只要開車上路的,誰還沒被年檢折磨過?
私家車年檢,簡直是很多車主的噩夢。明明車開得好好的,平時也沒毛病,但是經過一次年檢后,很多車主反饋,儀表盤亮了一堆故障碼,本來好好的車,硬是檢出了毛病。
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甚至有的車輛在年檢過程中直接“趴窩”,根本無法正常使用,這種為了檢測而檢測,甚至把好車檢壞的情況,一直受到大家的吐槽,期待有更合適的年檢方法。
魏建軍建議“10年免檢”
近日,長城汽車董事長魏建軍站出來發聲,他直接建議:私家車10年免檢,并且提出了3項具體的實施方案,避免暴力年檢。
延長年檢周期:建議私家車10年免檢,10~15年的私家車,由原來的一年一檢改為兩年一檢,減少年檢次數;
通過技術減負:在對車輛年檢時,通過OBD和車聯網,這些高科技手段,實時檢測車輛的排放和動力故障。另外結合保養記錄來代替大部分的實地檢測,線下只保留剎車等關鍵物理缺陷的檢查就行;
規范年檢行為:在車輛進行年檢時,要全程監控,杜絕暴力檢測,而且要統一收費標準,嚴打黃牛;
10年免檢,真的可以讓車主省錢
對于車主來說,最直觀的好處是省錢。按照現在的規定,10年內咱們需要上線兩次,如果魏建軍的建議落地,10年內一次都不用去了,直接省下了兩次檢測費。
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更重要的是,在對車輛進行年檢時,不僅要特意請假,耽誤上班時間,而且有的車型可能一天還完不成,如果算上誤工費和檢測費,每次上線成本可能高達千元左右,兩次的話就要2000多元。
如果車齡再長一點,原來10年到15年,每年都要上線檢測,5年需要5次檢測,加上前10年的兩次,這意味著15年內總共有7次上線。
如果改成10年后兩年一檢,那15年內只需要上線三次,由原來的7次變成3次,直接少跑4次,直接可以給車主省下幾千塊的費用。
除了省錢,讓車主更省心
以前的汽車年檢,車主心里總是七上八下,提心吊膽,車子被暴力檢測搞壞,怕出來一堆故障碼,到時候還要維修。
現在減少了年檢的次數,而且全過程監控,拒絕暴力檢測,對于車主來說是一個好事情,以后把精力放在享受駕駛上,而不是應付繁瑣的流程上,這才是用車該有的樣子。
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總結
魏建軍的這個建議,不僅可以給車主減負,更多的是汽車管理理念的一次升級,年檢的核心本來是保障安全,而不是折騰車主、破壞車輛,減少年檢的次數,通過技術手段進行檢測,規范檢測的流程,既能讓車主省時省錢省心,又能夠告別年檢焦慮。
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