理想i8全面融合MPV的空間、轎車的乘坐質(zhì)感和SUV的通過(guò)性能，在總結(jié)L系列SUV的經(jīng)驗(yàn)迭代創(chuàng)新后，為用戶帶來(lái)一款集各家之所長(zhǎng)的家用產(chǎn)品。而樂(lè)道L90這款品牌的第二款產(chǎn)品，主打全面性價(jià)比，在空間、智能化、舒適配置以及駕控等方面做到了“水桶級(jí)”的均衡表現(xiàn)，這也為想要純電SUV的用戶帶來(lái)了不錯(cuò)的選項(xiàng)。不得不說(shuō)，大尺寸SUV市場(chǎng)開始變得熱鬧起來(lái)了。這場(chǎng)家庭純電SUV的巔峰對(duì)決，當(dāng)補(bǔ)能效率遇上續(xù)航里程，當(dāng)空間魔術(shù)碰撞科技豪華，最終選擇權(quán)在你手中，你會(huì)作何選擇呢？