四川
每天，超600萬人乘坐地鐵出行
行色匆匆的車站里裝滿人間百態
前期，捕捉軌道上的乘客“閃光時刻”
鐵鐵發起了#成都地鐵故事征集計劃#
在形形色色的通勤族里
有這樣一群人，每天清晨
當城市還在沉睡，他們已悄然出發
跨城通勤的他們被稱為“通勤特種兵”
今天，就跟著鐵鐵來
一起看看他們的故事
粉絲@阿怪 家住金牛、在溫江工作
每天早上7:00，她會準時起床
7:20前抵達車站，通勤距離32+公里
然后按地鐵6→7→4→19的路徑換乘
這是她探索出來的最佳出行路徑
單邊地鐵通勤可控制在55分鐘左右
她說，“我這樣通勤大約3年時間
最初地鐵出行單邊要1個多小時
隨著線路越開越多、有效串聯
列車的準點讓我能精準卡控時間
早上可以多睡10多分鐘~”
3年時間里，@阿怪 早高峰
節省出了約7440分鐘的睡眠時間
“我會提前記好地鐵時間，在高峰前上車
準點的地鐵讓我7年里從沒有遲到過”
網友@Anna 家住新都、在高新上班
每天通勤需要坐3號線換1號線
25個地鐵站串聯40多公里距離
她說，忙碌工作之余
下班后父母烹飪好的菜肴最治愈人心
地鐵讓她找到了生活和工作的平衡點
通地鐵就是通生活
軌道的一頭是繁忙的工作
另一頭是熱氣騰騰的生活
7年，超13.8萬公里通勤路
成都地鐵守護@Anna月月全勤
網友@Longly 是“老成都”
6號線開通后，他把家安在了郫都
每天地鐵6號線轉1號線
約1小時搞定27個站的距離
他說，“我喜歡坐地鐵，平時很少開車
日常活動范圍基本被地鐵覆蓋
買房子也優先看地鐵口附近的”
目前，成都城市軌道
800米覆蓋通勤比重達34%
670公里+線網已有效
覆蓋中心城區、城市新區
并實現成資兩地無縫換乘
@Longly5年通勤路
輕松拿捏約 6.6萬個車站
四通八達軌道
讓更多人擁有“通勤自由”
每天7:05起床，在家吃完早餐
7:25從資陽北站進站，8點前抵達福田站
然后換乘18號線，約8:45就能坐在工位
網友@舒展 已工作兩年
資陽線開通前，他租住在成都
資陽線開通后，他就搬回了資陽
“雙城通勤單邊需跨越90多公里
但資陽線和18號線速度快、舒適度高
越來越便捷的軌道交通出行
大大降低了兩地的出行成本”
@舒展每天通勤跨越180公里
軌道交通
一頭連接起年輕人的奮斗夢想
一頭連接起煙火尋常的詩意生活
網友@舒展 工作日會購買五日票出行
每月通勤花費280元左右
有網友評論
從2010年第一條地鐵開通
到如今670公里+軌道網絡鋪陳
地鐵給了更多人選擇的機會
軌道之上，人們出行半徑被延展
城市界限被打破、要素加速流通
當180公里+成為可輕松跨越的日常
人們的幸福生活也有更多可能性
網友留言
文末互動
感謝今天分享故事的小可愛們
目前，#成都地鐵故事征集計劃#
仍在持續征集中
也歡迎更多小伙伴在這個欄目中
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下一期：通勤搭子
小伙伴在通勤路上
有沒有自己的“通勤搭子”
TA可能是你的家人、愛人
也可能是不認識的陌生人
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被選中的小伙伴將獲得
鐵鐵準備的文創一份~
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