4月4日,由國(guó)網(wǎng)河南省電力公司牽頭發(fā)起的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《退役電池回收放電指南》獲得國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)批準(zhǔn)立項(xiàng),是該公司牽頭立項(xiàng)的又一項(xiàng)IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是全球首項(xiàng)退役電池回收領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了退役電池領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)空白。
截至2024年底,全球新型儲(chǔ)能市場(chǎng)新增裝機(jī)約188.5吉瓦時(shí),其中中國(guó)占有107.1吉瓦時(shí),全球電動(dòng)汽車保有量約為6000萬(wàn)輛,其中中國(guó)占有超過(guò)3000萬(wàn)輛。儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)大量的退役電池。2025年2月21日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》,其中明確指出要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)研制,著力提升電池回收利用能力。歐盟《新電池法規(guī)》要求出口歐盟電池必須注明電池的材料來(lái)源及回收信息。
近年來(lái),國(guó)網(wǎng)河南省電力公司組織國(guó)網(wǎng)河南電科院,聚焦儲(chǔ)能發(fā)展退役階段安全環(huán)保處置等方向,依托“河南省新能源固廢綠色回收工程研究中心”,開(kāi)發(fā)了動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)和國(guó)內(nèi)首條干法全自動(dòng)電池回收生產(chǎn)線,發(fā)布了《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池退役技術(shù)要求》等多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本次立項(xiàng)的《退役電池回收放電指南》將針對(duì)退役儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池回收預(yù)處理階段的工序流程,規(guī)范退役電池放電的基本要求、安全放電方法與測(cè)試方法,為退役電池的安全放電預(yù)處理提供標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。(楊益、趙光金、張?jiān)茷t)
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