講真，你真的需要廉價版Model Y嗎？

沒能等來傳說中的ModelQ，但廉價版特斯拉ModelY總算要來了，可你真的需要一臺廉價版的ModelY嗎？又或者你已經因此而準備放棄在售的ModelY煥新版了？別急，或許看了這篇文章再做決定也不遲。

特斯拉為什么要推出廉價版ModelY？

對于這個問題，答案顯而易見，特斯拉需要銷量！這不僅僅是因為幾年前馬斯克說下的千萬級市場，而是因為受迫于中國車企給到的壓力，特斯拉不管在國內還是海外市場都需要一款超級走量的產品，而這款產品的走量程度甚至要超過Model3和ModelY。

另一方面，特斯拉FSD智能輔助駕駛系統依靠簡便的硬件和神經AI算法就實現了優秀的表現。但現階段表現距離特斯拉實現真正意義上的無人駕駛仍有一定距離。而在搭載相同駕駛輔助硬件和軟件的情況下，自然是上路車量越多，越利于真正自動駕駛開發，所以這個階段，從技術層面，特斯拉也急需一款能在路上大規模行駛的廉價版車型。

而至于這款車型為什么會是ModelY，分析銷量，ModelY是特斯拉目前最暢銷的車型，其本身定型的尺寸也是市場接受度最高的。與其花費巨額研發成本重新設計一款新車，倒不如直接拿來主義，畢竟沒人會嫌自己的車太大，況且ModelY本身尺寸適應全球市場需求也是最合理的車型。

廉價版ModelY“廉價”在哪？

既然價格很有可能降低至三萬美元，也就是人民幣15-18萬左右，廉價版ModelY自然要和在售的煥新版ModelY拉開差距。目前主流的猜測為，廉價版ModelY將取消仿皮座椅，車頂天幕，車內氛圍燈，后排出風口娛樂屏，電動座椅等舒適性配置，并且采用更小的輪胎和更小的磷酸鐵鋰電池。

對于這些變化，雖然目前僅是猜測，但依然讓網友在評論區炸開了鍋。甚至有網友表示，廉價版ModelY取消頭頂天幕并不是減配，反而是增配！讓人啼笑皆非。事實上，了解特斯拉的朋友應該知道，特斯拉的內飾雖然看起來“毛坯”，可在日常使用中的舒適性配置對比國產主流新能源車型并沒有太大區別。

而廉價版ModelY的推出，倘若在內飾設計布局不改變的情況下，其實帶給消費者的“落差感”應該不會有想象中那么大，只是在日常使用時會在便利性，科技感上打些折扣。此外，據網絡消息稱，廉價版ModelY并不會因為價格降低而減配FSD輔助駕駛軟硬件，畢竟特斯拉還得靠這款廉價版車型實現自動駕駛訓練。

你真的需要廉價版ModelY嗎？

說回文章開頭話題，你真的需要這樣一臺廉價版ModelY嗎？顯而易見的問題是，你如果真買了它，你必須拋開的就是特斯拉所謂的品牌光環，盡管個人覺得特斯拉目前的品牌溢價已經尚存不多，但廉價版車型的推出一定會讓它在中國市場的品牌價值進一步降低，但相應的，廉價版車型推出反而會拔高煥新版車型的價值。

其次，如果你真選擇了廉價版ModelY，你應該關注的這臺車的看點就是特斯拉的三電系統和FSD智能輔助駕駛，因為除了這兩點之外，這款車其實也沒有太多看點了。而至于這款車不管適不適合你，它已經在來的路上了，我們也期他它最終的形態能給我們驚喜，以及期待它的價格到底夠不夠“廉價”。