?？谌劢衲甏哼\(yùn)不堵了，是喜是憂？

每年春運(yùn)，對海南都是一場大考。機(jī)票一票難求、過海汽車排長龍，成為許多人的心結(jié)。去年春節(jié)，由于排隊(duì)車輛多、時間長，秩序較為混亂，甚至出現(xiàn)了無票車輛堵路拒不離開而被警方帶走的現(xiàn)象。

今年，網(wǎng)絡(luò)上平靜了很多，抱怨堵車的視頻少了，直播過海盛況的主播也大幅減少。原因只有一個，今年不堵了。

為什么不堵了？

全面實(shí)行預(yù)約制。今年春運(yùn)，瓊州海峽輪渡進(jìn)島可提前15天，出島可提前30天購票。手里有票，心里不慌，旅客不焦慮，就不會提前到港區(qū)排隊(duì)。大家都按時來，提前最多不超過2小時，每個人的平均排隊(duì)時間自然就減少了。

硬件升級。今年，港區(qū)周邊多條道路建成，特別是海色路、榮山高架快速路通車，使新海港徹底實(shí)現(xiàn)了客車和貨車分離、過海車輛和社會車輛分離。

過海車輛不再像往年那樣占用濱海大道排隊(duì)，減少了社會車輛與過海車輛共行一道帶來的混亂。過海小車經(jīng)由長樂路、海色路進(jìn)港，沿途可賞海景、吹海風(fēng)，旅客心情也更舒暢。

服務(wù)改善。今年是新海港樞紐啟用的第二年，吸取去年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，港區(qū)服務(wù)臻于完善。車輛和乘客動線更簡明、指引標(biāo)識更清晰。新海港侯船大廳內(nèi)，甚至還安排了歌舞表演，歡樂氣氛一掃旅客舟車勞頓的疲憊。

港口所在地的?？谑行阌^(qū)也高度重視，動員了大量機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員到一線開展志愿服務(wù)。在港區(qū)內(nèi)外，都能看到紅馬甲、藍(lán)馬甲志愿者的身影，他們會準(zhǔn)備暖姜茶、暖寶寶、零食點(diǎn)心、口罩紙巾等實(shí)用物品，為旅客送上滿滿關(guān)懷。

去年的問題都解決了嗎？

24日凌晨，瓊州海峽因大霧短暫封航。短短幾小時封航不要緊，卻驚動了?？谑虚L，天還未亮，市長就到新海港一線督戰(zhàn)?？吹贸鰜?，作為海南與內(nèi)地的連接點(diǎn)，?？谑锌芍^嚴(yán)陣以待。畢竟，今年一路暢通的成果來之不易，決不能被大霧毀于一旦。

從去年的情況來看，有幾個問題備受旅客詬病。一是新能源車買票難，二是黃牛票問題，三是遇大霧停航后船期信息未能實(shí)時更新旅客不知道該什么時候出發(fā)，四是司乘分離后司機(jī)和乘客匯合難。

這幾個問題是否已得到徹底解決，體驗(yàn)過的朋友可以說一下。我上瓊州海峽輪渡管家看了看，盡管距離除夕已只有三天，但不管是海口到徐聞還是徐聞到?？?，不管是燃油車還是新能源車，都還有余票。

這與兩艘全新的新能源專用船投運(yùn)有很大關(guān)系，這兩艘大型甲板船，每艘船每次能裝載160多輛新能源汽車。據(jù)報道，瓊州海峽輪渡每天安排20個以上新能源專班，可保障每天至少3500輛新能源車的進(jìn)出島需求。

預(yù)約制利大還是弊大？

所謂預(yù)約制，是指旅客須提前購票，無票車輛不得進(jìn)港，提前太多（目前是超過兩小時）的車輛也不得進(jìn)港。顯然，嚴(yán)格實(shí)行預(yù)約制，到港車輛和輪渡運(yùn)能相當(dāng)，自然就不會堵。但是，預(yù)約制仍然受到許多人的批評。

