環北廣西工程施工A1標巴蘭支洞順利貫通

本文轉自：人民網-廣西頻道

環北廣西工程施工A1標巴蘭支洞順利貫通

主洞施工形成“四向掘進”新格局

4月24日，隨著一聲清脆的炮響，環北部灣廣西水資源配置工程（簡稱環北廣西工程）施工A1標巴蘭支洞順利實現貫通。這是該標段首個貫通的支洞，為后續主洞高效掘進開辟了新的作業面，標志著項目建設邁入加速階段。

巴蘭支洞順利實現貫通。環北公司供圖

巴蘭支洞全長988.5米，隧洞綜合縱坡8.6%，城門洞型，洞身主要穿越Ⅳ、Ⅴ類圍巖區域，進口段覆蓋層較薄，隧洞整體巖體破碎、承載力薄弱、滲水斷面較多，施工難度較大，安全風險等級較高。“我們建立了從日常巡檢到隱患整改全流程的閉環管理機制，結合今年環北廣西工程質量安全提升年相關行動，全面織牢工程安全生產防護網。”環北部灣廣西水資源配置有限公司（簡稱環北公司）安全管理部經理助理明銘表示。面對重重挑戰，環北廣西工程欽州片區建設現場指揮部與設計、施工、監理等參建各方密切協作，科學組織、多措并舉——每循環精準研判地質工況，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則，并推行“24小時不間斷施工”模式，實現各工序無縫銜接。

巴蘭支洞施工現場。環北公司供圖

環北廣西工程施工A1標主洞全長8875米，僅靠主洞兩端掘進，工期壓力巨大。巴蘭支洞的順利貫通，有效解決了主洞作業面不足的瓶頸制約。支洞與主洞精準交匯后，為主洞開辟出新的工作面，形成“四向掘進”新格局——主洞上下游兩端加上兩條支洞作業面同時推進，將顯著加快主洞貫通進度。“這相當于把一個長距離隧洞‘切’成了幾段來打。”環北公司建設管理部主管羅永奇打了個比方。巴蘭支洞的成功貫通，也為同標段另一條支洞——湯媽支洞的施工積累了寶貴經驗。

環北廣西工程是國家水網骨干工程，也是構建廣西水網“兩橫八縱、六河連通”主骨架的重點項目，被國務院列為150項重大水利工程之一。工程以郁江為核心水源，連通12條河流、15座水庫，輸水線路總長491.1公里，總投資近280億元。項目建成后，將向南寧、欽州、北海、玉林等北部灣城市群4個設區市、8個縣城區、9個工業園區及沿線31個鄉鎮供水，惠及近1400萬人口，是廣西歷史上受益人口最多、輸水線路最長的跨流域調水工程。

截至2026年4月15日，環北廣西工程已累計完成投資128.60億元，占總投資46.19%；累計完成隧洞開挖79.89公里，占總長42.45%；累計完成輸水管道安裝埋設253.75公里，占總長84.20%。

巴蘭支洞的貫通，為環北廣西工程全線建設增添了新的動力。目前，工程各項建設任務正按計劃有序推進。環北公司將與全體參建單位一道，全力以赴，確保工程如期建成，讓環北部灣區域人民早日受益。（羅永奇 周廉皓）