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從1998年第一輛豪情轎車(chē)下線(xiàn),到2009年第一臺(tái)帝豪(參數(shù)丨圖片)EC7問(wèn)世,再到2025年4月21日,伴隨一輛嶄新的第4代帝豪2025款車(chē)型駛出生產(chǎn)線(xiàn),宣告吉利帝豪家族全球累計(jì)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛……吉利在打造中國(guó)國(guó)民家轎的路上,已經(jīng)走過(guò)了27年。
27年既是吉利發(fā)展的來(lái)時(shí)路,也是旗下定位主流汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的家轎產(chǎn)品代際接力的27年。接力棒在豪情、帝豪EC7、博瑞、星瑞等燃油家轎間依次傳遞,當(dāng)前又在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新能源浪潮中,被交到了吉利銀河A7的手上。
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8月8日,吉利銀河A7正式發(fā)布。新車(chē)共推出了7個(gè)版型,售價(jià)8.18萬(wàn)元-11.78萬(wàn)元。區(qū)別于其他友商的新產(chǎn)品發(fā)布只是為了做單純的車(chē)型補(bǔ)入,剛一登場(chǎng)的吉利銀河A7就要做“電混家轎顛覆者”。
“顛覆”,從吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在吉利銀河A7發(fā)布會(huì)上的五個(gè)設(shè)問(wèn)開(kāi)始。
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“通勤路線(xiàn)變得更長(zhǎng),油耗能不能再低一點(diǎn)?”“用車(chē)的場(chǎng)景變多,空間能不能再大一點(diǎn)?”“長(zhǎng)途出行的時(shí)間變得更久,舒適性能不能再好一點(diǎn)?”“車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)使用頻率變高,智能化水平能不能再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)?”“為了保障家人的出行,安全性能不能再多一點(diǎn)?”
按照吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱的表述,正是從主流新能源用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的廣義需求中提取到了家轎細(xì)分市場(chǎng)的重要性,才有了吉利銀河A7。又因?yàn)橐獙⒓y河A7打造成真正意義上的國(guó)民家轎,才有了在多重維度上的考慮,繼而有了上述圍繞“一款合格的電混家轎將如何定義標(biāo)準(zhǔn)”的五個(gè)設(shè)問(wèn)。
當(dāng)這些切實(shí)到用戶(hù)體驗(yàn)上的設(shè)問(wèn)鋪設(shè)到了發(fā)布會(huì)的屏幕上,你會(huì)意識(shí)到這些通過(guò)吉利銀河從終端匯總來(lái)的真實(shí)用車(chē)訴求,其實(shí)就是每一家主張打造國(guó)民家轎的車(chē)企理應(yīng)聽(tīng)取并落實(shí)的建議,更是在新車(chē)型試制階段比實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)更有價(jià)值的參考。而這種由用戶(hù)向制造商反饋,進(jìn)而由制造商向用戶(hù)提供滿(mǎn)足的產(chǎn)品打磨理念,后效又遠(yuǎn)比用故事共情和情感賦能影響受眾更踏實(shí)。
所以能更好的理解,要做“電混家轎顛覆者”的吉利銀河A7,本質(zhì)上就是要做一款“用戶(hù)至上”的產(chǎn)品,用“顛覆”常規(guī)認(rèn)知的方式,將每一位駕乘者對(duì)“一款合格的電混家轎”的體驗(yàn)感提升至吉利銀河A7所定義的標(biāo)準(zhǔn)上。
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油耗方面,吉利銀河A7依托雷神AI電混2.0,集成全球量產(chǎn)熱效率最高47.26%的電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),以及行業(yè)首個(gè)基于AI場(chǎng)景引擎的動(dòng)力域智能體“星睿AI云動(dòng)力2.0”,實(shí)現(xiàn)CLTC工況下百公里饋電油耗2.67L,將電混家轎饋電油耗帶入2L時(shí)代。
此前,在日本東京的油耗測(cè)試中,吉利銀河A7憑借百公里2.47L的實(shí)測(cè)油耗,一舉打敗了吉尼斯節(jié)油世界紀(jì)錄保持者豐田普銳斯,成為全球最節(jié)能家轎。
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舒適方面,吉利銀河A7并沒(méi)有受制于以往A級(jí)車(chē)的軸距尺寸,而是憑借2845mm同級(jí)最大軸距配合4918mm越級(jí)車(chē)身長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)了4.2㎡同級(jí)最大車(chē)內(nèi)空間的躍升。又在950mm后排腿部空間、132mm膝部空間、純平地板協(xié)同下,為用戶(hù)提供B級(jí)車(chē)尺寸下的C級(jí)車(chē)空間享受。空間之內(nèi),融合了14點(diǎn)SPA級(jí)按摩座椅和16揚(yáng)聲器,將傳統(tǒng)的A級(jí)家轎的駕乘體驗(yàn)上升至更高的等級(jí)。
