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      “夜襲開封”背后:20年沒完成的鄭汴一體化,大學生一晚實現了

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      11月4日凌晨,行駛在鄭開大道上的司機傻眼了。

      明明十車道上空空蕩蕩,沒幾輛車,可導航卻顯示“前方嚴重擁堵”。



      直到他們看到綿延幾公里的單車隊伍,才知道這些開著導航的大學生,把導航平臺全干蒙了,以為路上有幾千輛車在開。

      原來,數千名鄭州大學生,正騎著共享單車三五成群“夜奔”五十公里外的開封。


      “鐵腚”大學生夜騎共享單車50公里奇襲開封

      他們的這次“夜襲開封”,源頭據說來自數月前幾名“饞嘴”女生的“壯舉”。



      今年6月份,四位鄭州女大學生因聽說開封有著河南最美味的灌湯包,覺得“青春只有一次,要和朋友來一場說走就走的行動”,當即騎車奔赴開封。

      騎行4個來小時后,她們順利到達開封,如愿以償地享受了美食,也一路走一路拍照打卡,吸引了眾多鄭州大學生的關注。



      一次心血來潮地騎行,卻讓很多大學生格外心動。

      在醞釀多日后,鄭州大學生終于自發組織了這場夜奔開封的騎行活動。

      有學生為此調侃自己“800米體測戰戰兢兢,50公里夜騎輕松拿捏”。

      根據美團單車方面數據顯示,11月1日至2日期間,鄭州大學生將至少2000輛可用的美團“小黃車”騎行到了開封,目的地就設在了鼓樓附近。

      11月2日清晨,許多住在鼓樓附近的居民走出家門后被震撼了:滿大街都是各種顏色的共享單車,熟悉的湯包店擠滿了年輕人。


      開封的共享單車調度師傅一覺醒來,天都塌了

      到11月4日,總計約7000名鄭州大學生騎行到了開封。早餐不到7點,開封城內別說湯包了,連大鍋胡辣湯都已見底。

      一群激情洋溢的大學生的騎行活動,也很快火爆全網,持續霸榜。

      懂流量的自媒體博主,更是早早地守候在鄭開大道沿線,一邊直播,一邊將準備好的飲料和小零食送給夜騎大學生補給。

      面對這突如其來的“潑天流量”,開封方面反應也十分迅速。

      鼓樓附近的肯德基門店、多家醫院大廳等紛紛打開大門、送上熱水,讓遠方而來的大學生休息,補充體力。



      清明上河園、萬歲山武俠城連夜爬起來給大學生們開門,先后宣布免費入園。

      隨即,開封翰園碑林、開封城墻景區、開封大相國寺、啟封故園、龍亭景區、天波楊府、鐵塔等景區相繼宣布,全國大學生憑學生證可免費入園,景區門口還特意打出了“青春沒有售價,夜騎開封拿下”的標語。


      開封清明上河園景區對夜騎大學生免費開放

      開封除了派出專人清理學生騎來的共享單車,還派出安保人員上路保障交通,并不斷提醒往來開封的大學生注意安全。

      有人可能好奇,共享單車在不同區域之間移動是需要支付調度費的,即便是在同一座城市的不同區域也是如此。

      那么,這些大學生把鄭州的共享單車騎到開封,難道他們不擔心會面臨高昂的調度費用嗎?

