9.98萬(wàn)一箱油能跑2100公里的秦L看得見的部分屬于風(fēng)光無(wú)限,那看不見的部分怎么樣?有些合資車企暗地里說(shuō)國(guó)產(chǎn)車低價(jià)是因?yàn)橥倒p料,是有真實(shí)依據(jù)還是競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)純純口嗨?針對(duì)這個(gè)疑惑,懂車帝將比亞迪秦L和吉利銀河L6這兩款國(guó)產(chǎn)熱門車型來(lái)了個(gè)徹底拆碎,看看國(guó)產(chǎn)車是否表里不一。
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拆解對(duì)比一共有13個(gè)大項(xiàng)目,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控、底盤、油箱、前防撞梁、后防撞梁、前懸架、后懸架、乘員艙、軟裝、高強(qiáng)度鋼用料占比和防銹工藝。
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對(duì)拆結(jié)果顯示,秦L有8項(xiàng)占優(yōu),銀河L6有3項(xiàng)占優(yōu),然后這兩款車還有2項(xiàng)對(duì)等。秦L占優(yōu)的項(xiàng)目分別是前防撞梁、底盤、乘員艙、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控、油箱和軟裝,銀河L6占優(yōu)的項(xiàng)目是后防撞梁、后懸架和前懸架。
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視頻內(nèi)容很詳細(xì),我挑幾個(gè)重點(diǎn)說(shuō)一說(shuō)。前防撞梁部分,吉利銀河L6與同價(jià)合資車配置是差不多的,甚至更優(yōu),而秦L防撞梁橫向部分寬度達(dá)到1460mm,而且除了主吸能盒之外還增設(shè)了2個(gè)副吸能盒,甚至有單獨(dú)設(shè)計(jì)了一根保護(hù)行人的副防撞梁。![]()
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乘員艙部分,秦L也有3個(gè)地方考慮很全面,一是上縱梁很長(zhǎng),而是主縱梁連接做了補(bǔ)強(qiáng),三是前輪拱后部還增加了一塊鋼制擋板,這都能有效提高乘員艙的安全性,同價(jià)位的合資車會(huì)有嗎?
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發(fā)動(dòng)機(jī)部分,秦L的進(jìn)氣歧管采用的是更好更輕量化的工程塑料,而不是銀河L6和傳統(tǒng)合資車上的鑄鐵進(jìn)氣歧管。變速箱部分,秦L在驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)和散熱上也做了一定的優(yōu)化。![]()
電控部分也是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)部分,所以秦L做得比較激進(jìn),主控板設(shè)計(jì)得更先進(jìn),體積明顯比別的車更大,不僅集成了VCU功能,還集成了車載充電器、高壓配電單元等等,用的芯片也是高規(guī)格的日本瑞撒32位芯片。
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還有很多看不見的部分,比如車內(nèi)的軟裝,合資品牌很多裝的都是低價(jià)劣質(zhì)的回收棉,秦L和銀河L6用的卻都是成本更高更環(huán)保的原生棉。秦L甚至還在地墊下方鋪上面積更大的一整體發(fā)泡棉。車門內(nèi)襯板也有較大面積的隔音棉。你說(shuō)這個(gè)小細(xì)節(jié)都沒摳搜,國(guó)產(chǎn)車的用料你還擔(dān)心啥?
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再來(lái)就是車身高強(qiáng)度鋼,熟悉合資車企尿性的同行應(yīng)該知道,這也是他們偷工減料的重災(zāi)區(qū),常常用強(qiáng)度更低的鋼材替代。而10萬(wàn)價(jià)位的秦L和銀河L6用的卻都是強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa的高強(qiáng)度鋼,其中銀河L6高強(qiáng)度鋼占比略高,秦L則是部分部位比如A柱中層和內(nèi)層用上超高強(qiáng)度鋼用料。15萬(wàn)以下的合資車有這種用料嗎?![]()
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在信息大爆炸的時(shí)代,每一個(gè)小小缺陷都會(huì)被無(wú)限放大,只有對(duì)造車存敬畏之心,才能真正造出好車,毫無(wú)疑問(wèn),秦L拆解展現(xiàn)良心用料,國(guó)產(chǎn)車已然今非昔比了,用好料造好車,價(jià)格又親民,無(wú)畏質(zhì)疑無(wú)畏對(duì)比,不怕卷價(jià)格更不怕卷技術(shù),這就是當(dāng)今時(shí)代的中國(guó)車,妄自菲薄和自我詆毀的聲音該反省了!
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