2026北京車展剛開幕,比亞迪又成了流量擔(dān)當(dāng)。這回直接拿下整個(gè)E3館,人山人海。硬核技術(shù)矩陣驚艷全場(chǎng)!先說產(chǎn)品,王朝網(wǎng)全新旗艦大唐,預(yù)售價(jià)25萬起,定位全尺寸旗艦SUV,氣場(chǎng)很足;元PLUS也煥新到第三代,明顯沖著年輕人去的。海洋網(wǎng)更猛,海豹08、海獅08全系標(biāo)配閃充技術(shù),二季度就能買到,概念車OCEAN-V也首次亮相。騰勢(shì)全球首秀敞篷電動(dòng)超跑騰勢(shì)Z,把科技豪華又拉高了一個(gè)檔次。方程豹這邊,發(fā)布了全新轎車系列方程S,還帶了量產(chǎn)跑車概念車FORMULA X。仰望展臺(tái),2026款U7、U8、U8L鼎世版,以及首款登陸GT7的中國(guó)超跑U9齊聚,性能地位依舊能打。最關(guān)鍵的是,這些新車大量搭載了第二代刀片電池,閃充正成為比亞迪車型的標(biāo)配。
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聊完車,必須說說背后撐場(chǎng)子的技術(shù)。智能化層面,天神之眼5.0在安全性、擬人化和通行效率上已經(jīng)做到了第一梯隊(duì),而且還敢承諾為智能泊車安全兜底,底氣相當(dāng)足。數(shù)據(jù)不會(huì)騙人:比亞迪輔助駕駛車型保有量已經(jīng)超過285萬輛,每天積累超1.8億公里駕駛數(shù)據(jù),都是行業(yè)第一,越用越聰明不是說說而已。
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補(bǔ)能方面,第二代刀片電池和閃充技術(shù)這次直接刷新量產(chǎn)充電速度:常溫下5分鐘充好,9分鐘充飽;就算零下30度的低溫,也只會(huì)多花3分鐘。補(bǔ)能焦慮基本可以丟掉了。配合已經(jīng)建成的5499座閃充站、覆蓋311座城市,以后出遠(yuǎn)門越來越有底氣。此外,第五代DM技術(shù)依然在進(jìn)化,NEDC虧電油耗干到了2.6升,繼續(xù)領(lǐng)跑插混賽道。
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最后看全球化。一季度比亞迪出口近32萬輛,累計(jì)出口超208萬輛,業(yè)務(wù)進(jìn)入120個(gè)國(guó)家。靠著海外工廠加自有船隊(duì),今年海外銷量目標(biāo)劍指150萬輛,本土化打法越來越穩(wěn)。從智駕到電池,從新車到出口,這屆車展比亞迪亮出的全是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)護(hù)城河。
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