不留情面!懂車帝輔助駕駛大測試,實錘廠商的PPT在吹牛?
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車研社
近日,懂車帝又搞了一場聲勢浩大的測試——測試主流新能源車的智能駕駛輔助在真實的道路中,面對較為極端的情況,能否安全地通過。
近兩年,隨著各家車企都在大力宣傳自家的輔助駕駛怎么怎么先進、如何如何智能。“端到端”、“L2.999...”等存在嚴重誤導的宣傳話術,讓許多不明真相的車主誤以為,現在的輔助駕駛,能完全實現“自動駕駛”的能力。也有越來越多的網友見到或拍到,很多人會在啟用輔助駕駛的同時完全放棄對車輛的控制和觀察,要么睡大覺、要么開小差。總之,錯誤的宣傳+錯誤的使用,已經造成了不計其數的交通事故。比較有代表性的嚴重事故就是今年3月底小米SU7(參數丨圖片)高速撞擊護欄后起火。也正是因為越來越多的事故,引起了相關部門的重視。重點打擊夸大宣傳輔助駕駛的行為。
因此,懂車帝的這次測試,讓大家看到了各種輔助駕駛在應對較為極端的情況時,最真實的能力。總的來說,就是一個詞:慘不忍睹。
無論是張口閉口“遙遙領先”的供應商,還是大力宣傳配備頂級芯片的車型,在多個科目中,均表現得差強人意。具體的測試過程相信大家都看過了,反正結果就是,和宣傳的相差甚遠。簡單點說,就像方便面的包裝圖,與實際產品無關。就是這種感覺。
其實,這樣的測試結果,我反倒覺得,意料之中。因為自始至終,我都沒相信過各個廠家在這方面的宣傳。
現在,在安全這一塊,國內的廠商幾乎都不敢放松。碰撞安全的防護,因為有完善的測試體系和廠商自己足夠的重視程度,無論是老品牌還是新勢力,都已經做得很不錯了。但在輔助駕駛這塊,在此次懂車帝測試之前,似乎還沒有過科目如此繁雜,且規模如此之大的測試。因此,廠商們很容易在宣傳上做手腳。都說自己先進,都自以為遙遙領先。
這下好了,在測試結果面前,一切解釋、宣傳都是蒼白的。更有甚者,還對“所謂的”測試不予理會?那我想問問這家自我感覺遙遙領先的供應商,是不是因為臉被打腫了,所以沒臉理會了?對此,懂車帝給出的解說倒是直截了當:PPT就是在吹牛!
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