再出大招 哪吒汽車12小時超級增程直播挑戰真續航

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1月27日8時至20時，哪吒S（參數丨圖片）項目高級總監李金雷、哪吒汽車產品規劃部高級總監舒寧、哪吒汽車智能駕駛部高級總監于宏波，攜手哪吒汽車超級增程接力官，知名汽車博主謝宗桓和B站百萬粉UP主咸魚_栗，共同開啟了近12小時的哪吒S超級增程直播，這也是繼直播拆車，讓網友看清楚哪吒S“超級用料”后，哪吒汽車再一次以更直觀、更真實的直播方式，讓全網消費者感受哪吒S“超級增程”的實力，全方位展示出超級增程在續航、能效、安全、智能、舒適等方面的躍升，同時也彰顯出哪吒汽車在新能源汽車技術領域的領先科技和雄厚實力。

此次直播中，5位測試者接力駕駛超級增程的哪吒S 1160版，從哪吒汽車上海全球總部出發，跨越787.9公里，歷時11個小時50分鐘，安全抵達福州。此次測試以用戶真實駕駛場景推進：出發時，車輛滿電滿油；出發后，全程開啟空調，車內人員、設備等約載重280公斤，平均車速維持在100km/h左右；到達福州時，車輛純電續航還剩158公里，燃油剩余里程179公里，折算最終實際續航1124.9公里，折算平均油耗6.8L/100km，發電機最高系統效率大于97%。

如此高的實際續航里程，如此節能的能耗水平，哪吒汽車以遠超普通增程技術的真實數據，全面展示了超級增程的全方位提升。那么，在眾多增程技術中，怎樣才能被稱為“超級增程”？

“超級增程”的基本條件，是純電300公里以上。從現實應用來看，哪吒S打造總續航里程達到1160公里的超級增程，不但一舉解決了人們續航焦慮的問題，而且還以高達310公里的純電續航，一并解決了大城市遠途通勤用戶的經濟性和便利性難題。哪吒S純電續航里程比市場上其他增程車型的純電續航高出了26%以上，這使得日常通勤在50公里左右的大城市用戶，也能在享受純電用車的高經濟性同時，一周僅充一次電，避免了純電續航不夠，需要經常充電的麻煩。

能夠達到如此優越的續航成績，源于哪吒S超級增程搭載了寧德時代43.51kWh的大電池，實現了更優越的電芯一致性、更高的放電效率和更低的百公里電耗，電池包設計壽命大于20萬公里。此外，哪吒S增程版采用了更為先進的增程技術，增程器啟動臨界值低至電量的9%，遠低于行業主流的20%左右，這使得哪吒S增程版車輛能夠更充分的利用每一度電，省心更省錢。

低電量不限速，是“超級增程”的必要條件。增程車“有電一條龍，沒電一條蟲”的煩惱，讓增程車型備受詬病。讓用戶驚喜的是，哪吒汽車超級增程采用創新科技，即便低電量也不限速，確保車輛在超低電量下，也能以百公里時速暢快跑高速。

純電般靜音，是“超級增程”的又一卓越表現。哪吒汽車浩智三合一增程器擁有出色的NVH表現，低速、蠕行時，增程器智能啟停機保證車內靜謐性。車輛勻速行駛時，全車速段低噪聲，即便是車速達到80km/h，車內噪聲也小于60dB(A)。車輛加減速時，增程器則會匹配車輛功率需求，幾乎聽不到增程器噪聲。

智能加持，是“超級增程”的創新體現。哪吒汽車超級增程就在智能加持下，最大限度地發揮增程效率，降低出行成本。通過智能算法和多項前沿技術創新，哪吒汽車增程車型已在城市、郊區、高速、山路等場景通過了多輪高溫、高原、高寒試驗，實現了多模態、全天候、全場景的車輛高性能、低能耗的安全駕駛。行業獨創的“前哨節能”模式可以根據路況的交通流車速、道路坡度、剩余里程等，靈活調用電池驅動或者增程發電，實現自主、高效地調整動力分配，使節油率提升5%、純電續航里程增加3.3%。此外，當動力電池發生高等級安全故障時，超級增程的智能安全衛士，也可使得增程器成為唯一的動力源，為整車提供動力，避免整車失去動力帶來的安全隱患。

經久耐用，是“超級增程”的超級結果。哪吒汽車對超級增程的增程器進行了15萬次啟停試驗，相當于用戶連續使用約75萬公里；30萬次電機扭矩沖擊試驗，即3s內將增程器發電功率從3kW拉至峰值60kW，充分覆蓋用戶急加速使用場景；還有500小時交變試驗、400小時額定功率可靠性試驗，相當于用戶正常用車約30萬公里，試驗結束后增程器性能衰減不超過5%，且零部件無問題。一系列試驗，取得了從新車到報廢零故障的優異成績。此外，哪吒汽車增程器還經歷了零下30°的極寒冷凍，接受了50℃的極限高溫炙烤，還通過了海拔4767米的超高海拔環境試驗，都未出現任何故障，始終保持著高性能、低能耗的安全駕駛狀態，充分驗證了哪吒汽車超級增程器的安全性。

