智勇中國行——方程豹媒體試駕品鑒會南昌站圓滿落幕

2025年2月21日，"方程豹智勇中國行"媒體試駕品鑒會南昌站在梅嶺新旅鉑爾曼度假村盛大舉行。本次試駕車型為搭載了乾崑智駕ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0的方程豹豹8，試駕路線涵蓋了城市道路、山間小路、非鋪裝道路等，主辦方選擇如此有挑戰(zhàn)難度的路線，一方面表現(xiàn)出工作人員對方程豹豹8 的絕對自信，另一方面試駕過程中也給參加活動的用戶有了一個全方位了解車子性能和智駕的機(jī)會。

首先，這款定位非承載式智能豪華越野SUV的方程豹旗艦車型，集比亞迪尖端科技與華為智能駕駛解決方案于一身。動力系統(tǒng)方面，方程豹 8 智駕版搭載的是 DMO 電驅(qū)越野平臺，系統(tǒng)功率達(dá)到了 550kW。配合云輦-P全主動液壓懸架系統(tǒng)和華為ADS 3.0系統(tǒng)，讓豹8成為國內(nèi)首款具備全場景高階智駕能力的硬派越野車。

整個活動，最大的亮點(diǎn)無疑是方程豹豹8的智駕體驗(yàn)。因?yàn)榛顒訄龅卦O(shè)在梅嶺，是個山區(qū)，與普通的城區(qū)道路不同，車子剛出發(fā)就要面臨很多彎道、并線和行人車輛等。然而，方程豹豹8的表現(xiàn)讓人驚喜。開啟智駕功能后，車輛在并線時果斷迅速，面對復(fù)雜路況下可能出現(xiàn)的猶豫情況，它都能直接快速變道，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的智能決策能力。

試駕過程中，開啟智駕功能的方程豹豹8能精準(zhǔn)識別交通信號燈倒計時，偶發(fā)的加塞，車輛也能提前通過傳感器進(jìn)行判斷，非常柔和的進(jìn)行提前制動規(guī)避風(fēng)險，在判斷前車停車等待后，又能主動踩油門，直接加速通過。

最讓人心驚動魄的還是試駕中的一段山間小路，這段路不僅只有很窄的兩車道，而且路邊還有民房，隨時都能出來人和電動車。面對長寬高為 5195/1994/1875mm、軸距高達(dá) 2920mm的方程豹豹8，如此龐大的身軀如果遇到會車情況，方程豹豹8能否順利通過，許多試駕人員都捏了一把汗。

但實(shí)際上路后，方程豹豹8感覺像是一個“靈活的小胖子”。在識別對向車道來車后，方程豹豹8會提前干預(yù)進(jìn)行減速，并提前盡量靠右行駛讓對方車輛通過。有時候看到對方車輛有顧慮不敢通行后，識別到對方車輛剎停后，方程豹豹8會毫不猶豫的踩油門通過。全程主駕都能通過360全景影像看到方程豹豹8的精準(zhǔn)通行，有些地方甚至只差兩指距離，換人類司機(jī)大部分人都不敢貿(mào)然通行，但方程豹豹8表現(xiàn)無疑更為精準(zhǔn)。

此外，豹 8 的泊車功能也十分強(qiáng)大。支持離車泊入、泊車代駕、遠(yuǎn)程挪車等多種功能，對于這樣一款車身龐大的硬派 SUV 來說，這些功能極大地解決了停車難的問題。在實(shí)際體驗(yàn)中，操作簡便，車輛能夠快速準(zhǔn)確地識別車位并完成泊車動作。

通過這次試駕，方程豹 8 智駕版給大多數(shù)人留下了深刻的印象。可以說，方程豹豹8不僅具備硬派越野應(yīng)有的強(qiáng)大動力和通過性能，在智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)更是令人眼前一亮。比亞迪的三電技術(shù)加上華為智駕，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式，不僅是一種實(shí)力的象征，也給了用戶信心上的保證。