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      “投影一哥”極米首次“獨立”亮相車展,藏著怎樣的“野心”?

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      在汽車智能化浪潮席卷全球的當下,車載投影顯示正逐漸嶄露頭角,成為智能座艙領(lǐng)域備受矚目的創(chuàng)新技術(shù),已展現(xiàn)出極為廣闊的發(fā)展前景。---在2025上海車展上,一位行業(yè)媒體人士在看到極米科技首次“跨界”亮相車展后如此向《視聽圈》表示。

      極米科技首次“亮相”車展,打出哪些牌?

      在4月23日開幕的2025上海車展上,投影廠商極米科技攜全系列車載光影解決方案亮相,包括一機多投座艙投影、天幕投影和側(cè)窗投影三大產(chǎn)品方案,全面展現(xiàn)了其在光學領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力,也讓業(yè)界看到極米希望通過車載光學業(yè)務(wù)“再造一個極米”的發(fā)展目標。



      極米科技相關(guān)負責人向《視聽圈》表示,極米科技從2024年正式進入車載投影領(lǐng)域,并在其宜賓生產(chǎn)基地組建了車載投影產(chǎn)品生產(chǎn)線,極米幾乎以all in的姿態(tài)去投入。公司以項目制分成了不同的團隊,專人對接不同的汽車廠商,用更高的效率為B端客戶提供定制服務(wù)。極米科技迅速推進車載產(chǎn)品對國內(nèi)外客戶的供應(yīng)鏈導(dǎo)入,目前已累計獲得了8個車載業(yè)務(wù)定點。

      在如此背景下,極米科技這一次車載顯示供應(yīng)商的深度“獨立”參展車展,正是向業(yè)界表達一個態(tài)度,極米將全力拓展車載顯示領(lǐng)域。



      據(jù)悉,極米對車載業(yè)務(wù)的投入,除了在技術(shù)投入、生產(chǎn)能力等方面,還包括軟實力配置。特別是車載事業(yè)部團隊是獨立的(百分之百投入到車載業(yè)務(wù),不和其他業(yè)務(wù)共享的人員),包括前端的銷售、產(chǎn)品解決方案到研發(fā)和測試人員、供應(yīng)鏈、質(zhì)量、生產(chǎn)基地的工人等。

      極米依托投影技術(shù)的積累和專利布局,推動投影顯示技術(shù)與其他產(chǎn)業(yè)深度融合,如車載投影,打造行業(yè)新產(chǎn)品、新場景的示范應(yīng)用。



      例如,這一屆上海車展上,極米一機多投座艙投影、天幕投影和側(cè)窗投影三大亮點產(chǎn)品悉數(shù)登場。尤其是極米科技專利設(shè)計的一機多投座艙投影解決方案,更是成為全場焦點。

      一機多投座艙投影打開了車載巨幕投影體驗的想象空間。這臺車內(nèi)投影設(shè)備是目前車內(nèi)多場景視聽的完美解決方案。它不僅可以向前投射,打造車內(nèi)大屏娛樂體驗;更能在車尾箱升起時,以背投方式將畫面投射到車尾幕布,為露營、觀影等戶外場景提供極致的視聽享受。

      從家用消費市場到TOB的身份轉(zhuǎn)變,極米如何來適應(yīng)?

      極米此前專注的是家用投影、消費類產(chǎn)品,在全球智能投影市場連續(xù)獲得銷量冠軍;現(xiàn)在進入車載這樣一個嶄新場景和行業(yè),極米如何實現(xiàn)這一“角色”轉(zhuǎn)換呢?

      極米相關(guān)負責人表示,從專注家用投影等TO C消費類產(chǎn)品,進入更具TO B屬性的車載行業(yè),面臨諸多不同。一是產(chǎn)品與應(yīng)用選擇,需不斷向主機廠和產(chǎn)業(yè)鏈學習,從而確定了車載投影和車燈等應(yīng)用類型的高優(yōu)先級。二是建立車載團隊,從人才復(fù)用到搭建獨立團隊,逐步完善研發(fā)、供應(yīng)鏈等,歷經(jīng)半年從0到1建設(shè)。三是團隊觀念和思維轉(zhuǎn)變,要從TO C轉(zhuǎn)為TO B,提升體系建設(shè)、合作模式及溝通能力,以適應(yīng)新市場。



      此外,在從家用場景到車載場景的轉(zhuǎn)變中,極米面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn)并取得顯著進步。車規(guī)產(chǎn)品對溫濕度、防震等有特殊要求,與家用產(chǎn)品不同,極米需要克服這些技術(shù)障礙以滿足車載環(huán)境。

