厚積薄發!比亞迪,剛剛創造了中國汽車的新歷史!
十年前提到國產汽車:低端車、質量差、定位低;
現在的國產汽車:顏值高、智能化、內飾漂亮、定位不輸奔馳寶馬;
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十年前新能源汽車:不被人看好的技術;
現在的新能源汽車:比亞迪創造中國汽車歷史,全球新能源銷量第一。
在汽車工業百年的歷史中,很長一段時間我們的國產車都被壓著發展,像一些關鍵的發動機、變速箱一直掌握在國外品牌中,并且大家都很喜歡合資品牌的汽車,認為它們始終高國產汽車一頭。但是隨著新能源賽道的崛起,場面一下發生逆轉,不僅涌現了像比亞迪、蔚來、理想、極氪等一堆優秀的品牌。而且就在剛剛過去的2023年,比亞迪甚至創造了中國汽車的歷史。
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四個第一
早在23年3月份,比亞迪CEO王傳福接受騰訊新聞采訪時就表示,比亞迪23年銷量300萬是板上釘釘的事!最近幾個月,比亞迪的銷量就如同脫韁的野馬,月月創新高,12月份銷量更是達到了34萬。結果還真如所料,從剛剛公布的銷量數據來看,比亞迪23年總銷量達到了302萬,成功達到了預期。
這個銷量在整個中國汽車歷史上都是獨一無二的,一下拿下了四個第一,分別是:中國汽車市場車企銷量第一、中國汽車市場品牌銷量第一、全球新能源車銷量第一,并且還是中國第一大汽車企業,不加定語的銷量冠軍。
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拿我身邊的同事來說,現在大家買車第一想到的不再是傳統的合資品牌,像豐田、本田什么的,反而是比亞迪、蔚來、極氪這些新能源品牌,我身邊的一位20多歲的小姑娘甚至在上個月提了漢,而且給的評價也很高,外觀大氣、開著舒服、智能化高,我覺得這是對一輛汽車比較高的評價了。
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五個品牌
比亞迪實現從2021 年 73 萬輛、2022 年 186 萬輛到2023 年 302 萬輛這種跨越式的增長,和它精準的定位密不可分。
除了大家耳熟能詳的王朝、海洋系列,比亞迪還有新興品牌騰勢、仰望和方程豹,逐步形成了品牌多元化、高端化和個性化的發展戰略,不論預算多少,想買個什么類型的汽車,你幾乎都能在比亞迪的家族中選到適合自己的車型,而且能夠覆蓋中高低端車型。
1:像價格親民起售價不到10萬的秦系列,耐用省油;
2:宋、元、等車型是銷量擔當,顏值高價格不貴;
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3:海豹、漢、唐等車型負責高端市場,競爭力滿滿;
4:方程豹系列定位越野,也是少有的新能源帶進越野的品牌,豹 5 連續多周上榜國內硬派 SUV 銷量榜 TOP5;
5:仰望集比亞迪技術之大成,定位百萬豪車,12月份,百萬級新能源 SUV 月度銷量第一。
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我覺得比亞迪是少有的布局如此完善的汽車品牌,除了那些傳統的大廠像大眾、豐田等,但是在眾多的國產新能源品牌中,比亞迪應該是唯一一個了。而且比亞迪還在積極的拓展海外市場,在不少國家和地區的新能源汽車銷量中,同樣穩居第一。同時還在海外建廠,加速出口,這也將成為未來的一個增長點。
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總結
其實看到最近整個新能源汽車和比亞迪的銷量,我第一反應是開心,可能之前買一輛國產汽車我會自卑,但是現在不一樣了,我可以驕傲的開出去,它的定位、駕駛、體驗、智能都要比合資品牌更好。同時我也相信像比亞迪這些國產品牌可以走出國門,走向世界!
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