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為深入貫徹落實縣委六屆十二次全會精神,展示我縣黨員干部昂揚向上、奮勇爭先的精神面貌,縣融媒體中心推出《 “弘揚三大精神 揚優強能 建功支點”全媒體訪談》欄目。
今天專訪縣交通物流工作專班、縣交通運輸管理局黨組書記、局長劉丹。
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- 劉丹 -
縣交通運輸管理局黨組書記、局長
問
區位優勢是團風發展的最大優勢,作為交通物流專班牽頭單位,如何貫徹落實全會精神?
答:縣委六屆十二次全會將“揚交通樞紐之優、強商貿物流功能”確定為“揚優強能、建功支點”的重點任務之一,既是提升開放輻射力、培育發展新優勢的關鍵抓手,也是賦予交通運輸部門的使命重任。
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建成支點,交通先行。團風地處武漢都市圈與大別山腹地的交匯節點,具有得天獨厚的交通區位優勢。作為交通物流專班牽頭單位,深感責任重大,充滿信心決心,我們將堅決貫徹落實縣委部署要求,錨定目標、找準航標,主動擔責、認真履責,著力健全“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系,加快打造鄂東綜合物流基地,努力在全縣服務支點建設的生動實踐中展現交通作為。
問
全會提出,要加快把交通區位優勢,轉化為物流優勢、渠道優勢,將通過怎樣的路徑來實現?
答:近年來,我們借區位之優,聚發展之勢,已初步構建“公鐵水”多元協同立體交通網絡和全域通達的縣鄉村三級物流體系。但對比發展所需、群眾所盼,還有較大差距。我們將以全會精神為指引,聚焦強樞紐、暢循環、提效能,加快推動交通區位優勢向物流渠道優勢轉化。
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構建大通道。聚焦互聯互通,加快融入武鄂黃黃“1小時通勤圈”,協同推進江北鐵路市域化改造、武漢軌道交通線路延伸等一批重大標志性項目,提升區域通達效率,支撐要素高效流動,加快構建“南北雙向、跨江發展”的新格局。
建設大樞紐。依托鐵水公空綜合交通網,深度鏈接花湖機場、陽邏港,打造跨境電商與出口加工基地,擴大外貿規模。立足鐵水聯運功能躍升,強化港口專業服務能力,新建2個萬噸級泊位,大幅提升大宗貨物裝卸能力與鐵路集疏運效率,強化鋼材、石材等物資的區域集散功能,構建港口與鐵路一體化運作的核心樞紐。
發展大物流。加快打造鄂東地區大宗商品集散基地和倉儲物流節點,完善物流園區布局,建設綜合物流港,推動豐樹物流園打造二級分撥中心。深化物流與綠色建材、農產品加工等產業融合,打造建材商貿流通平臺、倉儲物流基地,以及農產品物流配送基地。力爭到2027年日均快遞單量達30萬件,全縣交通運輸、倉儲和郵政業增加值年均增長12%以上,增強物流對縣域經濟的帶動力。
問
圍繞“揚優強能”,專班謀劃了哪些重點項目?
答:緊扣“揚優強能”要求,專班聚焦壯大規模、提升效率、降低成本三大核心目標,系統謀劃了以下重點項目。
暢通道,強樞紐。加快建成G347團風段、舉水河大橋等“硬聯通”項目,穩步推進G318改建工程,配合推進武梅高速、京九高鐵早日開工,不斷織密對外連接主通道;積極對接省港口集團、省聯投航道公司、省鐵路集團軌道運營公司,加快推進羅霍洲港區和江北鐵路團風東站改擴建,提升港鐵樞紐能級。
強園區,提功能。依托江北鐵路團風東站,積極對接省鐵路集團、省交投集團等大型央企國企,加快推進港鐵物流園建設,積極招引武漢金控、聯投福漢木業等龍頭企業來團投資,加快建成區域性鋼材、木材交易大市場。
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引主體,優結構。以全面提升運輸物流組織化水平為目標,積極招引湖北交投物流、三笑物流等龍頭運輸物流企業落戶團風,不斷培育壯大運輸物流市場主體。搶抓國家“兩重兩新”政策機遇,努力爭取專項補助資金,鼓勵運輸物流企業車輛更新升級,推廣使用先進物流運輸裝備,以新質生產力助推運輸物流跨越式發展。
原創投稿郵箱:2572671722@qq.com
來源:縣融媒體中心
團風宣傳 (tuanfengxuanchuan)
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編輯:何順
審核:宋淇
監制:陳利

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