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網(wǎng)易汽車4月24日北京車展現(xiàn)場報道 今日，全新奔馳純電GLC正式亮相北京車展。新車致敬奔馳百年經(jīng)典設計，復古盾格式格柵讓人一眼夢回1900年，同時搭載800V高壓架構(gòu)、空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等硬核配置，CLTC續(xù)航里程超700km。新車針對中國市場需求進行了軸距加長，并首次提供6座布局，豪華感與實用性雙雙拉滿。
復古格柵致敬百年奔馳 128L前備廂是驚喜
外觀方面，全新奔馳純電GLC最吸睛的當屬前臉。復古盾格式格柵靈感源自1900年的經(jīng)典設計，內(nèi)部配備了942顆可發(fā)光、可交互的背光單元，配合中央發(fā)光星標，在解鎖、充電時呈現(xiàn)不同的呼吸效果，儀式感十足。
車頭兩側(cè)配備全新LED數(shù)字大燈，三叉星徽圖案融入其中，支持自適應遠近光、自動點亮等實用功能，兼顧高級感與行車安全。
值得一提的是，新車還擁有一個128L的前備廂，輕松放下登機箱等物品，實用性令人驚喜。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距達到3027mm。相比海外版車型，軸距加長55mm、車身加長104mm，后排腿部空間得到顯著拓展。側(cè)面線條流暢舒展，配備隱藏式門把手，有效降低風阻。
車尾采用全新星徽尾燈設計，與前大燈形成呼應，點亮后辨識度極高。新車新增紫晞銀、云霧藍、墨玉灰3種全新車色，滿足個性化審美需求。
39.1英寸MBUX超級大屏 首次提供6座布局
進入車內(nèi)，全新奔馳純電GLC延續(xù)了奔馳家族式的豪華座艙設計。最搶眼的是39.1英寸MBUX超級大屏，由14.4英寸中控屏和12.3英寸副駕屏組成，內(nèi)置全新MB.OS車載操作系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，多屏聯(lián)動和語音交互流暢度毋庸置疑。全新“小奔”虛擬助手的加入，讓交互更有溫度。此外，HUD抬頭顯示系統(tǒng)也沒有缺席。
舒適配置方面，新車標配前排座椅加熱、通風和按摩功能，搭配細膩皮質(zhì)面料，誠意十足。空間布局是新車的一大亮點。長軸距版車型第二排可選2個豪華獨立座椅，并首次提供6座選擇，滿足多場景出行需求。
此外，多區(qū)智控星徽全景式天幕支持9分區(qū)透明度調(diào)節(jié)，162顆星徽通過專利技術(shù)“藏”于天幕玻璃之內(nèi)，通透感與高級感兼?zhèn)洹Ｆ渌渲梅矫妫芭攀謾C無線充電、柏林之聲音響系統(tǒng)等一應俱全。
駕駛輔助方面，新車可實現(xiàn)高速領航輔助、城區(qū)領航輔助和泊車輔助等全場景功能，能夠輕松應對高速巡航、城市擁堵、復雜泊車等多種路況。系統(tǒng)搭載強化學習大模型，新增ETC識別與選擇、多種調(diào)速策略與駕駛風格、泊車輪轂風險預警等諸多新功能，實用性進一步提升。
AIRMATIC空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向
底盤是全新奔馳純電GLC的一大殺手锏。新車配備源自S級的AIRMATIC空氣懸掛，可依據(jù)路況自動調(diào)節(jié)阻尼與高度。同時搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，最大轉(zhuǎn)向角度達4.5度，顯著提升低速泊車的靈活性與高速過彎的穩(wěn)定性。車身扭轉(zhuǎn)剛度同步提升，奔馳表示這款中大型SUV擁有媲美緊湊型車型的靈活操控表現(xiàn)。
雙電機四驅(qū) 800V快充22分鐘補能80%
動力方面，新車搭載前后雙永磁同步電機，綜合功率310千瓦，峰值扭矩800牛·米。配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，包含徑向電機以及雙速變速系統(tǒng)，動力輸出強勁且平順。
電池方面，新車搭載容量為89kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程超700km，能夠輕松滿足日常通勤與長途出行需求。新車標配800V高壓電氣架構(gòu)，峰值充電功率達320千瓦，電量從10%充至80%僅需22分鐘。
本文來源：網(wǎng)易汽車
責任編輯：
閆恭亮_NA2506
