港媒稱我國下一代新概念隱身戰機已試飛！轟20或成牛夫人

近日，據香港《南華早報》報道，根據公開發布在國內專業學術期刊《航空工程進展》上的論文顯示，中國的下一代戰斗機已經進行了一次成功的試飛，該飛機結合了隱身戰斗機和兩架可迅速分離的無人機，展示了一種“新概念”的有人/無人協同作戰模式。

從外形來看，這款組合式隱身戰機兼顧航程和速度

《航空工程進展》某論文提到的這款隱身戰機由1架大型母機加2架小型子機組成。其中母機采用“W型主翼”、背負式進氣道、雙外傾垂尾、雙發并聯設計，主翼后緣兩側各集成1架小型子機。子機采用飛翼式設計加雙外傾垂尾。子機主翼前緣正好與母機主翼后緣完美契合。

這種世界首創的設計在不破壞母機隱身外形的前提下，還能組成一個整體，組合時兩架無人機相當于母機主翼的一部分，分離時就變成3架獨立飛行的隱身飛機。

母機主翼后掠角不大于90度，理論上具備超音速飛行能力，氣動布局近似飛翼式布局，巡航效率接近飛翼式飛機。因此，這款組合式隱身戰機是一款兼顧航程和速度的隱身戰機。

從外形設計特點來看，這款組合式隱身戰機疑為轟18回爐版。

多年以前，中國航空工業集團就曾在珠海航展上展出一款中程隱身轟炸機模型。這款隱身轟炸機采用背負式進氣道設計，同樣有雙外傾垂尾，同樣采用2臺發動機，被網友稱為轟18中程隱身轟炸機。

后來，又有官方新聞疑似曝光了轟18機頭艙段照片。

再后來，網友還曝光了疑似轟18停在某機場上的真機模糊照片。

然而，這款隱身飛機卻遲遲沒有正式亮相，一度傳出項目下馬的消息。

最近，國內期刊《航空工程進展》某論文曝光的這款組合式隱身轟炸機設計特點與轟18具有較高相似度。因此，我們大膽推測，這款組合式隱身轟炸機其實就是基于被網友稱為轟18的中程隱身轟炸機多次迭代升級而來的回爐版！

相比轟18，這款“組合式”隱身戰機就不僅僅只是轟炸機，同時也能作為能夠攜帶忠誠僚機的新概念戰斗機，總體定位有可能是殲轟7的繼任者。

值得關注的是這款組合式隱身戰機目標發動機或是變循環發動機，以便提升航程。

我國早已推行“裝備一代、研制一代、預研一代”的裝備發展制度。渦扇15版殲20的亮相證明，我國已經量產渦扇15。那么我們可以大膽推測，比渦扇15更先進的航空發動機也已經處于研制狀態，甚至即將定型量產。

渦扇15是第四代航空發動機，為了兼顧航程和速度，第五代發動機基本可以確定采用變循環設計，發動機涵道比可根據飛行高度、速度調整，以保證發動機能以最省油高效的狀態運轉。根據美國的測試結果，同等條件下，變循環發動機有望將航程提升35%。

根據轟18的體形推算，這款組合式隱身戰機最大起飛重量比轟6小，但比美國F111更大。因此轟18的最大起飛重量預計可達45～75噸之間，最有可能是60～65噸。如果采用2臺渦扇15小涵道比渦扇發動機，其估計也只能達到8000公里，而換成變循環發動機以后，其航程有望提升到10800公里。在空中加油機的支持下，其最大攻擊半徑有望達到8000公里以上，完美覆蓋三大島鏈，徹底粉碎某些反華勢力通過“三大島鏈”圍困我國的戰略。

從設計特點來看，這款組合式隱身戰機兼顧中程轟炸和第五代隱身戰機功能，設計理念十分先進。

由于采用背負式進氣道設計，這款組合式隱身戰機腹部有充足空間集成超大彈艙，可大大提升其任務靈活性。

作為隱身戰機使用，它可以攜帶霹靂17這種據稱射程超過500公里的空對空導彈，遠距離獵殺敵方位于后方的預警機、電子偵察機等受重點保護的高價值目標。

作為隱身轟炸機，它甚至能夠攜帶2枚空射版鷹擊21高超音速導彈。按照3500公里作戰半徑計算，這款組合式隱身轟炸機攻擊半徑很輕松就能覆蓋三大島鏈，逼迫潛在敵國航母戰斗群遠離三大島鏈以及我國周邊5000公里范圍。并且，由于能夠攜帶2架隱身無人機，執行遠程轟炸任務時相當于全程都有2個“保鏢”護送，大幅度提升戰場生存率。在空中加油機的支持下，其攻擊半徑甚至能做到8000公里，這個距離可以覆蓋我國的中東能源進出通道。

由于采用組合式設計，母機可攜帶2架小型隱身無人機。而這種小型隱身無人機還可以采用模塊化設計，根據任務定位可以設計成分離式反隱身雷達載機、自爆型隱身無人機、忠誠僚機、假目標載機等等，極大提升功能多樣性，具備極強的升級潛力。

不得不說，這種組合式隱身戰機的設計理念十分先進、巧妙！母機、子機通過排列組合，幾架就能組成一個功能多樣、齊全、具備極強自衛反擊能力、具備強大遠程轟炸能力的“空中航母艦隊”，就算敵方派出隱身戰機，也未必能占到便宜！

不得不感嘆，有了這款組合式隱身戰機，轟20變成“牛夫人”的概率大大增加了。

2016年，央視“中國輿論場”節目就曾曝光了轟20照片，酷似美國X47B無人機，與美國B2、B21一樣，都采用飛翼式氣動布局。可見轟20的最重要功能就是執行戰略核反擊任務，必要時可攜帶核彈，對敵國本土投放核彈，毀滅敵國。這就要求轟20體形必須足夠大、航程要盡可能遠、載彈量足夠大。這就導致轟20單機造價高昂、日常使用成本昂貴、任務靈活度較低。

由此可見，在“轟18回爐版”成功試飛的大背景下，轟20成為“牛夫人”的概率越來越大。如果沒有更巧妙的設計，轟20的性價比將變得很低。當然，我國接受高等教育的群體十分龐大，這其中也許有人會有出乎意料的天才構思，讓轟20也有令人驚嘆的設計，避免成為“牛夫人”，讓我們拭目以待！