吉利銀河L7售價(jià)超預(yù)期，降維能否沖擊新能源市場？

五月的最后一天，在萬眾矚目中吉利銀河L7（參數(shù)丨圖片）終于迎來了上市，但是其13.87萬-17.37萬的售價(jià)還是大大超出了我們的預(yù)期，作為吉利品牌的全新中高端新能源系列，吉利銀河L7的這個(gè)售價(jià)更像是吉利的一次降維沖擊新能源汽車市場，為什么這么說呢？

大家還記得吉利銀河品牌發(fā)布之時(shí)引起2023年開年以來汽車圈最大的吃瓜事件嗎？“仰望銀河，那是一抹深藍(lán)，為了實(shí)現(xiàn)蔚來的嵐圖，極氪行動(dòng)，不求問界，零跑飛凡，成為追求智己理想的星途！"，至少在當(dāng)時(shí)看來銀河系列至少也是奔著比亞迪仰望以及造車新勢力們來的，像上面提到的蔚來、問界、理想等，哪一家不是造車新勢力，蔚業(yè)最便宜的ET5起步價(jià)也得32萬+，問界最低版的M5也接近26萬，而理想最低的入門級別L7也差不多得32萬，更不用說比亞迪仰望品牌了，其第一款車仰望U8售價(jià)109.80萬，更是銀河L7不可企及的，那么吉利銀河L7的降維究竟是為了什么呢？

從上市發(fā)布會(huì)來看，吉利銀行L7的賣點(diǎn)并不少，基于e-CMA架構(gòu)+神盾電池安全系統(tǒng)打造，全系搭載”全新一代雷神電混8848“動(dòng)力系統(tǒng)，百公里虧電油耗僅5.23L（NEDC 4.4L），CLTC工況綜合續(xù)航里程可達(dá)1370m，性能方面，雷神3擋變頻電驅(qū)DHT Pro獨(dú)創(chuàng)“全域三擋”，為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)P1+P2雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)的智能電驅(qū)，系統(tǒng)綜合最大功率為 287 kW，綜合最大扭矩達(dá)535 N·m，百公里加速6.9s（最優(yōu)實(shí)測成績快至6.6s），并支持彈射起步，極速可達(dá)241km/h。

科技配置上，新車全系標(biāo)配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏三塊大屏，屏幕之間可聯(lián)動(dòng)操作。在三塊大屏后面是高通驍龍8155旗艦級座艙芯片+星睿智算中心每秒81億億次的超強(qiáng)云端算力支持，以及銀河NOS智能座艙操作系統(tǒng)?？臻g尺寸上，吉利銀河L7長4700mm，寬1905mm，高1685mm，擁有2785mm超長軸距，單單看這些配置都已經(jīng)不錯(cuò)了。

當(dāng)然作為沃爾沃的一家子成員，在安全上銀河L7也是下足了功夫，吉利銀河L7搭載的神盾電池通過了業(yè)界公認(rèn)最難通過的電池針刺試驗(yàn)，同時(shí)還完成了“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)?、外部火燒試?yàn)”，四項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)超國標(biāo)。在整車安全測試中，吉利銀河L7成為行業(yè)里第一個(gè)40km/h整車正向刮底，20km/h整車負(fù)坎沖擊都無損傷的電混車，也算是用心良苦為消費(fèi)者著想。

那么這么一款車為何定價(jià)這么低呢？在我看來，讓利給消費(fèi)者是一方面，作為吉利銀河系列的首款車型，L7肩負(fù)的使命不言而喻。2022年的銷量統(tǒng)計(jì)，在新能源領(lǐng)域，比亞迪以近180萬輛的銷量占據(jù)榜首，而吉利跟長安則分別以約30萬輛與21萬輛的數(shù)據(jù)差太遠(yuǎn)，吉利作為油車時(shí)代國產(chǎn)車中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的車企，肯定不愿意錯(cuò)過新能源汽車大潮，但是目前被比亞迪拉開的太遠(yuǎn)，而銀河系列定然是要來拉近這種差距的，所以必然還是要看銷量的，不像比亞迪仰望的定位，它肩負(fù)的擔(dān)子要重的多。

從吉利今年5月的銷量來看，吉利新能源累計(jì)銷售2.7萬輛，同比增工約38%，其中，純電動(dòng)汽車銷量2.41萬輛，同比增長53%。1-5月累計(jì)銷量超過10萬輛，同比增長64%，成為吉利汽車新的銷量增長點(diǎn)。但是插混車型卻每況愈下，數(shù)據(jù)顯示，今年5月吉利插電式混動(dòng)汽車銷量不足三千，同比減少25%。前5個(gè)月插混車型累計(jì)銷量1.04萬輛，較去年年同期累計(jì)銷售的1.38萬輛下滑約25%。

要知道，今年插混市場一片火熱，各家車企加大混動(dòng)車型布局，包括長城、比亞迪、奇瑞等自主品牌。此外，日產(chǎn)、本田、豐田也加速插混產(chǎn)品投放。數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，插混產(chǎn)品零售增幅高達(dá) 94.2% 。

這就是吉利銀河的擔(dān)子，吉利銀河L7將直面比亞迪宋PLUS DM-i、長城哈弗梟龍MAX、長安CS75 iDD等車型競爭。按照規(guī)劃，吉利銀河將在未來兩年內(nèi)推出7款產(chǎn)品，其中包括4款智能電混L系列，3款為智能純電E系列。除已上市的銀河L7，銀河首款電混轎車銀河L6、首款純電產(chǎn)品E8，將分別在今年三季度、四季度交付。

對于消費(fèi)者來說，充分競爭之下，當(dāng)然最受益的還是我們。產(chǎn)品力的提升，售價(jià)的降低，花同樣的錢，更多的選擇。不論是對消費(fèi)者還是對整個(gè)市場來說，都是一種良性的循環(huán)，當(dāng)然最終的結(jié)果如何，還是得看市場的論證。