嵐圖FREE+正式上市：華為智駕+魔毯懸架，21.99萬(wàn)起

7月12日，全系標(biāo)配華為智能大五座SUV嵐圖FREE+正式上市，新車共推出三個(gè)版型，提供琉璃紫、香檳金、韶華青等六種車身顏色選擇。其中，后驅(qū)乾崑版指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元，以“舒適科技豪華”為定位，配備全面的智能與舒適配置；

四驅(qū)乾崑版24.99萬(wàn)元，新增EDC魔毯懸架、雙電機(jī)四驅(qū)及嵐擎模式，在舒適科技基礎(chǔ)上搭載百萬(wàn)級(jí)豪華底盤；四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版27.99萬(wàn)元，主打“運(yùn)動(dòng)豪華”，擁有專屬外觀內(nèi)飾配色、NAPPA真皮座椅等配置。目前，后驅(qū)及四驅(qū)乾崑版已啟動(dòng)交付。

在智能化領(lǐng)域，嵐圖FREE+延續(xù)與華為的深度合作，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS4及鴻蒙座艙5。其中，HUAWEI ADS4基于升級(jí)后的WEWA架構(gòu)，相比前代實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)核心提升：決策至制動(dòng)延時(shí)縮短50%，通行效率提高20%，系統(tǒng)冗余率降低30%。

硬件方面，該車配備192線激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)等29顆高性能傳感器，支持城市NCA、高速NCA等全域全場(chǎng)景功能，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛安全性與便捷性。

智能座艙方面，首搭的鴻蒙座艙HarmonySpace5支持智慧語(yǔ)音多意圖指令、手機(jī)車機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)及超級(jí)桌面功能，讓車機(jī)交互更貼近用戶習(xí)慣。

安全性能上，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0以“五維安全”為目標(biāo)，其AEB功能可在130km/h時(shí)速下實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎停，有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)計(jì)層面，嵐圖FREE+采用“城市光影美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條兼具科技感與力量感。內(nèi)飾以“浮光島嶼”為設(shè)計(jì)理念，提供琥珀棕等三種配色，并運(yùn)用仿麂皮、仿生金絲白桃木等材質(zhì)提升質(zhì)感。

空間表現(xiàn)上，2960mm軸距帶來(lái)1.9m凈乘坐空間，得房率達(dá)81.5%；590L后備箱容積在滿載5人時(shí)仍可容納6個(gè)20寸行李箱及6個(gè)雙肩包，擴(kuò)展后可達(dá)1450L，配合33處儲(chǔ)物空間及前排拓展塢等實(shí)用配置，滿足多樣化出行需求。

舒適性配置上，該車標(biāo)配全車座椅通風(fēng)/加熱、前排SPA級(jí)按摩、后排12°電動(dòng)調(diào)節(jié)、三溫區(qū)空調(diào)、22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及7L冷暖箱等，兼顧豪華體驗(yàn)與實(shí)用功能。

駕控性能作為核心優(yōu)勢(shì)，嵐圖FREE+搭載全鋁底盤、雙叉臂四球節(jié)前懸架，四驅(qū)版升級(jí)EDC可變魔毯懸架，可預(yù)判路況并調(diào)節(jié)軟硬，提升不同場(chǎng)景下的駕乘穩(wěn)定性。其100mm行程空氣懸架支持低趴、高速、越野等模式切換，并具備自動(dòng)降低車身功能，兼顧便利性與儀式感。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版雙電機(jī)總功率350kW，零百加速4.9秒，配合動(dòng)態(tài)智控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性平衡；“嵐擎模式”通過(guò)機(jī)械聲浪模擬，增強(qiáng)駕駛沉浸感。

嵐圖FREE+以21.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)元定價(jià)區(qū)間，瞄準(zhǔn)中高端智能SUV市場(chǎng)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于華為智駕系統(tǒng)與機(jī)械素質(zhì)的結(jié)合。對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品，如問(wèn)界M5（25.98萬(wàn)起），嵐圖FREE+在底盤配置（空氣懸架、EDC魔毯懸架）上更具優(yōu)勢(shì)；與理想L7（31.98萬(wàn)起）相比，雖空間略遜，但價(jià)格門檻更低且智駕系統(tǒng)同級(jí)；

面對(duì)特斯拉ModelY（26.39萬(wàn)起），則以更豐富的舒適性配置和本土化智能體驗(yàn)形成差異化。在新能源SUV同質(zhì)化加劇的當(dāng)下，嵐圖FREE+通過(guò)“智能+駕控”雙核心策略，為注重駕駛質(zhì)感與科技體驗(yàn)的用戶提供了新選擇，也反映出華系品牌在高端化進(jìn)程中，正從配置競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向技術(shù)整合能力的比拼。