北京
4月24日，2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會拉開帷幕。長安汽車攜第四代CS75PLUS藍鯨超擎、第四代逸動藍鯨超擎全球聯(lián)袂首發(fā)，標志著長安藍鯨超擎混動技術正式進入規(guī)模化落地階段。長安汽車執(zhí)行副總裁楊大勇在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“全球混動中國方案——長安藍鯨超擎，成功讓藍牌車在最費油的城區(qū)場景下油耗低一半，真正做到了油耗減半、性能拉滿、靜謐越級。”
發(fā)布會現(xiàn)場圖。長安汽車供圖
作為長安藍鯨超擎混動系統(tǒng)首發(fā)搭載戰(zhàn)略車型，第四代CS75PLUS藍鯨超擎定位“新一代智慧節(jié)能SUV”，包括藍鯨超擎混動技術、20萬級的越級舒適、360度的全域智護、縱橫萬象設計及行泊一體的天樞智能駕駛輔助等五大核心亮點。底盤搭載CDC阻尼懸架，智能底盤軟硬調(diào)節(jié)，支持云端OTA升級；智能配置方面，全系標配37英寸一體懸浮式三聯(lián)屏，三指飛屏無縫流轉(zhuǎn)切換。
而作為長安逸動第200萬輛下線里程碑車型，同時也是長安汽車首款搭載藍鯨超擎混動系統(tǒng)的轎車，第四代逸動藍鯨超擎定位“新一代智慧節(jié)能家轎”。背靠14年產(chǎn)品迭代、200萬用戶信賴，新車以“油耗降一半，藍牌車也智能”的產(chǎn)品進階實力，重新定義家庭用車新標桿。
隨著第四代CS75PLUS藍鯨超擎與第四代逸動藍鯨超擎的發(fā)布，長安汽車以“全球混動 中國方案”的硬核實力，向世界展示了中國品牌在混動技術領域的自信與引領力。油耗降一半，藍牌車也智能——這份屬于中國混動的答卷，正在北京車展上接受全球目光的檢閱。(潘珍凈)
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