能夠持續OTA進化，是“超級增程”迭代升級的保證。哪吒S已經4次OTA升級了與超級增程相關的內容，優化了續航里程顯示、前哨節能和極致純電等功能，給予用戶極優的駕駛感和持續的驚喜體驗，確保超級增程技術始終具有行業領先性。

除了“超級增程”技術外，此次直播活動中，包括NNP功能在內的哪吒汽車智能輔助駕駛也成為用戶的關注焦點。此前，哪吒S在第一屆中國智駕大賽中位列前三，其NNP功能被譽為“老司機”般的穩妥。例如哪吒S從匝道匯入主路后，并不會如大部分智能車輛一樣急于變道，而是優先并入左二車道，在觀察各車道的通行效率后，再向更順暢的左側或右側車道變道。面對同向并行的大貨車、靜止壓線車輛、高速行駛壓線車輛等隱形風險時，哪吒S也不會猛地變道，而是稍微向一側避讓，然后提速超越大車，再主動回到車道中心，既保證了自身安全，也避免突然變道的風險。據悉，哪吒汽車將于近期再次OTA升級，高速領航輔助NNP將大規模上車，讓更多用戶體驗更安全、更智能、更順心的駕駛感飛躍。

當需要進入狹窄車庫時，哪吒汽車的自動泊車功能就大顯身手。在360度全景影像助力下，哪吒S穩穩的自動泊入狹窄的車位內，成為許多新手司機的泊車好助手。

隨著汽車成為人們的第三空間，能夠全面覆蓋娛樂需求、提升生活品質的智能座艙，也成為人們日益關注的亮點，哪吒汽車的智能座艙就以“高級感”引領行業。基于AI技術的持續迭代，哪吒S擁有300ms極速響應的AI語音助手，可覆蓋99%的“可見即可說”，用戶在打開導航、打開空調、調整音樂音量等各種操作時，可以直接用語音操作，無需低頭去找按鍵，極大的解放了駕駛者雙手，提升駕駛安全性。

此外，哪吒S配備了行業最大的17.6英寸中控屏，不但盡顯科技風尚，更穩穩凸顯出娛樂性，讓網友看大片、打游戲、唱K時更具沉浸式體驗。此次直播中，兩位超級增程接力官就興致滿滿的在車里唱起了K，質感滿滿的大屏配合12個揚聲器，汽車直播實測秒變演唱會現場。該屏幕還可根據用戶需求分屏顯示，此次測試中，大屏幕下半部分就顯示著導航信息，上半部分則分屏顯示了行車數據和播放的音樂信息，一屏多顯示，十分實用。此外，哪吒S還搭配了同級少有的12.3英寸副駕仙女屏，當主駕安穩開車時，副駕也可開心追劇，互不打擾，極大的提升了駕駛安全。

除了車機的娛樂性外，哪吒汽車大嗓門功能更是“社牛”神器。該功能既可用做喊話筒，一嗓子鎮住全場雜音，呼朋喚友全無阻礙；還可外放音樂，配合哪吒S燈光秀，舉辦一場聲光交互的音樂派對；最后，哪吒大嗓門還可以模擬大功率發動機聲浪，感受跑車的喧囂和激情。

當然，無論超級增程如何跨越局限，智能駕駛如何超越想象，車輛的安全都是用戶最關心的問題，也是車企最應重視的核心。哪吒汽車從硬件到軟件，從結構到材料，全維度、全方位打造出“軟硬兼施”的安全車輛。在車身結構方面，哪吒S以中歐雙五星設計標準設計，采用三縱七橫籠式車身結構，高強度鋼占比超過76%，熱成型鋼占比達到29%，車身扭轉剛度達到了34050Nm/deg。此外，哪吒S在車頂、B柱、前艙以及前擋板等關鍵部位還設置了11個加強環，有效預防多條路徑撞擊，最大程度保護座艙乘客在意外撞擊下不受侵害。

在新能源車最為關鍵的電池安全方面，哪吒S的動力電池包采用了超耐高溫的復合材料，能夠抵抗1300攝氏度以上的火焰持續燃燒。電池包箱體采用了鋁合金框架式設計，與整車一體化結構完美契合，保證電池包在車輛發生碰撞時，不會受到干擾和損傷，進而發生漏電和自燃的情況。電池包內部還布置了云母板，防止熱失控后的熱蔓延，進一步提高電池系統的安全性。此外，哪吒S還搭載了自主研發了HEPT 2.0前饋式恒溫熱管理系統，可實時監測電芯安全情況，一旦檢測到單個電芯出現熱失控問題，系統能夠迅速切斷蔓延的風險，有效避免了火災等嚴重安全問題。

在重重安全設計和防護下，哪吒S的安全性獲得眾多權威機構認定，先后獲得2023年《中國保險汽車安全指數》安全性測試全優評定，以及2022年中國十佳車身、2023年《中國汽車質量排行》新能源中大型車第一名等權威獎項，成為行業公認的安全優選車型。

通過這場引人入勝的12小時超級增程直播活動，人們又一次看到了哪吒汽車展示真實自我的勇敢和底氣，也看到了哪吒汽車對創新科技的執著，對智能、安全和品質的堅定承諾。未來，哪吒汽車在“科技平權”價值觀指導下，還將為用戶帶來哪些更加安全、智能、舒適、高效的出行體驗，為新能源汽車發展提供怎樣的獨特力量？我們拭目以待。

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