      沒錯,這體現出了大學生們的“機智”。

      由于很多平臺在深夜或凌晨時段會調整計費標準,通常會增加深夜服務費,但不會額外收取調度費,這個“漏洞”被大學生發現后,就巧妙地選擇了凌晨出行。


      價格在大學生可承受范圍之內

      當然,大學生們這樣做不可避免給平臺和城市帶來了麻煩。

      最令鄭州共享單車商家絕望的,不是這近萬輛跨區域的單車要運回去,而是這幾天剛運回去,到周末,又會有新的一批鄭州大學生們把車騎到了開封。


      塞滿共享單車的面包車,匆匆將車子運回鄭州

      所以,開封很多景區又宣布,對夜騎鄭州的開封大學生免費贈送1年暢游,專門“獎勵”送車回去的同學們。

      或許有人會覺得這樣的活動沒有什么意義,但對正值青春年少的大學生來說,這份趁著年輕說走就走的成就感,值得銘記一輩子。

      對于這些辛苦騎行到開封的鄭州大學生來說,吃一口“正宗的灌湯包”,其實只是給自己找一個出發的理由,在“不做牛馬的年紀做一點自己想做的事”。


      鄭州部分夜騎大學生合影

      這場完全自發的,由近萬名大學生開啟的“夜騎”,在沒有交警維護交通、沒有任何官方組織背景下,完全靠著一腔熱情從省會城市來到另一個前省會,想想都覺得刺激。

      還有人戲稱,商討了二十多年的“鄭汴一體化”,沒想到一個晚上就被鄭州來的大學生們攻克了。



      鄭州大學生耗費近5個小時奔赴幾十公里外一座城市的行為,很容易讓人聯想起之前的“特種兵旅游”。

      那也是一股由大學生掀起的旅游熱潮,目的就是用盡可能少的時間游覽盡可能多的景點。

      只不過之前的“特種兵大學生”是用不間斷趕路證明自己擁有一雙鐵腿,而如今的鄭州大學生又通過騎行,證明自己不僅有“鐵腿”,還有“鐵腚”。

      其實,很多城市文旅爆火,最初都是由這些“特種兵旅游”的大學生挖掘并傳播,凡是接住這波流量的地方,往往很容易出圈,成為新的網紅城市。

      比如淄博燒烤,最初就是由幾位大學生不經意間提起,隨后以此為起點開啟了逆襲之路。


      淄博燒烤盛況

      如今的鄭州大學生騎行開封,實際上也正是年輕人“特種兵旅游”精神的延續和變革。

      大學生們冒著寒風在清晨時分來到開封,品嘗完熱氣騰騰的灌湯包后,還會再去開封各大景區打卡,吃飽喝足了,再乘夜班高鐵返回學校,這種新式的“特種兵旅游”依然主打一個性價比。


      開封火車站擠滿了體力透支的鄭州大學生

      可不要小看這次鄭州大學生的騎行,他們只是一百多萬的鄭州大學生代表,或者說是“打前站”的。

      公開數據顯示,2023年鄭州有146.5萬大學生,在全國范圍內排行第二,人數僅次于廣州。



      一旦年輕大學生的好勝心和好奇心被充分激發,他們將可能為開封帶來不可估量的文旅價值。

      說起來,千年古城開封太需要一場“潑天流量”去重啟往日光輝了。

      開封,是一座充滿傳奇的城市。

      由于“懸在頭頂”的黃河屢次泛濫,開封古城數次毀損殆盡,而每次城毀之后都又在原來的城基上修建新城,才有了“城摞城,路摞路,門摞門”的世界奇觀。

      也是因為依托黃河文明,從夏朝“帝寧”在開封地區建都(開封被稱為“老丘”),到戰國時期的魏國、五代時期的后梁、后晉、后漢、后周,以及宋金兩朝均在此定都,才有了“八朝古都”美譽。