      車展上,極米展示了兩個業(yè)界領(lǐng)先的解決方案。一機多投座艙投影,不僅能在車內(nèi)向前投射打造大屏娛樂體驗,車尾箱升起時還能背投到車尾幕布,滿足多種戶外場景視聽需求。行業(yè)首創(chuàng)的DLP雙模大燈投影,采用白光與彩光雙模設(shè)計,解決了傳統(tǒng)DLP大燈混色失效問題。行駛時白光模塊輔助照明,駐車時彩光模塊帶來130萬像素頂級觀影體驗,還能通過光學變焦與自動調(diào)焦,在5 - 10米范圍內(nèi)實現(xiàn)100英寸觀影。

      業(yè)內(nèi)人士表示,極米科技進軍車載投影這一新興市場,無成功案例可借鑒。從產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,到管理、團隊組織和與主機協(xié)同,都靠全新摸索。但,極米科技作為投影顯示領(lǐng)域的“科技創(chuàng)新”引領(lǐng)品牌、智能投影產(chǎn)業(yè)開創(chuàng)者,其建立的迎難而上的企業(yè)精神、敢于無中生有的創(chuàng)新當擔,讓其有能力也有信心在車載領(lǐng)域開辟出一片新天地。

      通過這屆上海車展,能進一步讓終端企業(yè)和相關(guān)鏈條上的合作伙伴看到極米技術(shù)和方案的創(chuàng)新成果和實力,對于提升極米在車載圈的影響力、加強與主機廠的近距離交流,是極好的機會。——參展車展,這是極米車載新場景市場,在營銷上又一突破傳統(tǒng)TOC市場的針對性舉措。

      車載顯示市場“競爭”激烈,極米如何“上位”

      當前車載電子和影像市場競爭激烈。眾多國內(nèi)外顯示與投影企業(yè)紛紛入局。在此背景下,極米科技敢于打出差異牌、塑造獨有技術(shù)形象。



      核心光學技術(shù)上,極米智能投影儀出貨量累計超 700 萬臺,使其在光學、結(jié)構(gòu)、散熱材料、電子等領(lǐng)域積累了超十年的技術(shù)知識與經(jīng)驗,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

      軟件方面,極米是投影行業(yè)智能算法開拓者,如全自動校正、自動避障等功能均由其率先革新并定義,這些創(chuàng)新獲行業(yè)認可與追隨,技術(shù)積累深厚。

      生產(chǎn)制造上,極米是國內(nèi)投影顯示行業(yè)唯一能實現(xiàn)從鏡片到整機全鏈路交付的企業(yè),涵蓋設(shè)計、研發(fā)到生產(chǎn)。

      多方面優(yōu)勢能力,不僅為極米家用投影市場的全球領(lǐng)先奠定基礎(chǔ),也滿足與車載主機廠合作,構(gòu)建先進車載光影供給體系的基礎(chǔ)。目前,極米已經(jīng)建立獨立的車載產(chǎn)線及符合汽車行業(yè)系統(tǒng)化要求的嚴苛質(zhì)量管理標準,為車載業(yè)務(wù)打開快速迭代的通道。

      極米未來愿景,瞄準全球車載投影第一

      據(jù)悉,極米僅用一年多的時間就在車載投影領(lǐng)域獲得8個定點項目,這預(yù)示著極米已經(jīng)成為一家合格的車載光影子系統(tǒng)供應(yīng)商。

      對此,極米方面表示,車載市場十分新穎,目前缺乏對車載投影這類新興市場的清晰準確預(yù)估,不同機構(gòu)數(shù)據(jù)差異大,可能需要到2025年后半段或2026年才會有更多相關(guān)報告。但從實際接觸情況看,無論是后裝還是前裝設(shè)計,接入車載光影解決方案,都將是主機廠在激烈同質(zhì)化競爭中,提升差異性、開拓車載電子嶄新價值點的抓手。目前,越來越多主機廠與極米聯(lián)系,未來市場成長速度一定很快——極米希望在車載市場再造一個“新極米”。

      總結(jié):車載市場,極米為三到五年設(shè)立了定性愿景。即要服務(wù)主機廠和終端消費者,將其團隊擁有的To C基因,貼心服務(wù)精神,與車規(guī)需求的高品質(zhì)結(jié)合,定義好車載影像的全新體驗價值,實現(xiàn)光影與車的沉浸式融合。這一愿景下,極米的市場目標是成為全球領(lǐng)先的車載光影解決方案提供者。對此,有分析認為,極米憑借雄厚的光學技術(shù)積累及研發(fā)優(yōu)勢,有實力爭奪車載投影全球第一,就像在家用投影市場做到全球那樣。車載,必將是又一片民族品牌創(chuàng)新成長的沃土,必將承載更多類似極米這樣企業(yè)代表中國智造做大做強。

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