我國首批五名艦載機試飛員現狀：有人成為將軍，有人夢斷長空

最近，電視劇《海天雄鷹》在央視多個頻道開播，也引起了諸多網友的熱議。

這部電視劇主要講述的是，航母艦載機試飛員發生的故事，他們不惜用生命做賭注進行一次又一次的試飛，才換來了如今我國航母的成就。

而隨著電視劇的熱播，12年前我國首艘航母遼寧艦艦載機試飛的訓練得以重現，當時在沒有任何經驗，更別說教案的情況下，我國五位試飛員硬是用生命闖出了一片天地。

那么，如今已經這么多年過去，這五位試飛員現在怎么樣了？他們又有著怎樣的故事？

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戴明盟

戴明盟作為我國艦載機發展史上的重要人物，他的成長歷程與我國航母事業的發展緊密相連。

2005年，我國開始研制固定翼艦載機，次年9月便啟動了艦載機試飛員的選拔工作。1971年出生的戴明盟憑借出色的飛行技能和豐富的經驗，成功入選首批試飛員。

他曾擔任?？招埴棃F一大隊大隊長，主飛蘇-30戰機，是海軍特級飛行員。為了掌握艦載機著艦技術，戴明盟被選派赴俄羅斯學習。

回國后，他在試飛組中表現突出，以優秀的飛行技術、強大的適應能力和應變能力脫穎而出，常常第一個挑戰最困難的科目。

2011年7月，戴明盟駕駛殲-15在模擬甲板上完成滑躍起飛，開創了我國艦載機發展的新紀元。

次年，他又在遼寧艦上首次完成著艦和滑躍起飛，成為我軍航母著艦、起飛第一人，為我國航母事業發展做出了重大貢獻。

隨后，戴明盟的職業生涯不斷攀升。

2013年，他擔任我軍第一支航母艦載機部隊副部隊長。2014年，他獲得“航母戰斗機英雄試飛員”稱號，并被提名為“八一勛章”候選人。

2019年，他晉升為少將，任南部戰區海軍航空兵副司令員。如今，他已成為海軍南海艦隊航空兵部隊司令員。

戴明盟不僅是出色的飛行員，還致力于人才培養，為我國培養了眾多優秀的艦載機飛行員。他的飛行生涯持續到近50歲，體現了對航空事業的無限熱愛。

時至今日，戴明盟仍然奮戰在航空領域的第一線，為我國航空事業的發展做出持續貢獻。他的事跡不僅是個人的成長歷程，更是我國航母事業發展的縮影，值得我們學習和敬佩。

徐匯軍

徐匯軍，1973年出生于浙江省金華市武義縣，1991年招飛入伍，是我國艦載機事業的重要開拓者之一。

作為海空雄鷹團的一員，他與戴明盟共同為我國航母艦載機事業做出了卓越貢獻。

2012年11月23日，是中國航母艦載機發展史上的重要里程碑。在戴明盟成功實現首次著艦后，徐漢軍緊隨其后，成為第二個成功著艦并滑躍起飛的飛行員。

雖然在技術水平上略遜于戴明盟，但徐漢軍的表現同樣令人贊嘆。2016年4月，一起不幸事故震驚了整個艦載機部隊。

新一批艦載機學員張超在訓練中因操縱系統突然失靈而犧牲。這一事件給試飛員們帶來了巨大的心理沖擊，整個團隊士氣低落。

面對這一困境，時任副部隊長的徐漢軍展現出了卓越的領導才能。他親自駕機沖上云霄，以實際行動致敬犧牲的戰友，同時也鼓舞了團隊士氣。

徐漢軍的舉動不僅幫助隊員們走出陰霾，還讓他們更加正視試飛員工作的重要性和風險，端正了工作態度。

徐匯軍的領導風格可以用“身先士卒”來形容。他注重團隊凝聚力，善于用實際行動帶領部隊。這種領導方式贏得了隊員們的尊重和信任。

2018年，在戴明盟離任后，徐匯軍接任部隊長職位。他繼續在艦載機部隊服役，為我國航母事業的發展貢獻自己的力量。

徐匯軍的經歷生動詮釋了中國軍人的責任與擔當，他的故事值得我們銘記和傳頌。

魏紅偉

魏紅偉，一位來自空軍試飛團的杰出飛行員，是我國首批科班出身的試飛員之一。他由西北工業大學與空軍飛行研究院聯合培養，不僅掌握了扎實的理論知識，還在實踐中展現出卓越的能力。