      開封美景,圖片來源:小紅書@攜程

      開封在北宋時期,還有另一個更被人熟知的名字——東京。

      《清明上河圖》描繪的繁華都市,也正是當時被譽為“世界第一城”的東京城。

      正因孕育了上承漢唐、下啟明清、影響深遠的“宋文化”,開封才聞名于世。

      直到金國晚期,開封又改名為汴京(汴梁),依然保持著中原大城的風范。

      元明清時期,河南設省,省會就設在開封;直到20世紀鄭州成為鐵路樞紐,河南省會才從開封挪到了鄭州。

      可以說,論歷史,開封不輸西安、南京等古城;論繁華,開封不輸杭州、蘇州等江南水城。

      可惜的是,千年之后的開封卻因缺乏強勁工業和科技,逐漸在城市發展中逐漸掉隊。

      如今,開封的GDP總量在河南的18個地市中僅排在第11名,人均GDP也是省內中游水平。



      隨著鄭州的崛起,開封在省內的地位日益尷尬,昔日輝煌歷史也無人再提及。

      對于眼下的開封來說,“潑天流量”就在眼前,隨著各類熱搜繼續霸榜,開封文旅也肯定會迎來一股新熱潮。

      與此同時,據說開封大學生也已開啟了“夜騎反擊計劃”,壓力又給到了鄭州。



      開封與鄭州兩地大學生的“雙向奔赴”,也讓河南省內其他地方的大學生也蠢蠢欲動,河南省內一股新的旅游熱潮也逐漸升溫起來。

      鄭州大學生的這次騎行活動,其實也為各地的城市文旅打開了新思路。



      在城市研究室看來,鄭州大學生與開封大學生的“騎行奔赴”,既是城市文旅的一次偶然事件,也是中國城市文旅的一次“騎襲”(“奇襲”)。

      過去,很多城市為了宣傳各自文旅,花了大量人力、物力,希望吸引有消費能力的城市游客前來,但效果未必如意。

      可如今,正如90后、00后“整頓職場”一樣,大學生群體卻在不經意間開始“整頓”中國的文旅市場,塑造了全新的流量密碼。

      回顧這些年諸多網紅城市的“出圈”,契機幾乎都是來自那些看似毫無消費能力的大學生群體:

      山東淄博燒烤的熱潮,是因幾位特殊時期來過淄博的大學生的感恩之情,在網上逐漸發酵;
      安徽蚌埠爆火的原因,是因為有大學生在網上發帖,將其與熱播電視劇《長月燼明》人物情節與蚌埠迷之對應起來;
      東北的“爾濱”能得到關注,也是因為“南方小土豆”(大部分是大學生)的大規模北上;
      甘肅“天水麻辣燙”沸騰,是因為來自西北地區的大學生追捧;
      幾乎所有網紅城市得以火爆網絡,幾乎都是來自大學生群體的瘋狂打卡和安利。
      甚至,現在各大城市層出不窮的音樂節和馬拉松的常客,很多也是大學生。

      這恰恰符合如今各類風潮傳播的路徑:學生群體是年輕人中的精英代表,他們追求時尚,有一定審美能力,同時也更有想法,整體喜好很容易影響到同齡人。

      在如今城市文旅項目越來越多,也越來越難以選擇的情況下,年輕群體更需要大學生們提前去“避雷”、“種草”……


      開封美景,圖片來源:小紅書@攜程

      事實上,城市留住人,除了靠風景,更需要一個個暖心的服務小細節,尤其是那些希望通過大學生帶來“流量”的城市。

      這次開封就做得很不錯,從各大景區全國大學生免費入園,到提供熱水、早餐及優惠住宿等服務,無疑為本就熱血的騎行活動又涂上了一層暖心的色彩。

      很多時候,一座城市的形象也往往就是從這些不經意的服務細節得到了提升。

      從城市發展來說,順應大學生的熱情,還有更大的“文章”可做。

      比如吉林省文化和旅游廳,就在今天夏天邀請全國各地大學生免費到吉林體驗清涼夏日;江西南昌也舉辦了相關活動,邀請大學生游覽本地景點,并參觀本地企業。


      吉林文旅大學生共創活動

      此類活動后,很多學生都表達了希望留在這些城市就業的意向。

      可見如果各地把握得當,大學生旅游紅利將有機會朝很多領域蔓延釋放。

      不過,也必須看到,夜間騎行畢竟是一項比較危險的交通方式,相比乘坐公共交通工具,安全隱患依然不少,各地對此必須有所警惕和準備。

      即便這次鄭州大學生的夜騎中,開封當地做足了保駕護航工作,年輕人這種夜間長途騎行方式也依然值得商榷。

      畢竟,護佑大學生騎行不是目的,真心實意歡迎大學生到來,扎扎實實做好服務,讓每個大學生乘興而來,盡興而返,才是每座城市需要認真研究的新課題。

      希望大學生們好好享受這段美好的青春時光,留下足夠多的passion,不斷照亮未來的人生之路。

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