為什么說汽車企業(yè)越有活力,越掙錢,負債就越高?
因為汽車行業(yè)是一個非常龐大的產(chǎn)業(yè),有活力的車企,會不間斷的研發(fā)新技術,研發(fā)費用都是用億元計算的,所牽扯的人力物力都是一筆巨大開銷。
另外,銷量高和營收高的車企,生產(chǎn)設備維護升級,擴大工廠區(qū),物流和倉儲設施需要不斷完善,還有營銷成本,配件采購等等,這些都需要巨額資金來運轉(zhuǎn)。
車企生產(chǎn)出來的車,從銷售到回籠資金,需要一個漫長周期,短時間看不到錢,就變成負債了,這屬于正常現(xiàn)象。
如果車企規(guī)模小,沒有活力,銷量自然也不會高,負債率相對要低一些。
我們看看2023財年全球主流車企負債總額表:
全球營收最高的大眾汽車,銷量942萬輛,營收25303億元,總負債達32223億元。
全球汽車銷量最高的豐田汽車,銷量1123萬輛,營收21469億元,總負債達26124億元。
全球新能源汽車銷量最高的比亞迪汽車,銷量302萬輛,營收6023億元,總負債達5291億元。
由此可見,談負債要談企業(yè)規(guī)模和營收,高負債是全球汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象,車企規(guī)模越大,銷量就越高,營收越多,負債就越多。
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