全新攬境26.99元起售，第五代EA888+高速NOA，德系全能的中式進化

一汽-大眾全新攬境（參數丨圖片）正式上市，至尊版26.99萬元，旗艦版29.99萬元，兩個版本又分別提供六座和七座版本。作為大眾品牌在華的旗艦SUV，新款攬境通過設計革新、動力升級和智能進化，向大家庭用戶遞出了一份融合德系嚴謹與中國需求的答卷。

空間是全新攬境的一大殺手锏，5152mm2002mm1795mm的車身與2980mm的軸距，為內部空間營造提供了充足基礎。

6座版本的電動二排行政座椅支持通風、加熱及3D按摩功能，內置3D按摩氣袋，實現3種模式和3種強度的氣動按摩；7座版本則可通過靈活組合形成進深超2米的純平空間，滿足從家庭露營到商務接待的多元場景。

儲物空間設計展現了"大只佬"的細膩心思：車門內把手凹槽能并排放下兩瓶正常容量的礦泉水，駕駛座中間儲物箱可容納一大袋食品、400ml免洗洗手液和消毒濕巾，甚至專門為女性設計了放置隨身小手包的空間，親測可放下一只小號包包。

動力系統迎來重要升級：全系搭載第五代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，高功率版本（450TSI）最大輸出功率達200kW，峰值扭矩400N?m，相比上一代提升顯著。通過VTG可變截面渦輪技術優化，渦輪遲滯控制在0.8秒內，實現低速響應迅捷、高速動力充沛的駕駛體驗，匹配7速濕式雙離合變速箱。

值得一提的是其出色的NVH表現，采用雙層玻璃以及遍布全車的填充降噪物質，配合哈曼卡頓音響系統，帶來越級的聽覺享受。

智能科技方面，10.25英寸全液晶儀表與12英寸中控大屏連為一體，搭載的高通8155芯片確保了操作流暢性。系統支持在線導航、自然語義識別、車內WIFI、手機互聯、車聯網服務以及全新駕駛輔助功能界面、APP connect無線投屏功能，地圖雙屏顯示等。

駕駛輔助上，新車搭載Q.PilotL2+級自動駕駛輔助技術，實現了端到端的高速NOA，是燃油車陣營同級唯一，能有效緩解長途疲勞。

中大型SUV市場正經歷著能源形式的劇烈變革，全新攬境26.99-29.99萬的價格帶使其在傳統燃油車與新能源車型的競爭中占據更有利位置。

面對理想L8這樣的新勢力代表，攬境的價格優勢顯著擴大。理想L8 2025款32.18-37.98萬的定價較攬境高出5萬元以上，雖然其增程式方案提供1315km綜合續航，雙電機四驅系統在平順性上更具優勢，但攬境憑借更低的入門價格和成熟的燃油動力體系，對于充電條件有限或偏好傳統駕駛感受的用戶形成更強吸引力。

綜合來看，攬境的核心競爭力在于"均衡+價值"——在下調價格的同時保持了德系車的行駛質感，針對性地強化了中國用戶重視的空間、舒適與科技體驗，這種"高性價比策略"使其在多元化的市場中競爭力顯著提升。

2026款攬境目前提供4個版本，合理選擇的關鍵在于明確使用場景與核心需求。

全新攬境450四驅至尊版（6座/7座，26.99萬）：作為入門版本，已標配21寸輪轂、全液晶儀表、L2+級駕駛輔助、12英寸中控屏等核心配置，6座/7座可選，對于預算有限且主要用于城市通勤的家庭用戶而言，性價比相當突出。

全新攬境450四驅旗艦版（6座/7座，29.99萬）：相比至尊版，增加了哈曼卡頓音響、座椅通風/按摩、360°全景影像等配置，內飾用料升級明顯，對于注重駕乘體驗的用戶來說，3萬元的差價能帶來顯著提升。

值得注意的是，6座版本的中央通道設計在日常使用中便利性更高，尤其適合有老人小孩的家庭，而7座版本則在偶爾需要滿載時更具優勢。所有版本均為四驅系統，這相比上一代是重要升級，使其能應對輕度非鋪裝路面和惡劣天氣，對于北方用戶或有自駕游需求的家庭非常實用。

結語：

全新攬境的上市策略，展現了大眾品牌應對中國市場變革的靈活態度——在保持德系車工藝與安全傳統優勢的同時，通過價格下調和配置優化，進一步強化了對主流消費群體的吸引力。

對于追求品質與實用性平衡的多孩家庭，或是需要兼顧商務與家用的中產階層，全新攬境憑借均衡的產品力、精準的價格定位和豐富的版本選擇，成為30萬級市場極具競爭力的選項。它或許不會像新勢力車型那樣帶來顛覆性體驗，但德系車的成熟可靠與全面表現，配合更具吸引力的價格，使其在市場中占據了更有利的位置。（ZW）