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      網(wǎng)約車之痛

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      昨天,交警部門公布了21歲最帥少林武僧秋風(fēng)乘網(wǎng)約車追尾大貨車身亡事故的調(diào)查結(jié)果,原因是大貨車司機(jī)違規(guī)在超車道停放事故車輛,且未開尾燈,未打雙閃,并且后方?jīng)]有放置指示牌警示,而且貨車司機(jī)駕照已經(jīng)被吊銷,當(dāng)時(shí)屬于無證駕駛!


      圖片源自網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)刪除

      一起事故,兩條人命,三個(gè)家庭被毀,多么慘痛的代價(jià)!

      這起事件人們關(guān)注的焦點(diǎn)是少林武僧秋風(fēng),年輕帥氣的武僧正值風(fēng)華正茂卻慘遭不幸,粉絲痛哭流涕,網(wǎng)友扼腕嘆息!

      但是卻忽略了還有一個(gè)遇難者,駕駛車輛的網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡,一個(gè)凌晨還在接單的網(wǎng)約車司機(jī)!

      記得去年7月份就曾爆料,國(guó)防大學(xué)的青年學(xué)者,軍事專家馮旸赫上校,在搭乘網(wǎng)約車赴京的路上,凌晨2點(diǎn)53分遭遇嚴(yán)重車禍,馮教授和網(wǎng)約車駕駛員不幸遇難身亡!


      圖片源自網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)刪除

      細(xì)看上面的訃告,馮教授可是人工智能領(lǐng)域的權(quán)威技術(shù)專家,在這種卡脖子領(lǐng)域方面的人才是多么難得啊,一起車禍造成國(guó)之棟梁犧牲,對(duì)國(guó)家而言絕對(duì)是重大損失!

      這起事故發(fā)生后,去年7月份交通運(yùn)輸部門開展大范圍的網(wǎng)約車整治行動(dòng),很多無資質(zhì)的司機(jī)和無營(yíng)運(yùn)證的車輛紛紛被停止接單資格!

      這次遭遇車禍殞命的人,除了馮教授之外,還有這位凌晨還奔波在旅途上的不知名的網(wǎng)約車司機(jī)!

      這兩起事故爆出來是因?yàn)槊诵?yīng),當(dāng)然還有更多沒有爆出來的大大小小的網(wǎng)約車事故,今天就聊聊網(wǎng)約車這個(gè)群體的那些事吧!

      近幾年來,面對(duì)著持續(xù)下行的經(jīng)濟(jì),各行各業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,裁員,失業(yè),破產(chǎn)各種情況迎面而來,因?yàn)闆]有特殊技能要求,門檻較低,而且工作時(shí)間自由,大量失業(yè)的中年人和年輕人紛紛涌入網(wǎng)約車行業(yè),要么租車要么用自己的車開始跑車,甚至聽說江蘇昆山很多破產(chǎn)的私人老板居然也開著豪車做網(wǎng)約車接單!

      從業(yè)的人多了,需要打車出行的人卻并沒有增加多少,或許還有萎縮!

      因?yàn)橄M(fèi)降級(jí),大家都開始省錢過緊日子,原來打車的人,現(xiàn)在騎個(gè)共享電單車,或者擠擠地鐵或公交就可以到目的地了!

      如此情況,必然造成車輛過剩,網(wǎng)約車內(nèi)卷嚴(yán)重,白天等著接單的車太多了,到深夜和凌晨時(shí)分,很多白班司機(jī)都已經(jīng)收車回家,這個(gè)時(shí)候反而是單子最多的時(shí)候!

      因?yàn)槿?yīng)酬沒有開車的人,夜場(chǎng)上班的年輕人,夜場(chǎng)散場(chǎng)的客人,醉酒的醉漢都需要打車回家,于是凌晨的網(wǎng)約車異常繁忙!

      夜晚寂靜的大街上不時(shí)的穿梭而過綠色牌照的新能源電車,為城市夜行的人們奉獻(xiàn)著自己微薄的力量!


      圖片源自網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)刪除

      但是由于越來越多的人涌入這個(gè)賽道,如上圖所示,300+司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)28個(gè)乘客,有時(shí)候還要更甚!

      老司機(jī)憑借著多年積累的積分比別的司機(jī)可以輕松的接到訂單,對(duì)從業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)的司機(jī)就很難了,說不定一天都接不了幾個(gè)單,也就意味著賺不了多少錢!

      每個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)后面都是一個(gè)家庭,司機(jī)一天的收入或許就是家里面等著用的開支!

