他43歲被授開國少將，曾擔任空軍副參謀長，哥哥成為正國級領導

在過去的歷史上，一開始我們在空軍的力量上稍顯薄弱，對于國家而言，這是一個極大的短板。而中央也認識到了這一點，開始緊密對其布局，1949年初的時候，就籌建了七所航空學校，為今后的空軍干部力量打下堅定的基礎。

其中，第一航校的校長就是姚克佑，在他的帶領之下，給國家培養出了不少優秀的空軍飛行員，也培養出了大批的優秀指戰員。他的功績并不小，而他們一家的背景也很雄厚，比如其哥哥就是正國級的領導人，也是因為他的哥哥，他最后才踏上了革命的道路。

接下來，我們就來探尋一下這位姚克佑的革命故事。

姚克佑出生在北平，他們整個家族在當地非常有名氣。叔叔父親輩，有當過縣知事的，也有當過司法總長的，也有當過交通次長的。這要是放在現在，可以說姚克佑都不用擔心一輩子過得不快樂了。畢竟，大家族的力量還是不可忽視。

然而本該一生安逸生活的他，卻沒有選擇一條看上去的平坦大道，而是選擇走上了艱苦的革命道路，而這一點，跟他的堂哥有很大的關系。

他和堂哥姚依林之間的感情非常好，主要原因也是因為姚克佑的父親去世得早，從小的時候就跟著叔伯們接觸，而他和堂兄的感情也就是這么自小建立了起來。在姚依林加入了黨組織之后，他的思想逐步的影響到了姚克佑，為了跟著自己的堂兄一樣走上革命的道路。

在堂哥的舉薦之下，姚克佑第一站去了延安軍政大學學習，那個時候他只是一個初出茅廬的人，并沒有太涉及到黨組織的理念。后來也是抗戰爆發這個契機，讓姚克佑順理成章的加入到了黨組織，并且參加了八路軍。后來，他又緊跟著參加了淮海、渡江等等戰役，并且做出了不小的貢獻。

直到建國初期，國家急需籌備空軍部隊，姚克佑才換了地方。對于姚克佑來說，這是一個不小的挑戰。畢竟，那個時候的空軍基本上就沒有基礎，一切都要從頭開始，艱難和復雜的程度難以想象。更重要的是，他非常的明白自己曾經作為一名將領，自己的戰友，自己的手下是如何被“敵機”轟炸的手足無措的。所以，他接下了這個艱巨的任務，為國家，也是為自己心中的一腔激情。

為了完成這個艱巨的任務，他幾乎親力親為。就連人才的選拔，小到體檢，大到政審他都一一過手。而在學校，他也并沒有覺得自己是一名校長就搞形式主義那一套，而是選擇和這些學員們一同吃住和訓練。功夫不負有心人，在他的帶領下不少的飛行員都被培養了出來。可以這么說，我們國家的空軍基礎建立，姚克佑付出了不可磨滅的貢獻。

而也是因為這樣的作為，他先后擔任了空軍訓練部的部長和副參謀長，也在1961年的時候，被授予了少將軍銜。能有這么高的榮譽，只能說這是姚克佑應該得的。

只不過，姚克佑并沒有活太久，在1967年的時候，他還僅49歲，就去世了。盡管現在，我們也只能在過去的歷史中探尋他的蹤跡，但是他所留下來的影響，和為現在的空軍力量所做出的貢獻，卻能夠時時刻刻的讓我們想起，這個人，在我們的空軍部隊上付出了多少的苦汗。而他的事跡，也值得被我們一生銘記，尤其是現在看到我們優秀的空軍部隊之下，就不禁會想起他曾經的風貌！