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最近這兩天,河南新密公交司機(jī)張海超持續(xù)在網(wǎng)上舉報(bào)稱,上級(jí)有關(guān)部門給城市公交下?lián)艿膶m?xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼資金被當(dāng)?shù)嘏灿茫瑢?dǎo)致他好幾年沒領(lǐng)過一分錢補(bǔ)貼,負(fù)債累累。
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張海超,開胸驗(yàn)肺第一人。2004年6月,他到鄭州振東耐磨有限公司打工,期間接觸大量粉塵,后被多家醫(yī)院診斷為塵肺病,但遭到鄭州市職業(yè)病防治所否定。被逼無奈的他不顧醫(yī)生勸阻,于2009年6月爬上手術(shù)臺(tái)“開胸驗(yàn)肺”,最終確診為塵肺病,因此獲得100多萬賠償。
2013年,張海超做完雙肺移植手術(shù)后,每天都要面臨高昂的醫(yī)藥費(fèi)。為了有一份工作和穩(wěn)定的收入,2014年他用自己剩余的工傷賠償款和銀行貸款,購買了一輛新能源公交車,掛靠在新密市城市公交公司名下,經(jīng)營至今。
2023年11月,筆者曾到新密,對(duì)張海超做過一期人物訪談。當(dāng)時(shí)他說自己開早餐店虧了10多萬,公交車的財(cái)政補(bǔ)貼當(dāng)?shù)匾策t遲拖著不給,導(dǎo)致他生活困難,想談個(gè)女朋友都不敢找。
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最近這兩天,張海超持續(xù)在網(wǎng)上舉報(bào)新密市原交通局長(zhǎng)、原財(cái)政局長(zhǎng)宋光洲,以及新密市原政府辦主任曲國強(qiáng)。
大家都知道,現(xiàn)在城市公交客流量非常少,但它作為城市公共交通的一部分,也是必不可少的,承載著一個(gè)城市的百姓出行。
張海超在視頻里說,現(xiàn)在公交車生意慘淡,上級(jí)財(cái)政部門又限制票價(jià),“比如我經(jīng)營的這條線路,單程是15公里,票價(jià)只是1塊錢,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠運(yùn)營成本,那么上級(jí)財(cái)政部門根據(jù)我們的實(shí)際運(yùn)營成本,比如說我一年公交車行駛了5萬公里,大概需要的運(yùn)營成本加上保險(xiǎn)、管理費(fèi)、車輛維修等費(fèi)用需要8萬塊錢,實(shí)際的票價(jià)收入只有5萬元,那么財(cái)政部門會(huì)根據(jù)實(shí)際里程的運(yùn)營成本上報(bào)上去,上級(jí)財(cái)政部門會(huì)補(bǔ)貼3萬元,來保證城市公共交通的正常運(yùn)行。但從2021年宋光洲任新密市交通局長(zhǎng)以后,我們的專項(xiàng)補(bǔ)貼資金至今去向不明,被挪作他用,一分錢沒拿到。我經(jīng)營公交車這么多年,因?yàn)槟貌坏窖a(bǔ)貼款導(dǎo)致我負(fù)債累累。”
據(jù)張海超介紹,新密最開始有190多輛城市公交車,因?yàn)檫t遲拿不到補(bǔ)貼款,處于虧損狀態(tài),到現(xiàn)在,新密市只有50余輛城市公交車,大量公交車被賣往省外或報(bào)廢處理,導(dǎo)致多條線路一輛公交車都沒有,百姓出行困難,根本坐不上公交。
5月22日上午,筆者聯(lián)系到張海超,他說:“今天早上,我們新密市現(xiàn)任交通局局長(zhǎng)張飛電話聯(lián)系我,問我在哪里,讓我去當(dāng)面談,還說我在網(wǎng)上舉報(bào)是在抹黑新密,做事不要太過分。”
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張海超在社交平臺(tái)的實(shí)名舉報(bào)視頻,遭大量舉報(bào)被限流甚至關(guān)小黑屋。
張海超稱,2019年之前,他們每一年有6萬塊錢的補(bǔ)貼,2019年之前這項(xiàng)補(bǔ)貼被稱為新能源公交補(bǔ)貼,也是十三五規(guī)劃期間的政策,2020年之后是十四五規(guī)劃,名稱改成了城市公交發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)基金。
筆者獲取的河南省農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法提到,為促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、出租車和城市公共交通等行業(yè)健康可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)《財(cái)政部 交通運(yùn)輸部關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)、出租車油價(jià)補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2021 〕號(hào))、《交通運(yùn)輸部辦公廳 財(cái)政部辦公廳關(guān)于印發(fā) <“十四五”時(shí)期農(nóng)村客運(yùn)、 城市交通發(fā)展工作績(jī)效考核辦法>的通知》 (交辦財(cái)審 〔2022〕65 號(hào))等文件精神,結(jié)合我省實(shí)際,制定本辦法。