      當(dāng)你拖著疲憊的身體回家后,也許還要面對(duì)老婆責(zé)備的眼神,又要交房租了,這個(gè)月房貸要還了,孩子補(bǔ)習(xí)班的學(xué)費(fèi)還沒著落,買車的按揭款也要還了。。。

      算了還是挺一挺吧,再干幾個(gè)小時(shí),做夠今天的任務(wù)再回家吧,于是只能延長(zhǎng)接單時(shí)間,十二個(gè)小時(shí),甚至十八到二十個(gè)小時(shí)!有些疲憊不堪的司機(jī)實(shí)在忍不住了,在充電的時(shí)候才躺在車上睡上一覺,所謂的疲勞駕駛就是這樣來的!

      并不想疲勞駕駛,實(shí)在是情非得已!都想歲月靜好,誰人不想老婆孩子熱炕頭,一家人聚到一起吃個(gè)晚飯,輔導(dǎo)孩子寫寫作業(yè),陪老婆刷刷劇,不是因?yàn)樯钏龋l愿意頂著睡眼惺忪奔波在凌晨的大街上。。。

      如今隨著蘿卜快跑無人駕駛網(wǎng)約車已經(jīng)上市了,以后你有可能還要面臨與機(jī)器搶活干的局面,或者你連開網(wǎng)約車的資格都沒有了。。。

      網(wǎng)上有人幽默的將滴滴、快遞、外賣稱為鐵人三項(xiàng)賽,說明這三項(xiàng)工作的辛苦,網(wǎng)約車司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的開車,精神高度集中,下肢缺乏運(yùn)動(dòng),勢(shì)必造成身體健康受損!

      開車時(shí)間過長(zhǎng),腰椎疼痛以及突出的毛病都是普遍性的,還有缺乏運(yùn)動(dòng)造成的下肢靜脈曲張,最難的是找不到廁所而不得不憋著尿開車,嚴(yán)重時(shí)候造成泌尿系統(tǒng)疾??!

      說到憋尿,對(duì)男性司機(jī)還好,臉皮厚一點(diǎn)也許找一個(gè)無人的地方,背對(duì)著馬路就可以暢快的解決一番,而對(duì)女性司機(jī)來說就太難了,看到廁所的地方正拉著乘客不能停車,停止接單后找?guī)直閷げ灰娵櫽?。?!?/p>

      引申到其他行業(yè),同樣的還有給很多工廠和經(jīng)銷戶帶來便利的貨拉拉司機(jī),訂單并沒有網(wǎng)約車多,接單地點(diǎn)也不確定,送貨到地方已經(jīng)很晚了,晚上的單已經(jīng)基本沒有了,也不可能馬上能夠接到回去的訂單,很可能好幾個(gè)城市來回跑!

      于是,為了節(jié)省開支很多司機(jī)隨身帶著鋪蓋行李,直接就吃住在車?yán)铮粋€(gè)城市一個(gè)城市的漂泊!

      睡在車?yán)锏母惺芸隙ú槐忍稍诖采鲜娣?,有時(shí)候可能是寒冷的大風(fēng)凜冽的冬季,有時(shí)候又可能是酷暑難耐的夏季,為了省錢是不可能開空調(diào)的,沒辦法,為了生活。。。

      在精神層面,訂單完成后聽到乘客的感謝聲,司機(jī)師傅也會(huì)為自己的工作得到認(rèn)可而開心,盡管時(shí)不時(shí)有部分害群之馬的出現(xiàn)影響了網(wǎng)約車司機(jī)的形象,但是整體方面每個(gè)司機(jī)都是奔著賺錢的目的去服務(wù)乘客,給乘客最好的體驗(yàn)的!

      但是,卻總有很少一部分的乘客本著對(duì)司機(jī)這個(gè)行業(yè)的歧視,而導(dǎo)致司乘雙方產(chǎn)生矛盾!

      比如總有一些老年群體認(rèn)為司機(jī)故意繞路,又要在車內(nèi)吸煙而被司機(jī)制止后,對(duì)司機(jī)辱罵,而司機(jī)則完全是按導(dǎo)航路線行駛!

      緣由在于他們對(duì)原先出租車的陳舊觀念中,本能地認(rèn)為司機(jī)為了多賺錢會(huì)故意繞路,一旦感覺到行駛路線與他熟悉的路線不同時(shí)就開始作妖!

      更有甚者,曾經(jīng)看到過一位女司機(jī)上傳的一段視頻,被乘客說做這個(gè)賺錢太少,跟她去混歡場(chǎng)搞錢來得快,而女司機(jī)也懟的很好,靠自己辛苦勞動(dòng)賺錢,每一分錢都是干凈的。。。

      最后還是那句話,每個(gè)司機(jī)后面都是一個(gè)家庭,努力賺錢的同時(shí)一定要注意休息,千萬不要疲勞駕駛,你在別人面前可能是一根草,當(dāng)你在家里就是一片天,老婆孩子們?cè)诘戎闫桨驳鼗丶?,?dāng)災(zāi)難來臨的時(shí)候,再多的金錢也只是個(gè)數(shù)字而已。。。


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