誰能想到?黑海這地方,72小時內(nèi)突然炸了鍋——俄軍那支曾經(jīng)橫著走的艦隊,核心主力直接被干廢,海上補給線當(dāng)場斷得死死的!以前黑海是俄軍說了算,現(xiàn)在一夜之間,畫風(fēng)全變了?克里米亞塞瓦斯托波爾港口,4月18號晚上到19號凌晨,挨了一場毀滅性突襲,烏克蘭那邊倆情報作戰(zhàn)力量先后出手,動靜不小。
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特種小隊先偷偷摸過去,接著海上無人平臺和空中自殺式無人機雙線配合,直接撕開俄軍外圍防護,奔著艦隊核心戰(zhàn)力就去了。不光艦艇遭殃,克里米亞境內(nèi)的低空雷達、軍用油庫、通信系統(tǒng)也全被破壞了。信號斷了、雷達瞎了、油沒了,港口瞬間半癱瘓,這打擊根本不是隨便炸幾艘船那么簡單,是把俄軍黑海的作戰(zhàn)體系全拆了。
俄軍黑海艦隊的亞馬爾號和亞速號兩棲登陸艦,本來就是僅剩的倆“主力大腿”,現(xiàn)在直接沉了。這倆艦以前負責(zé)克里米亞駐軍物資運輸、沿岸兵力調(diào)度,是南線戰(zhàn)場的海上底氣。現(xiàn)在沒了遠洋重裝投送能力,剩下的小破船噸位不夠,黑海海況復(fù)雜根本扛不住,運不了重型裝備,只能近岸零星轉(zhuǎn)點,海運運力直接斷崖式下跌。
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港口近防艦沒了,俄軍出海就沒安全屏障,只要靠近開闊海域,隨時可能再挨揍。雷達失效看不到低空突襲,油庫毀了艦艇沒續(xù)航,通信斷了沒法協(xié)同,黑海艦隊的完整作戰(zhàn)閉環(huán)徹底沒了,以前穩(wěn)固的沿海防線,現(xiàn)在千瘡百孔。
有人說為啥不調(diào)新艦?本土船廠造不了啊——長期被技術(shù)封鎖,核心零部件、專用鋼材、動力設(shè)備都缺,大型艦艇造起來慢得要死,幾年都交不了貨。而且船廠優(yōu)先造護衛(wèi)艦、戰(zhàn)略潛艇,登陸艦根本排不上號,遠水解不了近渴。
跨艦隊調(diào)也不行:國際海峽公約管得嚴(yán),戰(zhàn)時軍艦通行被卡得死死的,沿岸國家不讓其他艦隊大型艦進黑海。繞遠洋航線?距離遠、耗時久,全程被盯著,容易被攔截,根本沒法實戰(zhàn)用。
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海外買二手艦?更沒戲——全球能造賣大型登陸艦的國家,都對俄實行軍事禁運,根本不可能賣,連配件都不給。
現(xiàn)在俄軍只能靠陸路給克里米亞運物資,短暫穩(wěn)住局勢,但陸路太脆弱了。運輸效率比海運低多了,線路就那幾條,固定得很,容易被空中火力打。一旦陸路斷了,克里米亞駐軍就缺物資,防線壓力蹭蹭漲。
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沒了大型兩棲艦,俄軍沒法從海上搞側(cè)翼突襲,只能陸地正面推,戰(zhàn)術(shù)靈活性直接掉一大截。海上機動優(yōu)勢沒了,沿岸防線只能被動防守,再也沒主動出擊的空間了。
現(xiàn)在針對俄軍海上目標(biāo)、沿岸設(shè)施的精準(zhǔn)打擊只會越來越多、越來越準(zhǔn),一場港口突襲,直接動搖了黑海的戰(zhàn)略平衡。黑海艦隊兩棲戰(zhàn)力清零不是一時的,南線戰(zhàn)場攻防轉(zhuǎn)換也不是小起伏,這海域較量才剛到關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。
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俄軍能不能找到破局的招?克里米亞海上防線還能穩(wěn)住不?黑海局勢會往啥方向走?現(xiàn)在全是未知數(shù)。
參考資料:上觀新聞;京報網(wǎng)
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