馬克龍：歐洲新戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目沒(méi)“泡湯” ，法德將繼續(xù)合作

　　新華社北京4月25日電　原計(jì)劃由法國(guó)、德國(guó)和西班牙三國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)歐洲新一代戰(zhàn)機(jī)的項(xiàng)目陷入停滯，一度出現(xiàn)法德?tīng)?zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)恐致項(xiàng)目夭折的傳言。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍24日否認(rèn)“項(xiàng)目已失敗”，表示法德雙方將繼續(xù)推進(jìn)合作。

　　歐盟成員國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)天在塞浦路斯參加一場(chǎng)非正式峰會(huì)。有媒體記者問(wèn)馬克龍：“‘未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)’項(xiàng)目是否已失敗？”他回答：“不，完全沒(méi)有。”他接著說(shuō)，他已在峰會(huì)間歇與德國(guó)總理默茨就此話(huà)題進(jìn)行了建設(shè)性討論，雙方已分別指示本國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)就“幾個(gè)領(lǐng)域的一系列不同議題”展開(kāi)合作，“不僅僅涉及未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)，還關(guān)乎我們兩國(guó)在多個(gè)層面的合作”。

　　2019年6月20日，在法國(guó)巴黎航展，人們參觀法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司和歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司聯(lián)合研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)全尺寸模型。新華社記者高靜攝

　　“歐洲從未像現(xiàn)在這樣亟需團(tuán)結(jié)并加強(qiáng)獨(dú)立自主。”馬克龍說(shuō)。

　　德國(guó)政府一名發(fā)言人也證實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了上述討論，并稱(chēng)兩國(guó)國(guó)防部的相關(guān)工作“將在未來(lái)幾周內(nèi)完成”。

　　法德兩國(guó)于2017年共同啟動(dòng)“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”，作為防務(wù)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，后吸納西班牙加入。該項(xiàng)目旨在2040年前開(kāi)發(fā)出歐洲第六代戰(zhàn)斗機(jī)并投入使用，以逐步替代法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)及德、西等國(guó)的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，并打造一個(gè)將載人戰(zhàn)斗機(jī)與武裝無(wú)人機(jī)以及地面雷達(dá)等感應(yīng)器連通起來(lái)的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。該項(xiàng)目總預(yù)算高達(dá)1000億歐元，若得以實(shí)現(xiàn)，將成為歐洲最大型、最昂貴的武器項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目參與方包括代表法國(guó)的達(dá)索航空公司、代表德國(guó)的空中客車(chē)公司和西班牙的英德拉系統(tǒng)公司。然而，達(dá)索與空客陷入項(xiàng)目主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)，迄今未能就新戰(zhàn)機(jī)構(gòu)造方案達(dá)成一致。雙方近期開(kāi)展有兩名調(diào)解人參與的談判，也未取得突破。外界擔(dān)心一旦該項(xiàng)目失敗，歐洲防務(wù)一體化進(jìn)程與法德關(guān)系將受到嚴(yán)重打擊。（沈敏）