紅旗HS7毛病不斷，浙江車主要求廠家人員來維修

浙江車網(wǎng)?用車關(guān)注：“從提車到現(xiàn)在，每個(gè)月都要來修兩次，大部分是比如說變速箱系統(tǒng)故障，還有那個(gè)盲區(qū)探測故障，包括啟停出現(xiàn)問題了，有的時(shí)候點(diǎn)火都點(diǎn)不著”。

面對媒體的攝像機(jī)鏡頭，浙江東陽紅旗HS7（參數(shù)丨圖片）車主吳先生一臉抱怨。

吳先生的這輛紅旗HS7，是去年12月初在金華東陽歐龍紅旗4S店購買的，落地價(jià)花了35萬元左右。目前才開了一年時(shí)間，一萬公里都不到。更令吳先生不放心的是，去維修的時(shí)候，有時(shí)還查不到原因：

“他們售后這樣給我講的，這個(gè)你這個(gè)故障燈不亮，我們給你查不到”。

于是，吳先生就自己找了家汽車修理廠，給車子做了一番檢測，竟然有20多項(xiàng)故障。吳先生不淡定了，就去找紅旗4S店，4S店卻不認(rèn)可這個(gè)結(jié)果，并在4S店里，又給車子做了一次全面檢測。吳先生說：

“歷史故障加當(dāng)前故障，點(diǎn)開一個(gè)選項(xiàng)里面都會(huì)顯示，我懷疑他們瞞報(bào)。1萬公里都不到的車，我都無法解釋這個(gè)問題啊”。

吳先生提供的車輛故障照片

車主：吳先生。來源：浙江電視臺節(jié)目視頻截圖

無奈之下，吳先生只好向媒體投訴和求助。當(dāng)著媒體的面，東陽歐龍紅旗4S店的一位工作人員做了一個(gè)比喻：比如說今天天氣冷了，電瓶電壓低了，電瓶燈可能會(huì)亮一下，車子啟動(dòng)后就消失了，但會(huì)記錄在電腦版里面，統(tǒng)稱叫做歷史故障。所謂修理，就是給你更換配件或者給你做檢測了。這位工作人員的意思，就是平時(shí)的故障燈亮，只要沒有經(jīng)過檢測維修，就不能算故障。

但這位工作人員也承認(rèn)，吳先生的這輛紅旗HS7可能有個(gè)別故障，一個(gè)是減震，一個(gè)是車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時(shí)，這位工作人員還承認(rèn)，已經(jīng)為吳先生的車維修過四次了。

吳先生當(dāng)場質(zhì)疑道：“一個(gè)車的避震跟車身穩(wěn)定系統(tǒng)有問題，我開的放心嗎？”

這位工作人員則表示：“有問題，我們解決問題嘛。你不可能說所有車子，百分之百不會(huì)出現(xiàn)問題”。

但一輛才開了一年，行駛里程還不到一萬公里的新車，就出現(xiàn)減震和車身穩(wěn)定系統(tǒng)問題，而且已經(jīng)維修了四次，這樣的車靠譜嗎？而這位工作人員，居然還振振有詞，似乎對此并無歉意。

最后，這位工作人員提出，4S店繼續(xù)對車輛進(jìn)行維修，卻遭到吳先生拒絕。吳先生表示對4S店維修已經(jīng)失去信心，希望紅旗廠家能夠派人來親自維修，這位工作人員同意向廠家申請。

一輛花35萬購買的紅旗HS7，才開一年時(shí)間，給車主帶來的卻是這種品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)，紅旗汽車還需要繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。