這樣的教育背景為他成為一名專業試飛員奠定了堅實的基礎，培養了他系統性的思維方式和過硬的專業素養。

憑借出色的表現，魏紅偉作為尖子生被選入艦載機試飛員隊伍。

在這個崗位上，他默默無聞地為我國海軍航空力量的發展做出了重要貢獻。他的努力終于在艦載機試飛中取得了顯著成就，成為首批成功著艦的五名試飛員之一。

隨后的一年里，他更進一步取得了航母上艦資質，為我國航母戰斗力的提升添磚加瓦。

完成艦載機試飛任務后，魏紅偉的職業生涯迎來了新的轉折。

他離開了艦載機部隊，調回空軍試飛團繼續他的試飛事業。這一決定體現了他對試飛工作的熱愛和執著。

如今，魏紅偉仍然活躍在試飛員的崗位上，持續為國家航空事業做出貢獻。他可能正參與著新型飛機的試飛工作，為我國空軍裝備現代化貢獻自己的力量。

魏紅偉的職業生涯展現了一名優秀試飛員的成長軌跡，他的專業精神和默默奉獻的態度，無疑為后輩樹立了榜樣，也為我國航空事業的發展注入了強勁動力。

盧志永

盧志永，一個令人敬佩又讓人心痛的名字。作為首批五名成功完成航母著艦的試飛員之一，他的結局是最令人痛心的。

1976年12月出生于河北省石家莊市藁城縣的盧志永，18歲時響應國家號召入伍，開啟了他傳奇又短暫的軍旅生涯。

從新疆空軍110團的普通飛行員到大隊長，再到被選拔進入空軍試飛團，盧志永的每一步都展現了他過人的能力和堅韌的意志。

尤其是在調入海軍殲-15試飛組后，他克服重重困難，成功完成了艦載機著艦任務，為我國航母事業做出了重大貢獻。

然而，命運弄人。

2014年12月，已調回空軍試飛團的盧志永與戰友溫智平執行殲轟-7A的試飛任務時遭遇不幸。

當時，飛機在渭南經開區上空突發故障，面對危急情況，兩位英雄沒有選擇立即棄機跳傘，而是為了避開下方密集的工廠區，將飛機調向西側空曠地帶。

正是這個英勇的決定，讓他們錯過了最佳逃生時機，最終與飛機一同墜毀。

盧志永的犧牲，再次印證了試飛員這個職業的危險性。他們如同在刀尖上起舞，每一次飛行都可能是生命的考驗。

而盧志永，這位曾經克服重重困難完成航母著艦的英雄，卻最終成為五名首批著艦試飛員中唯一一位在空中遇難的烈士。

孫政雄

孫政雄的職業生涯是中國艦載機發展史上的一個縮影。2002年，他成為一名試飛員，為國家航空事業貢獻自己的力量。

2012年11月23日，孫政雄成功駕駛殲-15完成著艦，成為中國第三位實現這一壯舉的試飛員。

然而，就在這個輝煌時刻，他做出了一個令人意外卻又充滿遠見的決定：從試飛員轉型為飛行教練。

這一選擇背后，是國家對艦載機人才的迫切需求。培養優秀的艦載機飛行員是一項艱巨的任務，需要經驗豐富的教練來完成。

孫政雄深知自己肩負的重任，毅然踏上了這條充滿挑戰的道路。作為首批教官之一，孫政雄面臨著從無到有的艱辛。

他與其他轉型教官一起，開始探索如何培養艦載機飛行員，制定訓練大綱，編寫飛行手冊。這個過程充滿了困難，但他們堅持不懈，最終建立起了科學、規范的培訓體系。

孫政雄的努力得到了認可，他后來擔任了艦載機訓練基地副司令員。在他的帶領下，飛行教官團隊榮獲“時代楷?！狈Q號，彰顯了他們對國家航空事業的卓越貢獻。

從優秀的試飛員到杰出的飛行教練，孫政雄用自己的選擇詮釋了什么是責任與擔當。他不僅為中國艦載機事業貢獻了自己的飛行技術，更為未來艦載機人才的培養奠定了堅實的基礎。他的故事，是中國航空力量不斷壯大的生動寫照。

參考資料：
央廣網：“改革先鋒”戴明盟：航母戰斗機英雄試飛員

陜西網渭南站：王牌試飛員犧牲 渭南群眾獻花詩人頌詩悼念英雄（組圖）

中國新聞網：殲15觸艦復飛全程曝光 飛行員選拔堪比航天員

環球網：殲15著艦第一人離任艦載機部隊 一等功臣徐漢軍繼任