蔚來邁凱倫聯(lián)姻，高端電動車市場，鹿死誰手？

最近蔚來跟邁凱倫搞了個大新聞，全球汽車圈都沸騰了！中國新能源技術(shù)，居然要進軍超跑領(lǐng)域了？這消息一出，我這個老車評人，也忍不住想好好說道說道。

先說外觀，邁凱倫一向是超跑中的顏值擔(dān)當(dāng)，那線條，那氣勢，簡直就是“裝逼利器”。現(xiàn)在加上蔚來的技術(shù)加持，估計以后的邁凱倫電動車，顏值只會更高，更具科技感。不過，我個人覺得，邁凱倫的經(jīng)典設(shè)計能不能和新能源車的未來感完美融合，這還有待觀察，畢竟這可是個技術(shù)活兒，一不小心就可能“翻車”。內(nèi)飾方面，邁凱倫一向走的是高端路線，用料講究，做工精細，坐進去就感覺不一樣。但電動車對內(nèi)飾的智能化要求更高，所以蔚來的SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)能不能和邁凱倫的豪華感完美結(jié)合，也值得期待。說不定，這會是“真香”的開始呢！

動力方面，邁凱倫的燃油車一向以強勁的動力著稱，百公里加速那是相當(dāng)?shù)目臁，F(xiàn)在換成電動車，這動力表現(xiàn)如何，會不會“打臉”之前的預(yù)期，我個人覺得值得關(guān)注。畢竟，電動車的性能不僅僅取決于電機本身，電池管理系統(tǒng)、底盤調(diào)校等等，都是關(guān)鍵因素。 蔚來的技術(shù)優(yōu)勢在于其在電池技術(shù)和電驅(qū)系統(tǒng)上的積累，這方面我相信絕對是頂呱呱的。但邁凱倫要如何將這股強大的動力，融入到其標志性的操控體驗中，這才是真正的挑戰(zhàn)。

智能化方面，蔚來在軟件方面有相當(dāng)?shù)姆e累，其自動駕駛技術(shù)在國內(nèi)也是領(lǐng)先水平。邁凱倫這次合作，主要就是看中蔚來在軟件和智能駕駛方面的實力。但邁凱倫的品牌調(diào)性決定了它不會成為一個“科技感爆棚”的品牌，所以如何平衡科技感和品牌調(diào)性，這方面蔚來需要好好權(quán)衡。

安全性方面，超跑的安全性一向是重中之重。邁凱倫在這方面有豐富的經(jīng)驗，加上蔚來在電池安全方面的技術(shù)積累，相信未來電動邁凱倫的安全性，也會有保障。但畢竟是全新的車型，具體的安全性表現(xiàn)，還得等實際測試數(shù)據(jù)出來才能下結(jié)論。

那跟其他車比呢？咱們看看競品。保時捷Taycan，雖然是老牌豪華品牌，但價格不菲，很多功能需要選配，性價比不算高。特斯拉Model S，雖然科技感十足，但內(nèi)飾質(zhì)感一般，駕駛體驗方面，也跟邁凱倫有差距。 所以，邁凱倫如果能將蔚來的電動化技術(shù)和自身的設(shè)計理念完美融合，那將會是其它品牌難以匹敵的競爭對手。

總的來說，蔚來和邁凱倫的合作，充滿了想象空間。“技術(shù)出海”是中國新能源汽車企業(yè)走向全球的必經(jīng)之路，這對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，是個里程碑式的事件。這次合作，能不能“支棱起來”，關(guān)鍵在于雙方能否充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，最終打造出一款既有超跑基因，又有新能源科技感的車型。 但這合作，究竟能不能成功，最終產(chǎn)品究竟如何，還需要時間來檢驗。

你會考慮購買這款車嗎？你覺得這款車怎么樣？你喜歡哪款車呢？這樣的車子，你愛了嗎？