伊朗最大的戰略失誤就是拒絕從中國購買先進武器裝備。

伊朗軍事評論員阿米拉·埃爾-費基直言，伊朗最大的戰略失誤就是拒絕從中國購買先進武器裝備。
2016年，伊朗空軍司令帶隊訪問中國，隨行的一名空軍高官，在親眼看過殲-10戰斗機的性能后，當即建議政府一次性采購100架。
那時候，這絕對是能讓伊朗空軍脫胎換骨的機會，要知道，當時伊朗空軍的主力戰機，還是上世紀70年代從美國引進的F-14A，已經服役了四十多年，早就跟不上時代了。可時任總統魯哈尼，卻直接否決了這個提議。
魯哈尼心里有自己的小算盤，他更傾向于從法國引進陣風戰斗機，覺得這樣既能提升伊朗的國際形象，還能趁機拉近和西方的關系，擺脫長期被美國制裁的困境。他總覺得，跟著西方走，才能真正融入國際社會，中國武器再好，也顯得“不夠洋氣”。
可他沒料到，計劃趕不上變化，特朗普上臺后，直接撕毀了《伊朗核問題協議》，還下令殺害了伊朗最高將領蘇萊曼尼。這一下，伊朗從西方引進武器的路，被徹底堵死，連一絲挽回的余地都沒有。
老天爺其實給過伊朗第二次機會，2020年10月18日，在中俄等國的力挺下，聯合國對伊朗的武器禁運制裁到期自動解除。這時候距離后來的“史詩怒火”軍事行動，還有五年多的時間。
只要伊朗能抓緊這個窗口期，從中國引進殲-10CE戰斗機，再搭配幾架預警機和電子戰飛機，完全能在戰爭爆發前，武裝出一支戰斗力強悍的空軍，足以應對美以的空中威脅。
可伊朗又一次選錯了，他們沒有看向中國，反而轉頭向俄羅斯下了訂單，買了一批雅克-130高級教練機和蘇-35重型戰斗機。伊朗空軍用慣了F-14這種重型戰斗機，覺得蘇-35和F-14一樣是重型機，應該更符合自己的使用習慣，戰斗力也會更強。
現實很快就給了伊朗一記響亮的耳光，2022年，俄烏沖突爆發，俄羅斯空天軍損失慘重，蘇霍伊公司不得不優先保障本國軍方的武器供應。伊朗訂購的蘇-35，遲遲無法交付，一拖再拖。
等到“史詩怒火”行動打響，伊朗空軍的陣容和2020年幾乎沒有任何變化，多出來的幾架雅克-130教練機，對作戰能力的提升幾乎可以忽略不計。面對裝備大量五代機、四代半戰機的美以聯軍，伊朗空軍第一天就徹底丟掉了制空權。
大部分戰斗機只能躲進地下掩體，留在地面基地的戰機，基本都被空襲摧毀，伊朗空軍所謂的“保存有生力量”，說白了就是無力反抗，以他們當時的裝備水平，就算全員出動，也只會淪為美以戰機的靶機，除了增加對手的士氣，起不到任何作用。
現在伊朗空軍最先進的F-14A，已經服役了整整五十年，這款曾經在中東叱咤風云的戰機，如今早已風光不再。缺乏必要的升級和維護，它的航電系統極其落后，連可靠的空空導彈都沒有，真實戰斗力甚至不如中國經過現代化升級的殲-7G，就連能發射霹靂-12的殲-8II，都能輕松將其擊落。
更讓人唏噓的是，伊朗后來還親手體驗到了殲-10CE的強大，伊朗與美國在伊斯蘭堡的談判破裂后，伊朗代表團擔心回國時會遭到以色列空軍的襲擊，是巴基斯坦空軍派出24架戰機護航，其中就有中國制造的殲-10CE。
后來巴基斯坦陸軍參謀長率團訪問伊朗，斡旋美伊停火談判，經過伊朗政府同意后，巴基斯坦空軍還在德黑蘭地區建立了禁飛區，派出殲-10CE在德黑蘭上空24小時不間斷巡邏。這也是“史詩怒火”行動開始后，德黑蘭第一次能免遭美以戰機的空襲。
那一刻，伊朗人看著在自己首都上空巡邏的殲-10CE，心里肯定五味雜陳。這款他們當初放棄的戰機，如今卻成了保護自己的力量。要是這些殲-10CE是伊朗自己的，美以空軍也不敢在伊朗上空橫行無忌。
不光是空軍，伊朗海軍也有同樣的遺憾，伊朗第一艘國產驅逐艦“賈馬蘭”號，2010年正式交付使用，排水量只有1420噸，按照西方標準，其實只能算輕型護衛艦。
這艘艦上最拿得出手的武器，就是中國C-802反艦導彈的伊朗改進版“勝利”導彈，早在2002年，中國專家就曾協助伊朗改造這款導彈，伊朗也采購了大約80枚C-802。可后來因為美國的壓力，中國停止了繼續供應，伊朗也沒再從中國采購更多先進的海軍裝備。
“賈馬蘭”號的指揮、搜索和通信系統，還是上世紀六七十年代的技術，就算有先進的反艦導彈，也因為艦載設備落后，無法發揮最大威力。
2020年，這艘艦還發生過誤擊事件，錯誤發射導彈擊中了自家的支援艦，造成19人死亡、15人受傷，這也從側面反映出伊朗武器裝備的落后和管理的不足。
隨著對俄羅斯的失望越來越深，伊朗開始轉向中國，2025年到2026年間，伊朗和中國在軍備領域的談判明顯增多，伊朗國防部長還在上合組織峰會期間，和中國國防部長討論過采購殲-10CE和先進預警機的事宜。
只是現在再談采購，早已錯過了最佳時機，戰爭已經爆發，伊朗空軍丟了制空權，海軍實力也有限，就算現在引進殲-10CE，也很難扭轉被動的局面了。