中國(guó)汽車崛起正當(dāng)時(shí) 高端化出海高合汽車領(lǐng)銜

2023年，中國(guó)汽車出口量躍居全球第一，這一成就標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)從市場(chǎng)換技術(shù)到技術(shù)換市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)品牌的高端化之路悄然崛起，打破了全球汽車工業(yè)的格局。

在過(guò)去的自主品牌“沖高”階段，中國(guó)汽車智能電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)變革推動(dòng)了全面突破。如今，比亞迪的仰望品牌已經(jīng)站在了百萬(wàn)豪車的舞臺(tái)上，而單價(jià)高達(dá)80萬(wàn)的純電中國(guó)品牌車也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。這些成就展示了中國(guó)對(duì)高端汽車的工業(yè)自信。

在2023年中美舊金山會(huì)晤中，紅旗座駕備受稱贊，這背后正是中國(guó)對(duì)高端汽車的工業(yè)自信的體現(xiàn)。而在過(guò)去，高合汽車曾在美國(guó)紐約、英國(guó)倫敦、日本東京及中國(guó)北京、上海、廣州的地標(biāo)性戶外大屏上“隔空喊話”特斯拉、保時(shí)捷、戴森等一線科技豪華品牌，這些都成為中國(guó)汽車全球化進(jìn)程的印記。

基于技術(shù)上的積淀以及市場(chǎng)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)新勢(shì)力品牌開(kāi)始走向世界舞臺(tái)中央，在全球汽車市場(chǎng)搶占越來(lái)越多的話語(yǔ)權(quán)，并且備受海外關(guān)注與青睞。例如，小鵬和大眾、零跑和Stellantis的“入股合作”，以及高合HiPhi Z（參數(shù)丨圖片）及HiPhi Y在2023古德伍德速度節(jié)的亮相，都受到了廣泛的關(guān)注和好評(píng)。

雖然出口量全球第一，但中國(guó)品牌汽車在全球汽車工業(yè)中尚未占據(jù)主導(dǎo)地位。面對(duì)全球知名品牌的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)品牌汽車缺乏類似豐田、大眾、特斯拉這樣的強(qiáng)勢(shì)品牌。

目前，國(guó)內(nèi)車企在“出海”戰(zhàn)略上采取了不同的策略。比亞迪、長(zhǎng)城、上汽、哪吒汽車等車企進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)，而蔚來(lái)汽車、高合汽車等造車新勢(shì)力則選擇進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。歐洲市場(chǎng)更加發(fā)達(dá)，只有在豪車?yán)霞医⑵鸺夹g(shù)優(yōu)勢(shì)壁壘，才能算上真正的逆襲。

在海外布局方面，比亞迪仰望U8在俄羅斯加價(jià)300萬(wàn)，蔚來(lái)汽車將全套服務(wù)體系照搬到德國(guó)。高合汽車于去年9月在德國(guó)慕尼黑及挪威奧斯陸開(kāi)設(shè)海外體驗(yàn)中心。這些舉措考驗(yàn)了中國(guó)汽車品牌立足全球的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光。百年的品牌沉淀并非一夕之間能夠打破，當(dāng)國(guó)內(nèi)高端新能源汽車新勢(shì)力從“內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“外卷”時(shí)，海外布局成為可持續(xù)、長(zhǎng)期主義的重要品牌籌碼。

對(duì)于海外消費(fèi)者而言，品牌最直觀的表達(dá)方式就是產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在技術(shù)、產(chǎn)品方面不斷升級(jí)，許多帳面參數(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越。在2023年蔚來(lái)的“NIO DAY”上，新旗艦車型ET9沖至80萬(wàn)元，歷經(jīng)3年百億的研發(fā)成果詮釋了豪華的核心就是技術(shù)上的旗艦。而高合汽車也將百萬(wàn)級(jí)的CDC連續(xù)可變阻尼減振器、全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向以及底盤集成控制配置等匯集在40萬(wàn)元區(qū)間的HiPhi Y上，讓豪華體驗(yàn)深入到各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

或許500萬(wàn)輛出口量超越日本成為世界第一只是個(gè)開(kāi)端，因?yàn)檎嬲男履茉串a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)尚未發(fā)力。回顧2023年，中國(guó)車市電動(dòng)化、智能化全面爆發(fā)，新能源汽車的崛起成為世界矚目的焦點(diǎn)。在科技領(lǐng)域的智能是否能平替?zhèn)鹘y(tǒng)的豪華理解方面，特斯拉的席卷全球已經(jīng)給出了答案。中國(guó)新能源汽車同樣也能引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)彎道超車。