劉慈欣站臺了一輛探月車，三體迷，沖不沖？

10月27日，在成立605天后，集度ROBO-01探月限定版正式發布，售價39.98萬元，此前已經預售1000臺，發布會上，集度CEO夏一平宣布限量追加1000臺，首任車主享有終身高階智能駕駛、終身質保、終身免費充電等權益，值得一提的是，首任車主權益，跟人不跟車。

也就是說，選擇集度ROBO-01探月限定版，將來任何時候，換下一輛集度永遠享受高階智能駕駛、終身質保、終身免費充電等權益。

首發搭載高通8295、雙Orin X智駕芯片、高階智能駕駛、點到點領航輔助PPA、全域全離線語音、艙駕融合等；終身高階智能駕駛、終身質保、終身無憂充電、終身道路救援、終身車聯網流量等；3D無界一體化大屏、U型方向盤、主動升降尾翼，取消車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控；ROBO-01探月限定版額外追加1000臺，《三體》作者劉慈欣站臺，以004號車主身份和集度共同發表《人類自動駕駛宣言》。

這些都是集度ROBO-01探月限定版發布會的核心信息，是不是琳瑯滿目。39.98萬的價格，科幻迷和三體粉們，要不要為信仰充值呢？

《三體》作者劉慈欣以004號車主身份參與發布會，并與集度共同發布《人類自動駕駛宣言》。

“人類的探索之路，總是去向無人之境，沒有去過的地方，未曾思考的問題，尚未發現的關聯，貫穿文明的科技里程碑，每一個都標識著一種全新的獲得，改變我們對時間的理解，改變人類與空間的關系，改變我們自身，每個里程碑，也表明我們的選擇……”

或許是公關公司寫下的文案，但是大劉開口說出來，是不是瞬間變得擲地有聲。

全車無車外門把手設計，4扇靜音電吸門，車門甚至集成4顆毫米波雷達。

U型方向盤不遮擋前排3D一體化大屏，用戶可以自由完整地獲取屏幕信息。一體式超薄出風口貫穿中控面板，營造出干凈整潔的布局。

甚至車鑰匙和充電樁的設計都可圈可點。

ROBO-01探月限定版車身長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距長達3000mm，后備箱儲物空間高達555L，后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲物空間。

采用高端車型標配的前雙叉臂/后多連桿懸架；搭載寧德時代100kWh三元鋰電池，續航600+km；前后永磁同步雙電機配置，雙電機峰值總功率400kW，動力更強勁，零百加速僅3.9秒。

35.6英寸6K超清一體屏，超清一體屏是整車AI感應式交互入口，后排配備7英寸交互顯示屏。

首發搭載高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295芯片。高通8295是首個量產5nm制程的車規級芯片，AI 算力30TOPS，較上一代產品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，領跑行業一個代際。

ROBO-01探月限定版搭載領先的高階智能駕駛硬件套裝，包括雙英偉達Orin X提供高達508TOPS的底層算力驅動，31個智駕傳感器（2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭），可提供360度感知。

在12個高清攝像頭中，有7個800萬像素、4個300萬像素、1個200萬像素，充分滿足不同復雜場景下的視覺感知需求。

另外，基于JET集度實現了行業首個SOA化艙駕融合，實現算力共享、感知共享、服務共享。在智駕系統失效時，智艙域控制器可接管駕駛，實現安全停車，達到系統級安全冗余；智駕域控制器也可支持智艙的AI交互。

這就是集度ROBO-01探月限定版的部分細節，作為集度的首款量產車，在百度和吉利的雙重加持下，能成為讓更多人心動的探月之車、科技之車嗎？能承載百度的汽車機器人夢想嗎？

話說科技圈《三體》和劉慈欣可是神一般的存在，甚至指導著一些技術男的世界觀和生存哲學，沖不沖？先看你們的了。