東明黃河公路大橋通車！長安凱程首款新能源輕客V919全球發布

▎東明黃河公路大橋通車，收費標準公布

跑山東的卡友注意了！6月30日試行！G106 京廣線東明黃河公路大橋車輛通行費標準公布，其中兩軸藍牌貨車單次通行費為20元，兩軸黃牌貨車單次收費25元，3軸貨車收費35元，4軸貨車收費40元，5軸以及6軸貨車收費60元，6軸以上貨車，每增加1軸遞增5元。

另外，如果車輛總質量超出限定重量，基本費率為2元每噸車次，對超限30%以內的車輛，超出的質量部分按照費率的1倍線性遞增至3倍，對超限30%到100%的車輛，超出的質量部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計算，對超限100%以上的車輛，超出的質量部分按照基本費率的6倍收通行費。

國內動態

▎江淮新能源輕卡全場景解決方案登陸鄭州

6月28日，江淮商用車價值中國行暨江淮新能源輕卡全場景解決方案登陸中原腹地鄭州?；顒蝇F場，覆蓋八大細分場景的江淮新能源輕卡產品矩陣盛大亮相，精準錨定行業從“政策驅動”向“技術場景雙驅動”躍遷的關鍵節點，為中原地區綠色高效物流注入強勁動能。

▎小米YU7 3分鐘大定突破200000臺

6月26日晚間，小米汽車官微稱，3分鐘，小米YU7大定突破200000臺。6月26日，在小米舉辦的“人車家全生態”主題發布會上，小米正式發布其首款SUV汽車小米YU7，售價25.35萬元起，Pro版27.99萬元，Max版32.99萬元。全系超長續航，標準版835km。

▎長安凱程首款新能源輕客V919全球發布

6月26日，長安凱程V919全球上市發布會在重慶金融會展中心盛大舉行?；顒蝇F場，V919以“四大首發”實力強勢上市——全球首款純電動后驅寬體輕客、首款K01架構商用車型、首款新央企數智商用車、首款接軌乘用車體驗輕客，標志著中國輕客行業正式邁入電動化、智能化新階段。

作為長安商用車戰略轉型的里程碑之作，長安凱程V919純電寬體輕客以“方正大空間、后驅大承載、低耗大收益”三大核心優勢，徹底重構商用輕客價值標準。背后是研發思維直擊傳統柴油輕客痛點——操控性差、舒適性差、故障率高、使用成本高、前驅爬坡能力差，明日數智輕客用實力重新定義輕客標桿。

▎寧德時代：公司凝聚態電池能量密度最高可達500Wh/kg，正進行民用電動載人飛機項目合作開發

寧德時代6月27日在互動平臺表示，公司凝聚態電池能量密度最高可達500Wh/kg，正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發，執行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質量要求。

▎京東回應“外賣試點騎手幫扔垃圾”

近日，有網傳消息稱，京東外賣試點騎手幫扔垃圾，引發關注。對此，京東一名工作人員告訴九派新聞，全職騎手“幫扔垃圾”當前僅停留在方案和小范圍測試階段，并未正式上線，平臺將根據反饋對該服務進行評估和優化。

國際動態

▎寧德時代將把換電技術引入歐洲

據報道，全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代計劃將其電池更換和回收技術引入歐洲。

▎豐田5月全球銷量創歷史新高，但產量五個月來首度下滑

日本豐田汽車公司周五表示，盡管面臨特朗普政府關稅壓力，該公司5月全球銷量仍連續第五個月增長，并創下當月份歷史新高，主要得益于美國等市場的強勁需求。數據顯示，受北美及日本市場強勁需求的推動，豐田5月全球銷量同比攀升6.9%至898721輛。其中美國市場銷量增長近11%。但這家汽車制造商同時指出，因日本本土工作日數減少，5月全球產量同比微降0.7%，為五個月來首度下滑。

▎日本首席貿易談判代表重申無法接受美國25%汽車關稅

日本首席貿易談判代表赤澤亮正稱日本無法接受美國對汽車征收25%關稅，并補充說，日本在美國生產的汽車數量遠超其出口到美國的汽車數量。

▎殼牌否認正在洽購競爭對手英國石油公司

殼牌公司否認媒體關于其正在積極洽購英國石油公司的報道。殼牌發言人表示，“這只是市場的進一步猜測，目前沒有進行任何談判?！?/p>