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      星艦第九飛失利,盤點4款“中國版星艦”

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      北京時間5月28日7時34分,美國太空探索公司SpaceX的星艦(Starship)組合體(IFT-9)在德州博卡奇卡基地點火升空,發(fā)射后一二級分離正常,二級點火正常。



      但一級BN-14-2返回過程中失聯(lián),二級在飛行一段時間后,疑似由于推進劑發(fā)生泄漏,飛行姿態(tài)失穩(wěn),隨后再入大氣層。

      此外,二級S35飛船的艙門無法打開,模擬"星鏈”配重未能成功釋放。

      最終,第九次發(fā)射未能完成既定的飛行試驗?zāi)繕?,這也是自第七飛以來的二代星艦連續(xù)第三次試驗失利。



      我國商業(yè)航天企業(yè)的規(guī)劃中,至少有4款“準星艦”產(chǎn)品。此處說的“中國版星艦”,是指火箭回收方式和外形與星艦類似(航天“國家隊”項目未統(tǒng)計在內(nèi))。


      圖/躍遷一號、AS-1、玄鳥-R、雙曲線九號

      1、躍遷一號(YQ-1)

      躍遷一號(YQ-1)是中國民營商業(yè)公司大航躍遷研發(fā)的可重復(fù)使用液體運載火箭,對標了SpaceX星艦的“筷子夾”塔架回收技術(shù),是國內(nèi)首款提出采用類似回收方式的火箭。



      躍遷一號為兩級構(gòu)型,火箭高度約70米,箭體直徑4.2米,整流罩直徑4.2-5.2米,起飛質(zhì)量554噸。

      火箭一級動力采用9臺YF-209液氧甲烷發(fā)動機(單臺推力約 80 噸);二級采用1臺真空版YF-209V發(fā)動機;近地軌道運力12-18噸(回收模式/不回收模式)。



      回收方式上,躍遷一號也采用類似星艦的發(fā)射塔機械臂捕獲回收方式,而非傳統(tǒng)著陸腿回收,通過 “地面捕獲+智能控制” 技術(shù)實現(xiàn)火箭復(fù)用。

      躍遷一號于2024年11月啟動相關(guān)試驗,公司計劃2026年實現(xiàn)火箭入軌+一級回收。

      2、AS-1火箭

      AS-1是宇石空間公司的規(guī)劃的可重復(fù)使用運載火箭,計劃2026年進行首飛。



      AS-1為兩級構(gòu)型,高度約70米,直徑4.2米,起飛質(zhì)量570噸;一級采用安裝9臺龍云液氧甲烷發(fā)動機,近地軌道運力10-15.7噸(回收/不回收)。



      目前宇石空間尚未公布更多具體進度和測試計劃,但明確將采用類似星艦的回收方式,一子級采用不銹鋼箭體+“筷子”機械臂回收方案。



      5月16日,在長株潭航空航天交流會上,宇石空間相關(guān)人員表示,未來火箭發(fā)射成本將壓縮至2萬元/公斤,單箭一次性運力突破15噸。

      3、玄鳥-R火箭

      玄鳥-R是千億航天NayutaSpace研發(fā)的液體運載火箭。高度70米,箭體直徑3.8米,整流罩直徑5.2米,起飛質(zhì)量480噸。



      火箭為兩級構(gòu)型,一級動力采用滄龍一號液氧甲烷發(fā)動機(單臺海平面推力70噸),二級動力采用1臺滄龍一號真空版液氧甲烷發(fā)動機(真空推力80噸);近地軌道運力不小于10噸(一級回收)。



      玄鳥-R火箭的回收區(qū)別于星艦的“筷子夾”方式,采用“鷹爪夾”三自由度地面回收裝置。



      玄鳥-R的最新進展為,總體設(shè)計與氣動回收方案正式通過國家航天領(lǐng)域權(quán)威專家評審,公司計劃2026年底完成首飛驗證。

      4、雙曲線九號(SQX-9)

      今年4月的中國航天大會上,星際榮耀公司分享了雙曲線九號運載火箭(SQX-9)的總體規(guī)劃。

      雙曲線九號箭體直徑11米,起飛推力7000噸級,規(guī)劃有兩級構(gòu)型與三級串聯(lián)構(gòu)型。

      一級動力采用33臺300噸級液氧甲烷發(fā)動機;二級動力采用2臺地面版(搖擺)+2臺真空版(固定)發(fā)動機;近地軌道運力百噸級;地月轉(zhuǎn)移軌道運力50噸級



      雙曲線九號兩級全復(fù)用版,一子級垂直回收,二子級垂直著陸;主要面向載人登月、火星探測、深空探測等任務(wù)需求。

      自2019年公布星艦在研以來,SpaceX已進行了九次飛行試驗和大量配套測試,按馬斯克計劃,2025年將完成25次星艦發(fā)射。

      隨著本次發(fā)射出現(xiàn)問題,推測后續(xù)星艦產(chǎn)品和發(fā)射計劃也將面臨較大變化。



      我國除了上述規(guī)劃的“中國版星艦”外,還有包括長征九號在內(nèi)的一些規(guī)劃在研的新火箭,或部分借鑒星艦回收方式,或采用不銹鋼材料。

      未來隨著時間的推移,各型火箭的構(gòu)型、狀態(tài)和相關(guān)參數(shù)或許還會“優(yōu)化調(diào)整”。

      但不論是論證階段還是研發(fā)階段,都將是人類在航天探索上的有益嘗試。

      • “地球是人類的搖籃,但是人類不會永遠生活在搖籃里。”

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      參考及引用:

      https://mp.weixin.qq.com/s/Qt1FlI_rTFqR-rn035t0Sg;

      https://news.ifeng.com/c/8how1vFfk8a?ch=ttsearch;

      SpaceNew/SpaceX/FAA;

      中國航天大會、各公司官方平臺、灰機百科及網(wǎng)絡(luò)公開信息。

      衛(wèi)星百科編輯部對本文亦有貢獻。

      文章為作者觀點,為分享有價值的觀點發(fā)布,并經(jīng)過排版編輯。

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