大量機場攔截充電寶流入二手平臺？機場回應來了

近日，民航局新規實施后，大量無“3C認證”的充電寶被機場攔截。

青蜂俠發現，二手平臺涌現大批標榜“機場攔截”的充電寶，以15至30元超低價售賣。

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當被追問安全性及貨源時，商家或以“正常使用沒問題”搪塞，或以“正規渠道回收”敷衍，甚至拒絕透露來源。

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“機場攔截“充電寶成熱點

界面新聞聯系到一位長期銷售充電寶的個人賣家，對方透露稱“貨源就是機場，現在到機場的充電寶大約80%都得被攔截下來。”他聲稱其充電寶經常成噸出售，甚至大量批發至非洲、馬來西亞等地區，零售一般以數百個為單位，并承諾“多送”以抵郵費。

閑魚平臺截圖，個人賣家標注“二手充電寶”以躲避監管。

閑魚平臺截圖，個人賣家標注“二手充電寶”以躲避監管。

售價方面，一萬毫安的充電寶每個只要18元還包郵，批發價格每個10元，量大甚至可以按斤出售每斤只需要7元。

在定位上海閔行區的某賣家商品主頁里，二手充電寶獲得了5123人的“想要”點擊，寶貝瀏覽量超8.6萬，有263位買家做出了評價，7個差評里提到容量虛標且電池有鼓包。

然而，這些“機場扣留品”實際真偽難辨。

有業內人士表示，充電寶的3C認證要求，是去年才開始正式納入強制管理范疇，如果是舊款無標識的品牌商品還相對安全，但有不少賣家趁機蹭熱點，將積壓的假冒偽劣產品貼上“機場扣留”的標簽當噱頭，甚至有賣家專門回收殘次品充電寶對外出售。這種實際容量虛標、電芯質量差的套殼產品存在存在發熱、燃爆等諸多安全隱患。

機場回應攔截充電寶疑被轉賣

一邊是大量攔截，一邊是大批上架，機場攔截的不合規充電寶真的悄然流入二手市場了嗎？

據看看新聞Knews消息，記者就此事電話咨詢上海兩大機場客服，虹橋機場客服和安檢人員均表示，充電寶回收后會“統一處置”，但不清楚最終具體如何處理；浦東機場則明確表示，攔截不合規充電寶后將統一銷毀，不會重新流入市場。

此前報道

日前， 因產品存在過熱甚至燃燒的安全隱患，羅馬仕、安克創新分別宣布召回49萬余個、71萬余個充電寶，而羅馬仕、安克創新、倍思科技、綠聯科技等品牌的部分3C認證證書也在近幾個月被暫停。

6月26日，為切實保障航空運行安全，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

此前報道：禁止攜帶無3C標識及被召回充電寶乘坐境內航班！民航局緊急通知

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據悉，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患，給民航安全運行帶來的風險持續增大。對此，民航局決定在現行政策基礎上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術細則》，進一步采取嚴格的管控措施，并要求民航相關單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。

來源|觀察者網綜合自@青蜂俠Bee 微博、界面新聞、看看新聞Knews、此前報道等