該辦法還提到,農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金,是指中央財(cái)政安排支持農(nóng)村客運(yùn)、城市交通行業(yè)發(fā)展的資金。
其中,第六條城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金第4點(diǎn)提到,新能源公交車運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)部分,以新能源公交車折合標(biāo)臺(tái)數(shù)占全省比重為基礎(chǔ),結(jié)合城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)態(tài)績(jī)效評(píng)價(jià)、行業(yè)穩(wěn)定、資金管理使用情況等因素 (權(quán)重分別為70%、15 % 、15 % ), 切塊下達(dá)市縣 , 計(jì)算公式如下 :
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張海超說,2024年12月26日、31日,他們先后去河南省交通廳和財(cái)政廳相關(guān)部門,反映和了解城市公交補(bǔ)貼的事。
河南省交通廳客運(yùn)管理處王紅偉處長(zhǎng)接見時(shí)明確表示,公交車的補(bǔ)貼是按照成本規(guī)制原則,也就是我在視頻里說的,先大約計(jì)算我們的運(yùn)營成本:比如司機(jī)工資、保險(xiǎn)、電費(fèi)、車輛維護(hù)等費(fèi)用,一年行駛5萬公里大概需要8萬塊錢成本,票價(jià)收入是5萬塊錢,那么上級(jí)財(cái)政部門會(huì)補(bǔ)貼3萬塊錢來保障公交車的正常運(yùn)行。“王處長(zhǎng)說你們買車交保險(xiǎn)開工資,新密相關(guān)部門什么都不用做就能得補(bǔ)貼,這好事誰都想干。”張海超說。
財(cái)政廳參與制訂文件的王姓處長(zhǎng)告訴張海超等人,不管是掛靠的還是政府自己經(jīng)營的公交車,補(bǔ)貼是一樣的,“王處長(zhǎng)當(dāng)著我們的面,給新密市財(cái)政局主管的科長(zhǎng)打電話,讓新密盡快把專項(xiàng)補(bǔ)貼資金發(fā)放到位,當(dāng)時(shí)我們新密這個(gè)科長(zhǎng)說補(bǔ)貼資金是新密市交通局不愿給車主,王處長(zhǎng)說之前把新密市交通局的工作人員組織到一起做過培訓(xùn)和政策解讀,不要裝作不清楚,財(cái)政廳不會(huì)替新密擔(dān)責(zé)。”
在財(cái)政廳得到文件和解讀、分析,以及王處長(zhǎng)還給新密打了電話后,張海超等人看到了希望,當(dāng)天下午回到新密就去交通運(yùn)輸局見局長(zhǎng)張飛,結(jié)果還是潑了一頭冷水,“我說財(cái)政廳的王處長(zhǎng)說這補(bǔ)貼款有我們的,張局長(zhǎng)說王處長(zhǎng)說的不算,我說王處長(zhǎng)參與了96號(hào)文件制定和發(fā)布,代表的是河南省財(cái)政廳,給我們解讀文件都說有我們的補(bǔ)貼款,張局長(zhǎng)說王處長(zhǎng)說那話是放屁。”張海超說。
張海超還給筆者提供了相應(yīng)證據(jù),進(jìn)一步佐證現(xiàn)任新密市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張飛,確實(shí)有說過“王處長(zhǎng)說話是放屁”這句話。
張海超所說王處長(zhǎng)參與了96號(hào)文件制定和發(fā)布,指的是河南省財(cái)政廳、河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā) 《河南省農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展 獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法》的通知。
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筆者獲取的文件顯示,河南省財(cái)政廳2021年、2022年、2023年給新密市預(yù)撥的農(nóng)村客運(yùn)和城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼,共計(jì)5033.04萬元,其中,預(yù)撥城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼資金為901.97萬元。
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這些錢用到哪兒去了?今天上午,筆者撥打新密市交通運(yùn)輸局張飛局長(zhǎng)電話,在得知筆者了解城市公交補(bǔ)貼款相關(guān)事宜后,張飛局長(zhǎng)以“我在開會(huì)為由”掛斷電話。
但掛完筆者電話,張海超便接到張飛局長(zhǎng)的語音電話。張飛局長(zhǎng)的這波操作,難免讓人產(chǎn)生懷疑,他究竟是在開會(huì),還是找理由刻意回避這件事。
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張海超說,他會(huì)持續(xù)舉報(bào)下去,并整理好書面材料,向中央巡視組駐河南工作組實(shí)名遞交,直到問題得到解決,相關(guān)人員被依法處理。
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