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操控方面,為了均衡車(chē)輛的操控性與舒適性,在路特斯團(tuán)隊(duì)“大師級(jí)”調(diào)校與AI數(shù)字化調(diào)校的賦能下,吉利德研構(gòu)建起覆蓋全球200多種細(xì)分路況的場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù),包括多個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)、城市道路、高速、鄉(xiāng)村山路、越野路、雨雪、沙地等,并基于此對(duì)吉利銀河A7進(jìn)行了嚴(yán)苛驗(yàn)證,改善了關(guān)于家轎的傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能設(shè)定。輔以吉利獨(dú)有的“心跳擬合技術(shù)”,又做到了“起伏不暈車(chē)、濾振不煩心、過(guò)坎不生硬、剎車(chē)不點(diǎn)頭”。
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安全方面,吉利銀河A7誕生自GEA全球智能新能源架構(gòu),該架構(gòu)擁有同級(jí)唯一的油、電、煙路分離設(shè)計(jì),保證了整車(chē)的原生安全;搭載的神盾電池安全系統(tǒng),通過(guò)超100項(xiàng)的全場(chǎng)景極限工況測(cè)試,達(dá)成8針同刺不燃、24h水泡不漏、2m跌落不炸以及700℃高溫火燒不著等遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全表現(xiàn);配置了同級(jí)唯一的動(dòng)力冗余技術(shù),P1、P3電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)互為備份,規(guī)避了之前友商混動(dòng)車(chē)輛觸發(fā)高壓系統(tǒng)故障保護(hù)機(jī)制時(shí)的EV受限問(wèn)題。
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智能方面,吉利銀河A7首發(fā)搭載的銀河Flyme Auto智能座艙基于綜合算力高達(dá)23.5 EFLOPS的星睿智算中心、首發(fā)搭載支持語(yǔ)音盲操的全新座艙交互智能體、支持可視化車(chē)道引導(dǎo)和巡航紅綠燈功能的高德810地圖導(dǎo)航、以及Hicar等全覆蓋的手車(chē)互聯(lián)全家桶,為用戶(hù)呈現(xiàn)多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的全新座艙智能體驗(yàn)。
此外,吉利銀河A7首發(fā)搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案,配備11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),以20萬(wàn)級(jí)主流大算力芯片+高感知硬件組合輔助駕駛方案,支持實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助和APA自動(dòng)泊車(chē)等功能,讓智能配置不再只是中高端車(chē)型的專(zhuān)屬。
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隨著吉利銀河A7上市,吉利銀河就形成了包括吉利銀河A7、吉利銀河星耀8、吉利銀河E8、吉利銀河L6在內(nèi)的主流精品轎車(chē)體系。這一產(chǎn)品矩陣的背后,又是吉利銀河將母體過(guò)去27年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)作為針腳,用技術(shù)為引線(xiàn),鉤織成了一張滿(mǎn)足主流新能源用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品多元化需求的更大的網(wǎng)。
將這張網(wǎng)攤開(kāi),看到了吉利銀河的更強(qiáng)張力。
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吉利星愿成為了2025年上半年唯一銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛且持續(xù)位居全品牌、全品類(lèi)的銷(xiāo)量冠軍;吉利銀河星耀8上市后連續(xù)十二周蟬聯(lián)中高級(jí)電混轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍;銀河E8帶著3.49秒破百的性能、45英寸8K無(wú)界屏的智能體驗(yàn)以及800V高壓快充精準(zhǔn)切入了純電市場(chǎng);銀河E5登陸29個(gè)全球海外市場(chǎng),全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)16.8萬(wàn)輛,并于澳大利亞、馬來(lái)西亞、哥斯達(dá)黎加等地取得純電車(chē)型銷(xiāo)量第一的成績(jī)。
將這張網(wǎng)聚攏,感知到了吉利銀河的更多勢(shì)能。
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吉利銀河用了不到兩年的時(shí)間,累計(jì)銷(xiāo)量就已經(jīng)突破100萬(wàn)輛,不僅創(chuàng)造了中國(guó)新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量破百萬(wàn)最快紀(jì)錄,也驅(qū)動(dòng)吉利新能源滲透率由2021年的6.2%提升到當(dāng)前的60.8%,于4年間實(shí)現(xiàn)了近十倍的增速。
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攤開(kāi)再聚攏,緊緊包裹著的,是吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在銀河A7發(fā)布會(huì)上對(duì)吉利銀河的期許:2025年年銷(xiāo)超百萬(wàn)。
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