四川
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網(wǎng)易汽車4月15日?qǐng)?bào)道 近日，吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布全球新一代AI油電混動(dòng)技術(shù)方案——i-HEV智擎混動(dòng)，該技術(shù)在全域AI 2.0賦能下，全面搭載GEEA 3.0智能化專屬電子電氣架構(gòu)，憑借低至2.22L實(shí)測(cè)百公里綜合油耗、全球量產(chǎn)最高48.41%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、首個(gè)HEV車型1級(jí)能效等，刷新行業(yè)多項(xiàng)紀(jì)錄。在此次發(fā)布會(huì)上，吉利中國(guó)星的代表車型也正式登場(chǎng)，其中，星越L（參數(shù)丨圖片） i-HEV智擎混動(dòng)和星瑞i-HEV智擎混動(dòng)將于4月19日開啟預(yù)售，而星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中國(guó)星主銷車型也將在今年內(nèi)逐步搭載該項(xiàng)技術(shù)。
在技術(shù)層面，吉利依托“焦耳工程”節(jié)能開發(fā)體系，讓i-HEV智擎混動(dòng)從根源上高效利用每一焦耳能量。為了實(shí)現(xiàn)更低油耗，吉利在提升內(nèi)燃機(jī)熱效率上不斷突破，在全域AI技術(shù)賦能下，通過(guò)馭風(fēng)火龍卷燃燒技術(shù)、“鏡面工程”減摩降損設(shè)計(jì)等，讓i-HEV智擎混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率再次突破、高達(dá)48.41%。
除了追求最高熱效率，吉利i-HEV智擎混動(dòng)還依靠P1+P3電混構(gòu)型的高功率電驅(qū)和60C大倍率混動(dòng)專用電池，讓發(fā)動(dòng)機(jī)只在高效區(qū)運(yùn)行。在油耗實(shí)測(cè)中，第5代帝豪i-HEV車型在海南環(huán)島高速測(cè)試中百公里綜合油耗為2.22L，星瑞i-HEV車型為2.58L。電驅(qū)最大輸出功率為230kW，WLTC工況下純電行駛車速可達(dá)66km/h，0-30km/h加速時(shí)間為1.84秒，動(dòng)力響應(yīng)時(shí)間為10毫秒。
同時(shí)在技術(shù)發(fā)布會(huì)上也宣布，吉利i-HEV智擎混動(dòng)獲得了七大權(quán)威認(rèn)證。通過(guò)中國(guó)汽研極限耐久、18°偏轉(zhuǎn)三連撞測(cè)試，獲中汽中心HEV AI智能化、量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率認(rèn)證，打破海南環(huán)島低油耗吉尼斯紀(jì)錄。電池達(dá)IP68防護(hù)等級(jí)并提前滿足新國(guó)標(biāo)，星瑞、星越L i-HEV均獲全球首個(gè)HEV“1級(jí)能效”認(rèn)證，多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)可全面印證技術(shù)與品質(zhì)實(shí)力。
另外，吉利i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)發(fā)布即量產(chǎn)，今年將率先搭載在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中國(guó)星主銷車型上，其中星越L i-HEV智擎混動(dòng)和星瑞i-HEV智擎混動(dòng)將于4月19日開啟預(yù)售，旨在讓全球用戶快速享受到新一代AI油電混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)的更智能、更節(jié)能、更性能、更安全、更可靠的全新出行體驗(yàn)。
同時(shí)，i-HEV智擎混動(dòng)與全域AI 2.0深度融合，將讓整車智能化實(shí)現(xiàn)大幅提升，不僅全面應(yīng)用最新的AI數(shù)字底盤技術(shù)，集成CCD懸架系統(tǒng)、人車同頻的心跳擬合技術(shù)、CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)等最新技術(shù)，提升操控性能；后續(xù)還有配備Eva智能體的智能座艙、配備激光雷達(dá)的輔助駕駛，也將陸續(xù)在i-HEV智擎混動(dòng)車型上體驗(yàn)到。
安全與可靠性測(cè)試方面，i-HEV智擎混動(dòng)采用平板液冷專用混動(dòng)電池，滿足GB38031-2025安全標(biāo)準(zhǔn)，具備IP68防塵防水等級(jí)，PACK液冷散熱效率為風(fēng)冷方案的3倍以上。星睿智算中心可實(shí)時(shí)預(yù)警50余種電池故障。星越L i-HEV車型經(jīng)中國(guó)汽研認(rèn)證，在60km/h車速下完成了前部18°偏轉(zhuǎn)、后部及正側(cè)三向疊加碰撞測(cè)試。耐久性方面，累計(jì)臺(tái)架耐久試驗(yàn)1.5萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于480萬(wàn)公里行駛里程。星越L i-HEV在吉利環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室完成連續(xù)5天不間斷測(cè)試，跨越近100℃溫差及海拔4650米至1200米的七類工況，獲得中國(guó)汽研“混動(dòng)系統(tǒng)可靠性鐵人七項(xiàng)耐久”認(rèn)證。
造車28年來(lái)，吉利汽車集團(tuán)始終堅(jiān)持能源多元化發(fā)展路徑，在“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”指引下，已率先構(gòu)建起覆蓋純電、混動(dòng)、增程、甲醇、換電、高效燃油等多能源技術(shù)體系。憑借神盾金磚電池、雷神AI電混2.0、SEP浩瀚超級(jí)電混、綠色甲醇能源等一系列創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)，吉利汽車集團(tuán)在多條能源技術(shù)路線上實(shí)現(xiàn)全面突破和行業(yè)領(lǐng)先，與雷諾組建全球最大動(dòng)力公司HORSE，向全球25家豪華及主流車企輸出領(lǐng)先動(dòng)力技術(shù)。
同時(shí)，依托中國(guó)星系列連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)品牌燃油車銷量冠軍的強(qiáng)大基盤和年銷超百萬(wàn)的扎實(shí)口碑，吉利將借i-HEV智擎混動(dòng)大規(guī)模上車之勢(shì)，進(jìn)一步鞏固中國(guó)品牌燃油車第一地位，更以顛覆者姿態(tài)，全力推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)邁向全球主流市場(chǎng)，打破全球混動(dòng)市場(chǎng)長(zhǎng)期壟斷格局。
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