提前購票無票不出行是長途旅行的慣例，機(jī)票也是預(yù)約制，卻從來沒人質(zhì)疑，為什么輪渡實(shí)行預(yù)約制就有人質(zhì)疑呢？

原因在于，對于自駕游車輛來說，許多人是從遙遠(yuǎn)的城市出發(fā)，由于路途時間存在不確定性，旅客到達(dá)港口的時間難以精確預(yù)估。還有一些旅客，本身就是一路玩一路走，不確定性就更高。

這是一個兩難的選擇，不實(shí)行預(yù)約制，大家蜂擁而至堵成一鍋粥，實(shí)行預(yù)約制，大家又怕時間估算不準(zhǔn)。好在的是，目前瓊州海峽輪渡的政策是“寧晚勿早”，遲到票仍然有效。因此，你購買船票的時候，大可以按導(dǎo)航預(yù)估時間來買票，即使路上有所耽誤，也不影響你的行程。

港區(qū)外的驗(yàn)票點(diǎn)，無票或早到車輛無法進(jìn)港

如果提前到了，建議別急著趕去港口。即使去了，也會在驗(yàn)票點(diǎn)被請出去，只會給他人給自己添堵。更好的選擇是，在港口附近的城市廣場、商業(yè)中心等稍事休息，如果時間充足，則可以去附近景區(qū)游玩。

對出島旅客，我給大家推薦幾個地方。時間短，可以去遠(yuǎn)大購物中心，這里有眾多的小吃店、咖啡館，非常適合一邊聊天，一邊品嘗特色美食；時間稍長，可以去假日海灘或者榮山寮村游玩，這兩地都有免費(fèi)停車場，并且海灘非常美，榮山寮更有最美夕陽，還可以趕海，非常適合帶小孩的旅客；想購物的旅客則可以去?？趪H免稅城，這里富麗堂皇，即使不購物，走一走看一看，絕對值回油錢。

對進(jìn)島旅客，由于徐聞港遠(yuǎn)離城市，選擇要少一些，時間夠，可考慮去徐聞縣城休憩。

大霧仍是瓊州海峽航運(yùn)的最大敵人

每年1月-3月，由于冷熱空氣交匯，瓊州海峽易發(fā)生大霧。瓊州海峽是車輛進(jìn)出海南島的唯一通道，并且承擔(dān)了島內(nèi)90%以上生活物資的運(yùn)輸任務(wù)，也就是說，客運(yùn)貨運(yùn)都一刻也不能停。

一旦發(fā)生長時間大霧，就會出現(xiàn)過海車輛大排長龍的現(xiàn)象，由于生鮮貨物無法及時進(jìn)島，有時候甚至引發(fā)島內(nèi)肉類蔬菜價格上漲。

在今天這個科技昌明的時代，有沒有可能解決大霧天氣下輪船安全航行的問題呢？飛機(jī)早已實(shí)現(xiàn)自動駕駛，汽車這么復(fù)雜的環(huán)境也要實(shí)現(xiàn)自動駕駛了，輪船呢？

不堵是因?yàn)橛慰蜕倭藛幔?/strong>

或許有人會說，你就別吹了。今年不堵，不是什么交通改善了，主要是游客少了。據(jù)悉，1月14日至23日，瓊州海峽累計(jì)運(yùn)輸出島車輛12.07萬輛次，日均1.21萬輛次。

從機(jī)場來看，?？诿捞m國際機(jī)場日旅客吞吐量連續(xù)多日突破10萬人次，三亞鳳凰國際機(jī)場日旅客吞吐量達(dá)8.5萬人次峰值，創(chuàng)歷史新高。

這些數(shù)據(jù)均顯示，旅客并沒有減少。有些人覺得少了，或許與堵車的新聞變少了有關(guān)。

不管怎么說，今年?？谌燮届o了不少，不堵了，市民游客都舒心。至于是喜是憂，等春運(yùn)結(jié)束再下定論吧。

盧梭說，一個人抱著什么目的去游歷，他在游歷中，就只知道獲取同他的目的有關(guān)的知識。

人在旅途，我們來海南，是想要收獲什么呢？

（作者：魏華子。華語天涯，自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)與社會研究，歡迎關(guān)注！）