金九銀十落下帷幕，一汽大眾扛起合資大旗

剛過去的 “金九銀十”，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)車 “大豐收”，合資品牌“鬧饑荒”的態(tài)勢(shì)。比亞迪狂賣50萬輛，奇瑞、長(zhǎng)安、吉利的增勢(shì)也較為明顯。而反觀合資品牌則顯得有些黯淡無光，不過，一汽大眾仍以亮眼成績(jī)扛起了合資大旗。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾大眾品牌9月銷售新車8.7萬輛，10月銷售新車8.6萬輛；1-10月累計(jì)銷售近75萬輛，在合資品牌中銷量遙遙領(lǐng)先。

其中，作為一汽大眾的SUV中堅(jiān)車型，探岳（參數(shù)丨圖片）9 月、10 月銷量均近 1.9 萬輛，分別為18964 輛和18972 輛，同比增速最高達(dá)80.2%，連續(xù)兩個(gè)月位列細(xì)分市場(chǎng)第一；今年前10月銷量已達(dá) 13.2 萬輛，依然是同級(jí)別車型中數(shù)一數(shù)二的存在。

另外作為一汽大眾的中級(jí)品質(zhì)轎車擔(dān)當(dāng)，邁騰今年換代后接棒成功，與老款邁騰雙線奮戰(zhàn)。金九銀十分別貢獻(xiàn)了1.7萬輛、1.88的成績(jī)，前10月累計(jì)銷量13.7 萬輛，優(yōu)于同樣是今年換代的凱美瑞，相較雅閣領(lǐng)先幅度更明顯。

與此同時(shí)，速騰的表現(xiàn)則是更加亮眼，9月銷售2.3萬輛，10月銷售2.22萬輛，前10個(gè)月累計(jì)售出19.3 萬輛，繼續(xù)霸榜細(xì)分市場(chǎng)第一。

而小鋼炮高爾夫雖然不是走量車型，但其前10月累計(jì)銷售3.3589萬輛，在燃油兩廂車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，持續(xù)斬獲燃油兩廂車銷冠。

在嚴(yán)峻的市場(chǎng)壓力下，一汽大眾大眾品牌依舊穩(wěn)住了銷量大盤，引領(lǐng)合資品牌，這一切靠的不僅僅只是運(yùn)氣。

一款產(chǎn)品如果突然爆火，這可能是運(yùn)氣，如果它能夠在市場(chǎng)中持續(xù)熱銷，這則是口碑和實(shí)力的象征。一汽大眾旗下探岳、邁騰、速騰等王牌車型，均是經(jīng)過長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證的高品質(zhì)與高價(jià)值產(chǎn)品，有著深厚的口碑沉淀。

經(jīng)過不斷的換代更迭，這些車型的競(jìng)爭(zhēng)力也得到了進(jìn)一步提升。以全新一代邁騰為例，其融入了諸多時(shí)下受消費(fèi)者喜歡的配置，如后排配備多角度電調(diào)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能，下放了A8L同款內(nèi)吸式通風(fēng)，智能方面新增HUD、11.6 英寸副駕屏、與大疆聯(lián)合開發(fā)的 IQ.PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)等，使這款經(jīng)典標(biāo)桿在新時(shí)代煥發(fā)全新生命力。

而為了在極度內(nèi)卷的市場(chǎng)下進(jìn)一步打動(dòng)消費(fèi)者，一汽大眾也并沒有坐以待斃，他們推出了一系列購車政策。例如10月速騰限時(shí)價(jià)8.98萬起，邁騰200萬輛眾享款限時(shí)價(jià)13.98萬起，探岳限時(shí)價(jià)13.98萬起等，降低了購車門檻，給消費(fèi)者提供了更充足的選擇空間。進(jìn)入11月，大眾品牌又抓住 “雙11” 節(jié)點(diǎn)，開展 “燃情購車節(jié)” 活動(dòng)，為消費(fèi)者提供以舊換新至高31000元補(bǔ)貼（含國(guó)家補(bǔ)貼），進(jìn)一步增強(qiáng)旗下車型高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。

為搶占用戶心智、放大產(chǎn)品與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，一汽大眾在營(yíng)銷上也進(jìn)行了一系列創(chuàng)新舉措。比如他們采用 AI 直播數(shù)字人技術(shù)擴(kuò)大宣傳矩陣，經(jīng)銷商通過 “短視頻 + 直播” 雙軌模式強(qiáng)化新媒體營(yíng)銷作戰(zhàn)能力。同時(shí)，在傳播方式上，一汽大眾也緊抓熱點(diǎn)，如換代邁騰捆綁邁騰380顯眼包熱梗、油電SUV家族和海底撈火鍋聯(lián)合共創(chuàng)，推出聯(lián)名套餐、商圈主題店、露營(yíng)快閃等活動(dòng)，加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)一汽大眾油電SUV家族全、好、值的產(chǎn)品認(rèn)知。

在產(chǎn)品布局方面，一汽大眾還在持續(xù)發(fā)力。就在11月4日，一汽大眾全新探岳L亮相。這款全球車型不僅繼承了純正的德系基因，肩負(fù)著深化SUV市場(chǎng)布局、引領(lǐng)時(shí)代潮流的重任，同時(shí)也是一汽-大眾持續(xù)推進(jìn)品牌向上、油電共進(jìn)、油電雙智戰(zhàn)略的重要一環(huán)。另外，新款高爾夫及高爾夫GTI將于11月7日首發(fā)亮相，此次新款高爾夫家族的亮相，不僅是對(duì)經(jīng)典的傳承,更是對(duì)現(xiàn)代汽車科技的一次重要更新。

目前，各大合資品牌都在加速電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，明后年將有著大批的新車型入市，作為合資品牌“領(lǐng)頭羊”的大眾，也將推出更多的純電以及混動(dòng)車型。亂世之下，一汽大眾仍巋然不動(dòng)，這才是屬于強(qiáng)者的真正實(shí)力。